БИСЕРИ ОТ ФОРУМА

[kiro_of_the_day]

Ква мелодия свирят? -"Парла пюпяно ени суно семпира?"

[u_bo]

Турбото няма луфтове,не гори масло,напълно работещо.Има откъртени перки на топлата част на снимките се вижда.Цена 250лв.

изобщо - напълно работещо турбо с откъртени перки

[ogi28b]

Колата е фиат улис 2.0 турбо бензин

Е щом е дизел...

[Tempras]

Лада форум:Заради тоя механичен карбуратор, който сложих съм си играл 2 дни да го оправям, и след това съм сънувал кошмари с карбуратори (това е наистина), но си заслужава всяка минута от тея 2 дни.

[Dido_Lyubenov]

..............Прави ми впечатление че го прави най-много на 4 и 5 скорост и то когато колата е по инерция.

Не е ли малко ... сранно, хем на скорост, хем по инерция :D :D :D

[kiro_of_the_day]

То сложи само на амортисьорите къФ зор се пада само от шибане на гаджета из къра.

:D

[Pecho]

еми колега еся го пуснах да се зарежда акумулатора долях му стилизирана вода че от дупчиците поне 4 бяха почни на сухо и сега дано светни това око зелено ще го зареждам мин 12 часа да видим какво ще покажи после

[ogi28b]

Горният цитат е част от една по-голяма тема, като моят съвет е да я прочетете внимателно. Темата е една от най-забавните напоследък. http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=94255

[valentino321]

Датчик хол или проблем със стартер?Едва върти като е топлаоблем като колата загрее неиска да пали докато не поистини тук много саформеници говорят за прословутият датчик на Хол така наречен датчик на колянов вал.Онзи ден свалих датчика наистина беше бая натрупан с мрасотия почистих го монтирах си го нямах проблеми до тази вечер колата пак започна да ми прави сащия номер като загрее не иска да пали. какво да правя вече незнам дайте ми някой савет. Според мен датчика си работи защото като го свалих изцяло се пробвах да запаля изобщо неискаше да пали колата. като си го монтирах и запали..

Вярно интересна тема

Значи колеги още 1пат обеснявам проблема ШИБАНАТА МИ ТАРАТАЙКА КАТО ЗАГРЕЕ НЕ ИСКА ДА ПАЛИ. Имам чуството че тока на акомолатора го няма като завартя шибания ключ лапите светват нормално все 1 си има ток на акомолатора като завартя още 1-пат фактически вече да паля лампите ми отслабват едвам едвам се виждат . като изтини колата си пали като КУРШУМ !!!!!!!!!!

Занеси ш**ания стартер на ремонт, а докато е свален - зареди ш**ания акомолатур, после като палиш - натискай спирачкити, че ако пали като коршум, не можиш да я стигниш.

[Stefanaki]

9-10/100 ръзход, като пак повтарям 70% се кара извънградско

За дълги разстояния трябва да е 7.5 това е ако е в градски условия е друго.

[valentino321]

Чудесия направо.По обективен тест не съм чувал да се прави никъде по света.

Така е, щото не познаваш човека! Аз също не го познавам, но знам ЧЕ НЕ ЛЪЖЕ.

Доста "убедително" казано.

[Pecho]

.... Единствено разлика във вървежа съм забелязал, когато веднъж сипах 96 Extra Force на Петрол. Колата по-добре поемаше от ниски обороти, а всички с 1.6 много добре знаят, че като карат по-малко от 3000об/сек и натиснат педала на газта, колата се чуди да тръгва ли, да не тръгва ли, все едно има турбо-дупка :D

Както се казва: Уау! Само ино и шес!

[krasio_79bs]

Няма да казвам кой е автора.

Това е София тука да шофираш трябва да си със стаж на дираджия .

[VALIO_RACING]

.... Единствено разлика във вървежа съм забелязал, когато веднъж сипах 96 Extra Force на Петрол. Колата по-добре поемаше от ниски обороти, а всички с 1.6 много добре знаят, че като карат по-малко от 3000об/сек и натиснат педала на газта, колата се чуди да тръгва ли, да не тръгва ли, все едно има турбо-дупка :D

Както се казва: Уау! Само ино и шес!

Това не е бисер, а си е самата истина

[Pecho]

А с това кандидатстваш за поредния бисер ли? :D (Жокер: 3000об/сек)

.... Единствено разлика във вървежа съм забелязал, когато веднъж сипах 96 Extra Force на Петрол. Колата по-добре поемаше от ниски обороти, а всички с 1.6 много добре знаят, че като карат по-малко от 3000об/сек и натиснат педала на газта, колата се чуди да тръгва ли, да не тръгва ли, все едно има турбо-дупка :D

Както се казва: Уау! Само ино и шес!

Това не е бисер, а си е самата истина