Сбъдната мечта ПУНТО - ГТ

[sen7ineL]

Много хора ми казаха и аз мисля да го направя .... да сложа 15/50 MOTUL какво ще кажете ???

[biser_as]

Много хора ми казаха и аз мисля да го направя .... да сложа 15/50 MOTUL какво ще кажете ???

Мми добре са те посъветвали Yellow_Flash_Colorz_PDT_16, мма според мен лично е по-добре Мотул Спорт 5В50 естерна синтетика Yellow_Flash_Colorz_PDT_16

[WhitePower]

20/60 естер или 5/50 на мотул , това са маслата за тези бегачки е бисер е професионалист в маслата и може да си купиш и от него ,

[biser_as]

20/60 естер или 5/50 на мотул , това са маслата за тези бегачки е бисер е професионалист

Ббе 20В60 си е масло за строго състезателна употреба по моите познания и за кола с преобладаващо нормална употреба (чести студени стартове и спокойно шофиране) и даване на целата газ отвреме навреме, Мотул Спорт 5В50 е доста по-подходящо Пък и пунто ГТ си има маслен охладител Другото хубаво на Мотул Спорт (освен че е естерна синтетика), е че си е масло с всичките му почистващи добавки, които при състезателните масла в известна степен са поспестени (има си обективни причини за това) и поради това е препоръчителна по-честата им смяна А професионалист на тема масла не съм Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 , принципно професията ми, няма общо с това

[sen7ineL]

Ми за маслото ще го измислиме първо трябва да сменя гумичките на клапаните да видиме дали ще спре да го гори... да не се окаже и сигменти

[WhitePower]

20/60 естер или 5/50 на мотул , това са маслата за тези бегачки е бисер е професионалист

Ббе 20В60 си е масло за строго състезателна употреба по моите познания и за кола с преобладаващо нормална употреба (чести студени стартове и спокойно шофиране) и даване на целата газ отвреме навреме, Мотул Спорт 5В50 е доста по-подходящо Пък и пунто ГТ си има маслен охладител Другото хубаво на Мотул Спорт (освен че е естерна синтетика), е че си е масло с всичките му почистващи добавки, които при състезателните масла в известна степен са поспестени (има си обективни причини за това) и поради това е препоръчителна по-честата им смяна А професионалист на тема масла не съм Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 , принципно професията ми, няма общо с това

ми караме и с 20/ 60 и с 5 / 50 аз разлика не намирам , освен че с 20/60 пали трудно и чакаме да загрее преди да подкараме което и от 3 те да звеме няма да сгреши

[WhitePower]

Ми за маслото ще го измислиме първо трябва да сменя гумичките на клапаните да видиме дали ще спре да го гори... да не се окаже и сигменти

да бе, ти изчакай да му ебеш мамата на мотора и тогава му тури масло , дето вече няма да му трябва

[sen7ineL]

Ееее стига де .. тя несе кара колата .... няма да я карам с боза да несъм луд

[WhitePower]

не бе щото спомена нещо за изчакване и . за това си помилих че така ще я караш

[WhitePower]

Минавам аз в младост и гледам пунто с отворен капак , викам си това ще е само ГТ щото другите не се чуплят и какво да видя - твоето , и двама се дадвесили и умиват над двигателя

[sen7ineL]

Ауууу ти беше с тва ГТ ... пуу сложихме днес ковия радиатор и гледахме дали тече ..... що неспрее :X:X:X къв сии....

[sen7ineL]

Трябваше да спреш да видиш какво е 1.4 ДИЗЕЛ :D:D

[WhitePower]

ее бях с колеги с служебната кола , не с ГТ то после по джантите се сетих след крастовището , не беше удобно а и срама ме хвана щото не се познаваме още и викам какво да се режа от прозореца на колата да ви обяснявам кой съм и какъв съм

[sen7ineL]

Няма срам винаги съм готов за нови запознаства

[sen7ineL]

Колеги , дайте съвет ... знаете ли на какво се дължи това да имам масло в кулера ... Дали е от турбото или е за ремонт двибател ?? .. Благодаря предварително .