Fiat Brava 1.6 16v TURBO

[S.W.A.T.]

Ако мери точно след турбото... Иначе не вярвам да има 1 бар в колектора :D

[montinstall]

Да точно след турбото е уреда преди дросела явно не трябва да е там а блоу оф скоро ще сложа гледам да не му давам много газ както казах ей колеги искам помощ и акъл за това което не съм направил не упреци и негативизъм моля.

[Joro]

Разликата м/у началото на охлюва на турбото и всмукателния колектор при наличието на интеркулер е 0.2-0.3 бара. Поне при мен е толкова. В началото уреда ми беше свързан към студената част, после го прехвълих на всмукателния.

[montinstall]

По скоро се притеснявам за ангренажа отколкото за надуването. А колкото до дюзите и преди си карах с тях около година вече единствената разлика с и без турбото, е че върви доста повече и странното, е че стрелката на температурата преди ми седеше малко над 90 градуса един приятел ми спомена, че най-вероятно е от повечето бензин и малко въздух сега след като е карах с турбото стрелката си седи точно на 90 градуса .. като и давах газ усещах, че чат пат включваше перката като е по изпържа 2-3 пати от 1 ва до 3 та скорост..

[montinstall]

а иначе разтоварването на турбото си има фабрично то това си е пак защита

[S.W.A.T.]

а иначе разтоварването на турбото си има фабрично то това си е пак защита .. не знам дали се води пак блоу оф ..

Далеч си Това е гейт, не "блоу оф"

[montinstall]

Някой с решение за работа на газ ?

[bebito^^^]

Някой с решение за работа на газ ?

Е няколко пъти ти писах! по горе отивай за настройка!

[montinstall]

Колега колата е в провинцията ако беше в София лесна работа.

[bebito^^^]

Колега колата е в провинцията ако беше в София лесна работа.

има платформи-пътна помощ и доброто старо въже!

[янко]

Разреждането дали може да се направи с бутала от 1.3 или1.5 и те са 86.4мм и са наравно с блока.По електрониките някаква промяна ще има ли освен горивната карта,а картата на запалването?Мапа ми се струва че ще прави проблем.Нямаш ли друг изпарител за проба,байпаса ти явно е както трябва,значи изпарителя не е в час.Вървежа как е?И аз се замислям за турбо но в момента съм безработен

[montinstall]

по скоро със същите бутала и се свалят с 1мм на фреза или се добавя гарнитура желязо гарнитура между глава и блок, но само съм чул, тук трябва по компетентни да кажат.за запалването трябва да се пипа и ще се настройва ако не намеря кой да ми го направи обмислям да разкарам оригиналната бобина и без това е скъпа .. а там да се появи едно делко и ще мога да си го врътна. Колкото до изпарителя имам едно ферони, което го карах когато колата беше атмосферка то е едно към едно с ловатото, пробвах го но пак пуска много газ. Иначе вървежа е доста по добре, гледам да не настъпвам, че ще счупя нещо !

[ФЕРАРИСТ]

ей колеги искам помощ и акъл за това което не съм направил не упреци и негативизъм моля.

Значи малко акъл за това което не си направил - зарязваш всичко което си направил досега, и си взимаш турбо двигател от кола дето е излязла с турбо от завода, забиваш си го заедно с електрониката и прочее необходими неща - може ся да не ми вярваш, но със сигурност ще ти излезе по евтино и ефекта ще е по голям от тва дето си го захвалан сега.......негативизма на колегите в темата ти е неизбежен, защото всеки който се е занимавал повече от 2-3-4 години с турбо коли вече знае че дните на експеримента ти са преброени, двигателя ти изживява последните си обороти, а ти на тоя етап нямаш ноу - хауто да направиш нещо по него, защото тия неща не стават с съвети по форумите.......Разбирам ентусиазма ти, всеки го е имал на един определен етап откакто е започнал да се заразява, и затва е добре да запомниш че не ти чета конско, не те упреквам, а ти казвам нещо дето ще ти спести много време и най - вече много пари.......

[montinstall]

ФЕРАРИСТ колега дай ми решение за LPG не те питам дали е по изгодно да сложа заводски 2.0 турбо. все пак няма да ходя на състезание нито ще се доказвам нито пък искам някой да ме поучава, нали форума е за това, колега от vw форума е правил подобен проект с 1.4 голф 3, една дузина 318 is има точно по този начин присадено турбо + LPG.

[Kuku]

Ники се опита да ти обясни, че като теглиш чертата излиза дявол на магаре....За състезания или не - все си вътре с парите, а резултата е, че никой няма да бъде впечатлен от нищо, та какъв е смисъла да се занимаваш, вместо да си купиш нещо готово и да си пърпориш?