Сглоби си Fiat Coupe 2.0 16VT

[ivanko_rs]

Чета ви "размишленията" вече няколко дена и Стояне направо ти се чудя на акъла,как може да ти мине през ума да сложиш работили лагери на основно ремонтиран мотор

[Joro]

Що бе Ванка? Аз имам лагери от дизелак, дето не им личи че са работили. Какъв е проблема да се сложат такива, при положение че са оригинални? Сега, тези дето ги е показал Стоян, наистина имат следи от работа. Довечера, ако ми остане време ще снимам моите които имам да ги видите.

[S.W.A.T.]

Кво ми пречи?! Акъла дето го нямам ?

[Joro]

Честно казано ме е жал да ги изхвърля:

[VET]

Както казах по-горе, при отварянето на двигател тд 100 работил без масло, единственият не повлякъл лагер беше оригинален, останалите бяха нови повлекли всичките. А Вие си говорете, че са лоши старите лагери. И още нещо, в 90% от случаите старите износени лагери са по-добри като размер от новите чудесни лагери. Меря винаги всичко преди и след по 10 пъти и това са ми наблюденията. Вече на двама колеги, чиито имена няма да споменавам, на които не им се даваха пари, сложих стари лагери от кофата в която събирам стари лагери. И двете коли се карат само с идеята колите да бъдат строшени и държат. Просто всичко, което купуваме от магазините е пълен боклук. Сега си сглобявам един двигател и си взех Глико от Сакал метал, които са основен вносител. Ами трябва да Ви кажа, че прекрасното Глико няма нищо общо с Мале лагерите, които купих от Еньо. Реално при измерването излиза, че слагам все едно износени лагери - за Гликото става въпрос. Най-интересното е, че всеки път Гликото е с различни показатели. Това стотна +или -, е сякаш без значение за производителя. Е не мога да се примиря.

[VET]

А и още нещо, Жоро ако ще ги хвърляш поемам транспорта до мен :D . И друго, Еньо правилно Ви насочи вниманието към контактното петно, ама ма все пак караме фиати, това е. Не случайно ни трещят двигателите. Що ли неоткривам елиптични тунели при мерцедеси и опели и пежа и т.н.

[S.W.A.T.]

Къде има мале основни... :P

[Joro]

А и още нещо, Жоро ако ще ги хвърляш поемам транспорта до мен :D . И друго, Еньо правилно Ви насочи вниманието към контактното петно, ама ма все пак караме фиати, това е. Не случайно ни трещят двигателите. Що ли неоткривам елиптични тунели при мерцедеси и опели и пежа и т.н.

Ами ще си ги ползвам. Аз мареята е събрах също със оригинални лагери и да чукна на дърво няма ядове, а видя доста стартове на Равнец, особеннно последната година. Комби, на предно с кутия без шпер - 14.45 сек на 400м по Гтек. :D

[hf hpe]

Къде има мале основни... :P

при мен :D

[S.W.A.T.]

Колко пари... Пфу да бяхте казали Тъкмо си купих Глико Някой не си ли търси нови основни лагери глико, стандартни ?

[S.W.A.T.]

Някой да си е накупил в повечко пластигейдж и да има да ми продаде малко, ако не успея да си намеря, че в комет го нямат наличен...

[kaci]

Мисля, че ми останаха няколко комплекта, но дали ще ги намеря

[S.W.A.T.]

Такааа... Междувременно докато си чакам лагерите... Си поръчах съединител LUK, след което вътре дойде оригинално Valeo за скромната сума от 560лв. клиентска цена... Да знаех да си взема Valeo за 500лв. ... Чувствам се леко... Прецакан !!! За мое щастие от Комет ми пратиха и пластигейдж-а, а аз от друга страна уплътнявам малкото свободно време с пълна ревизия на климатичната система

[Joro]

Tреа ми обясниш, как се бачка с тоя пластикгейч Едит: Ванка, познай къде му беше навряна капилярката Тяна, все пак трябва да е там където я търси от начало: (позиция 3).

[S.W.A.T.]

Намира се точно на входа/изхода на външния радиатор, и единия щуцер за пълнене е точно до него... В събота продължавам с климатика... И още малко драми с кабелите в коша...