FIAT BRAVA/О Какво да гледаме когато купуваме.

[Alexius]

[size=18:6ea154cef7][b:6ea154cef7]

[chuni]

Друго слабо място при брава са фаровете, когато се отвори капака на двигателя горната част на фара която се вижда е от пластмаса и много често тя е изгоряла от топлината на крушките и има дупка сътветно се пълни с вода,това го забелязах при няколко коли когато оглеждах по салоните.В краина сметка колата която купих също имаше този недостатък единия фар беше с дупка това ми костваше допълнително 20 лв в един сервиз за лепене на пластмаси.

[Nino]

Друго слабо място при брава са фаровете, когато се отвори капака на двигателя горната част на фара която се вижда е от пластмаса и много често тя е изгоряла от топлината на крушките и има дупка сътветно се пълни с вода,това го забелязах при няколко коли когато оглеждах по салоните.В краина сметка колата която купих също имаше този недостатък единия фар беше с дупка това ми костваше допълнително 20 лв в един сервиз за лепене на пластмаси.

И при мен беше така, но намерих някаква негорима пластмаса която залепих с нещо като "канаколит" върху дупката и после обилно замазах с устойчив на температура силикон.1.5г вече няма проблем.

[chuni]

При мен направиха нещо подобно но с пистолет за залепване на пластмаса и отгоре го минаха с черен силикон,дано да изкара повече време.

[Nino]

При мен направиха нещо подобно но с пистолет за залепване на пластмаса и отгоре го минаха с черен силикон,дано да изкара повече време.

Ами това си е... една от слабите страни на нашите любими са външните пластмаси.Общо взето нямам оплаквания от вътрешните такива.Колата ми е 96 год...дизел и вътре никъде не щрака освен розетките за въздух на централната конзола и то на павета само.. няма звук ни стон.Ама прочети за 206,307 на Пежо примерно там каква музика е ,и то на коли 2002-2004 г. А за външните пластмаси, нашите юнаци са се изложили... прегоряла гума на дръжките за врати това което споделяме за фаровете.Аз мислех,че само при моята е така,защото примерно предишният собственик е сложил много яки крушки.. ама нейсе... това да са кусурите....Успех!!!

[DANTE]

Специално за моно-инжекцията, проверете фабричния номер на инжектора, защото се оказва, че половината френски и испански коли имат абсолютно същите дюзи на външен вид и няма начин да познаеш за какъв модел е съответната част, ако не провериш номера. Надявам се да помогна...аз така си карах с дюза за Сеат Ибиза доста време и като сдуха, замалко да ми пробутат една за пежо....а и двете изглеждат като близнаци.

[zgabrovski]

Май не е място тука ама не ми се отваря нова тема - при покупка на нов автомобил Браво/Брава според мен е адски важно да се смени поленовия филтър. Намира се точно срещу пътническата седалка и се сменя супер лесно - една пластмасова кора на 2 винтчета в ляво като се вдигне капака. В противен случай стъклата се потят ужасно а освен това вие и моторчето на парното, както и в купето не влиза свеж въздух.