Здравейте колеги 
от скоро и аз се сдобих с ФИАТ ПУНТО ГТ 95г. купих го с не знаенето на това,че колата има проблем за хората няма но за мен има 
при "ТУНИНГА" който са правели предните собственици или са се опитали да направят са развалили малко работите и не се знае от къде е разваленото и сега следва голямо търсене след съвети с колегата WhitePower i s00rry ( на които съм много благодарен и колегата s00rry ) ме прати при майстор във Варна тъй като съм от тук днес ще ходя при него и ще пиша вечерта какво сме намерили и т.н. та сега за това какво има правено по колата и къде евентуално е кусура 
Доп.модовеЧип стаге 1интеркулер с предно разположение ( по - голям )Генерация от колекторите нераждавейка на 55ммРазпълнка DragonТурбина от Мицубиши ( на 1.4бара )Спортен Филтър КиНИнтеркулер с външно разположениеПълна ревизия на главата4 амотрисиора кони+червени пружини FKспортен филтър КН ( конусовиден вече сменен с панелен )след съветите ми с колегата White Power ходих при майстор който погледна отгоре отгоре колата мини другата седмица ( минавма другата седмица в за мой късмет са вкарали М5 да правят и никой никой няма да погледне скоро време колата ) след чакане някойд руг ден вече се заех да търся проблема или майстор който да погледне за къкво става на вапрос преди беше с спортен филтър КН КОНУСОВИДЕН след съветите с колегите купих кутия оригинална с панелен КН е вече не знам дали дебитомера е развален и може от там да дойре проблема колата тръгва на 3700 оборота турбината се развърта а пик-а вече е чааак на 6500 на края...гори супер много бензин мирише дави се направо от бензин пука постоянно отзад като изцепиш 1-ва 2-ра и оган излиза от ауспуха докато стигне тези обороти които на мен вече не са ми нужни там да се включва турбината колата тръгва на тласаци давам гас до доло тя се движи като за пунто 1.1 и след 4000оборота вече гоооре доло се усеща че е турбо ЗАЩО Е НА 1.4 БАРА( БЕЗ КОВАНИ БУТАЛА ( УШ КОЛАТА ИМА ТАКА СА МУ КАЗАЛИ НО АЗ НЕ ВЯРВАМ СЪС ЗАВОДСКА БЕНЗИНОВА ПОМПА И ДЮЗИ КАКВО СА ТРЪГНАЛИ ДА ПОСТИГАТ ДАЛИ СА ПРАВИЛИ НЕЩО И НАКРАЯ СА РАЗВАЛИЛИ И СА СЕ ОТКАЗАЛИ И АЗ НЕ ЗНАМ... но това не плаши дупите наши )) ЗАЩО СА ПРАВИЛИ ТЕЗИ ГЛУПОСТИ И АЗ НЕ МОГА ДА СИ ОБЯСНЯ днес ще ходя в АЛФА СЕРВИЗ при един колега който ще погледне нещата и да видем за какво става на въпрос ( случайно се видях с един познат койо прави чипове и мн хора с доволни от него и като му разказах че съм взел това пунто и той каза чеп-а не е настроен! само бил сложен...не е качван на сонда да се види за какво става на въпрос понеже предния собственик е ходил точно при него да прави чип-а и го е направил до едно място и му е казал ще дойда друг път и е заминал сигорно с цел да не дава повечко парички и сега се започва търсенето на проблема от къде е и какво може да е ще пиша тук дано да не се окаже нещо сериозно не на дали ... с моя късмет слетобед малко повече информация по отностно това което каже колегата днесето и малко снимчици на красавеца :D
от скоро и аз се сдобих с ФИАТ ПУНТО ГТ 95г. купих го с не знаенето на това,че колата има проблем за хората няма но за мен има при "ТУНИНГА" който са правели предните собственици или са се опитали да направят са развалили малко работите и не се знае от къде е разваленото и сега следва голямо търсене след съвети с колегата WhitePower i s00rry ( на които съм много благодарен и колегата s00rry ) ме прати при майстор във Варна тъй като съм от тук днес ще ходя при него и ще пиша вечерта какво сме намерили и т.н. та сега за това какво има правено по колата и къде евентуално е кусура Доп.модовеЧип стаге 1интеркулер с предно разположение ( по - голям )Генерация от колекторите нераждавейка на 55ммРазпълнка DragonТурбина от Мицубиши ( на 1.4бара )Спортен Филтър КиНИнтеркулер с външно разположениеПълна ревизия на главата4 амотрисиора кони+червени пружини FKспортен филтър КН ( конусовиден вече сменен с панелен )след съветите ми с колегата White Power ходих при майстор който погледна отгоре отгоре колата мини другата седмица ( минавма другата седмица в за мой късмет са вкарали М5 да правят и никой никой няма да погледне скоро време колата ) след чакане някойд руг ден вече се заех да търся проблема или майстор който да погледне за къкво става на вапрос преди беше с спортен филтър КН КОНУСОВИДЕН след съветите с колегите купих кутия оригинална с панелен КН е вече не знам дали дебитомера е развален и може от там да дойре проблема колата тръгва на 3700 оборота турбината се развърта а пик-а вече е чааак на 6500 на края...гори супер много бензин мирише дави се направо от бензин пука постоянно отзад като изцепиш 1-ва 2-ра и оган излиза от ауспуха докато стигне тези обороти които на мен вече не са ми нужни там да се включва турбината колата тръгва на тласаци давам гас до доло тя се движи като за пунто 1.1 и след 4000оборота вече гоооре доло се усеща че е турбо ЗАЩО Е НА 1.4 БАРА( БЕЗ КОВАНИ БУТАЛА ( УШ КОЛАТА ИМА ТАКА СА МУ КАЗАЛИ НО АЗ НЕ ВЯРВАМ СЪС ЗАВОДСКА БЕНЗИНОВА ПОМПА И ДЮЗИ КАКВО СА ТРЪГНАЛИ ДА ПОСТИГАТ ДАЛИ СА ПРАВИЛИ НЕЩО И НАКРАЯ СА РАЗВАЛИЛИ И СА СЕ ОТКАЗАЛИ И АЗ НЕ ЗНАМ... но това не плаши дупите наши )) ЗАЩО СА ПРАВИЛИ ТЕЗИ ГЛУПОСТИ И АЗ НЕ МОГА ДА СИ ОБЯСНЯ днес ще ходя в АЛФА СЕРВИЗ при един колега който ще погледне нещата и да видем за какво става на въпрос ( случайно се видях с един познат койо прави чипове и мн хора с доволни от него и като му разказах че съм взел това пунто и той каза чеп-а не е настроен! само бил сложен...не е качван на сонда да се види за какво става на въпрос понеже предния собственик е ходил точно при него да прави чип-а и го е направил до едно място и му е казал ще дойда друг път и е заминал сигорно с цел да не дава повечко парички и сега се започва търсенето на проблема от къде е и какво може да е ще пиша тук дано да не се окаже нещо сериозно не на дали ... с моя късмет слетобед малко повече информация по отностно това което каже колегата днесето и малко снимчици на красавеца :D
Прикачени файлове
Коментар