Питане към колегите с Купета!

[injekciona]

Малко неделен пазар.... Нали са ми малко джантите, та още едни..... От донора свалих и МОМО фланци с болтовете за смешни пари, но тези глупаци в моргата счупиха леко единия. Някой може ли да даде съвет, дали ще имам проблем с баланса и дали може да се оправи някак?

[Iv4o]

Откъде ги набара 16-ките и колко ти стъпиха? Може и на лично

[injekciona]

От този гроб http://avtochasti.cars.bg/u882170

[Joro]

..... От донора свалих и МОМО фланци с болтовете за смешни пари, но тези глупаци в моргата счупиха леко единия. Някой може ли да даде съвет, дали ще имам проблем с баланса и дали може да се оправи някак?

Принципно - не, грамажа е малък на откъснатата част и е на малко разстояние от центъра. Но ако те притеснява - откърши и срещуположното - аз като гледам от едната страна вече се е отчупило.

[kaci]

От този гроб http://avtochasti.cars.bg/u882170

Като се сетя колко пари ми поискаха за предния капак, представям си, колко ли са поискали за джантите

[injekciona]

Поносимо, 300 камъка.... А капака ти ли си го отнесъл, че липсваше?

[kaci]

А капака ти ли си го отнесъл, че липсваше?

Не, успяха да ме откажат по телефона.

[injekciona]

От както застудя пръскалките на чистачките пак спряха да работят нормално. Пръскат слабо, където си поискат и замазват здраво. Миналта година смених тройника с нов, но нямаше особено подобрение. Карам с течност задължитено за поне -30, че първата зима с купето на Боровец ми замръзнаха маркучите с една течност за -20 и в кишата беше голяма забава прибирането Вече не знам какво да правя, освен да сменя и моторчето... Лятото си пръскат ок, но застудее ли малко...

[Iv4o]

От както застудя пръскалките на чистачките пак спряха да работят нормално. Пръскат слабо, където си поискат и замазват здраво. Миналта година смених тройника с нов, но нямаше особено подобрение. Карам с течност задължитено за поне -30, че първата зима с купето на Боровец ми замръзнаха маркучите с една течност за -20 и в кишата беше голяма забава прибирането Вече не знам какво да правя, освен да сменя и моторчето... Лятото си пръскат ок, но застудее ли малко...

И да смениш моторчето - все тая 6-та зима ще е сега, откакто съм с Купето и все си замръзват пръскалките. Не съм пробвал изцяло със спирт в казанчето, но подозирам, че тогава нещата може и да си дойдат по местата Оправят се като поработи малко колата, но сутрин няма никой, задължително. Аз съм свикнал вече и не ми прави впечатление. А може и течностите на пазара да са смотани. Но е факт, че на колата на баща ми не замръзват, дори в повечето случаи карам с лятна течност там. Уловката е, че има нагревател, колкото бързовар в казанчето с течността :D

[durex_a]

Хи, от седмица съм собственик на купе 1.8 имам няколко въпроса. Пиша в тази тема, понеже прочето 4-5 страници назад и видях че се дискутират най различни болежки! Та искам да питам. Нормално ли е уреда за налягането на маслото да надминава делението което е до 3, стрелката задминава тройката с около сантиметър, това се случва веднага след запалване. Без значение на топъл или студен двигател, другото което е, че като дам на контакт и стрелката за налягане на маслото веднага започва да се качва сама, ако трябва ще направя един клип как пали и какво се случва! В същото време температурата на водата май варира нормално седи на чертичката под 90 градуса! А датчика за температурата на маслото едва надминава 40 градуса? Направи ми впечатлени че при 90 градуса чух перката да върти, а температурата на маслото беше около 2-3-4 милиметра над 40? Не съм обслужил още колата имам изминати около 60км, маслото е пълна боза! На студен мотор е добре но по загрее ли започва да чукат клапаните яко! Предполагам, че е от кофти маслото. Идеи и съвети ?

[S.W.A.T.]

Това с уреда не е нормално, температурата на маслото и на моето 2.0 16vt ако не му задавам не надминава 60те градуса шума от клапаните на загрял мотор не е много добър, може и вариатора да е сдухан...

[durex_a]

Това с уреда не е нормално, температурата на маслото и на моето 2.0 16vt ако не му задавам не надминава 60те градуса шума от клапаните на загрял мотор не е много добър, може и вариатора да е сдухан...

Предположение за уреда? Според това което прочетох за вариатора, напълно е възможно чукането да идва от него. Но според това което прочетох също може да чука и от кофти масло, което при мен е 201% Гъсто на студен мотор и като вода на топъл. Та значи, за температурният датчик притеснения няма? По скоро да се притесня за налягането на маслото или пък уреда /не знам дали има възможност самият уред да е прецакан, но не вярвам/. Къде да се търси проблем с това налягане?

[Iv4o]

Най-вероятно датчика за налягането на маслото ти е прецакан. Щом и на контакт си подскача и показва някакви измислени стойности.. А уреда за налягането на маслото има ли пречка след 3? Трябва да има едно палче, подобно на това, което спира оборотомера на 500, като изгасиш колата. Не знам как е при другите, но на загрял мотор и празен ход в момента ми държи 1. С масло 5w50 съм. Със златната селения ми държеше 0.5, че даже се и колебаеше, падаше и до 0. Да не говорим, че в студа сега двигателя работи доста по-балансирано. Имам чувството, че на тази Селения май само името й е останало..Иначе и моето масло е на 60-70 градуса. Ако я настъпвам, може да достигне 90-100.А за температурата на водата - най-вероятно ти е прецакан термостата. Отваря по-рано и затова ти стои чертичка под 90-те градуса. Смених моя, който беше забил в отворено положение, но се оказа прецакан и пак си отваря по-рано. Щом е само чертичка надолу - радвай се. Като започне изобщо да не загрява, тогава вече е страшно, най-вече през зимата Прилагам една размазана снимка, за да се видят относителните стойности на колата при извънградско каране.

[durex_a]

Ето клип какво показват уредите. Колата не е палена от 2 дни запали от първото завъртане! Тези дни ще я раздвижа малко извънградско и ще направя клип на топъл мотор какво показва! Уредът за температурата на маслото показва същото като снимката от 1-вият пост на 1-вата страница ! Поздрави!http://www.youtube.com/watch?v=Ezm2t...ature=youtu.be

[kaci]

Ето клип какво показват уредите. http://www.youtube.com/watch?v=Ezm2t...ature=youtu.be

Класически случай на демонтирана и след това некоректно монтирана стрелка (на уреда за налягането ма маслото)!!!Сложи някоя снимка на Купето да го видим :D