Check engine oil level - Фиат Крома 2.4 2008

[dolarcho]

Здравейте колеги. При всяко каране на колата запопна да светка датчика за проверка нивото на маслото. Смених маслото, но продължава да се вкл като започне колата да загрява. Нивото на маслото преди и след смяната е абсолютно точно на максимума и не мърда от там през целия период на каране в 10к км. Някакви идеи? Благодаря

[valtera_]

Най-вероятно не ти е занулен сервизния интервал след смяна на маслото. И при мен миналата година беше така, малко след смяна на маслото почна да пищи, върнах се при майстора, занули го и се оправи. Отиди някъде да ти го направят това зануляване.

П.П.: Сега се сетих и намерих в една тема, че беше писано за така да се каже ръчно зануляване. Ето цитат на текста на колежката Megi53, изваден от тази тема:

"Да разкажа моята история, светва лампата за маслото че е за смяна, отивам в сервиза сменят маслото и филтъра но лампата продължава да свети, което ни подсеща че нещо трябва да се занули. След дълго лутане и ровене из форуми намерих какво да се направи за да изгасне лампата след смяна на маслото при Фиат Крома 1.9 JTD 150 кс, та правите следното загасяте автомобила и ключа на позиция оф, натискате до дъното педала за газта превключвате ключа в положение ON изчаквате 30 секунди предполагам това е докато мине зареждането на компютъра след това без да пускате педала на газта натискате 6 пъти педала на спирачката, завъртате ключа в положение OF и чак тогава пускате педала на газта. Това е ръчно зануляване когато няма наблизо сервиз където да ви бръкнат в компютъра или искате да спестите някой лев заради това заноляване. Дано бъда полезна с тази информация. Ето оригиналния текст от където разбрах как да се справя сама. После замены моторного масла:
1/ Процедура сброса на 0 на комбинации приборов:

Эта процедура осуществляется с помощью диагностического прибора (Combiné, Télécodage).

2/ Процедура сброса на 0 компьютера ДВС, вторая возможность:
Процедура сброса на 0 вручную :
ВАЖНО : Необходимо удерживать педаль акселератора выжатой в пол в течение всей процедуры.
-Включите +APC, подождите 30 секунд перед тем как нажать и отпустить 6 раз педаль тормоза.
-Выключите +APC
-Снимите ногу с педали газа перед тем как запустить автомобиль. Индикатор давления масла должен моргать, чтобы подтвердить что реинициализация была учтена."

Ако искаш пробвай по този начин и ако се получи може да споделиш, за да знаят и други

[dolarcho]

Това е интересен метод, който може да бъде пробван, но в случая става въпрос за различни датчици. И при мен е пищял сервизен интервал, но сега е за проверка нивото на маслото. Нямам идея дали двете неща имат нещо общо помеждуси.

[valtera_]

Ами на мен преди да се занули сервизния интервал ми пишеше "Check engine oil" и след зануляване спря да пищи и да изписва грешка. Помислих, че и при теб е същото. Сега вече дали са различни нещата не знам, да каже някой, който разбира повече.

[Danchojn]

Много е възможно датчика да е за подмяна. Понякога става с прочистване но в повечето случаи е необходима подмяната му. Не знам къде се намира на кромата, но ако е на дъното на картера, то ще е зацапан прилично.

[S_BANKOV]

почисти го и огледай кабела за пукнатини.

[dolarcho]

Датчикът мисля, че е отдолу на картера. Взех контактен спрей, подобряващ контактните свойства на кабели и букси, напръсках, почистих, но отново светна "check engine oil level.
Вероятно датчика си е за подмяна. Кабела, който отива в буксата не ми изглежда добре изолиран, тъй като гофрираното или някакво друго покритие се е изпекло и вдървило бая (виждат се кабелите). Хубавото е, че изолацията на кабелите е все още жива, но както казах отново светна.
Ще сменя датчика и ще кажа резултата.

[dolarcho]

Привет колеги,
не успявам да открия датчик за ниво на маслото в двигателя.
Някой знае ли дали не е комбиниран с датчика за налягане на маслото ? Или някаква информация от къде да го намеря ...
Благодаря предварително.

[BO]

http://www.ebay.it/itm/CONTACTEUR-NE...-/262557729682

[k76]

Ето къде е.

[dolarcho]

Правилно ли съм разбрал - за да се смени датчика, трябва да се свали картера ?

[dolarcho]

Благодаря, Боби.

[BO]

Правилно ли съм разбрал - за да се смени датчика, трябва да се свали картера ?

Правилно си разбрал.

п.п. Омръзна ми лимита да е минимум 6 символа за отговор. Искам да се премахне, или поне да се свали на 3.

[Tempras]

Баси идиотщината.
На Алфа 159 със същия двигател датчика изглежда така:
http://www.alfaworkshop.co.uk/images...-851-1-800.jpg
И се сменя без да се сваля картер.

[dolarcho]

Правилно си разбрал.

п.п. Омръзна ми лимита да е минимум 6 символа за отговор. Искам да се премахне, или поне да се свали на 3.

Е това направо не е реално ... продължавам да пръскам с контактния спрей.
Подкрепям за минимума на символите.