днес точно на рожденния ми ден получих страшен подарък ... Колата е като часовник евала и мерси на бате киро от ауто италия колата си надува без проблем няма лаг не гасне не забива пушка e ... :D
-
I Don't Care How They Do It In JAPAN ... -
Първо честито , 2 проблема беше ??Power Under PressureКоментар
-
Да честито и да си жив и здрав и много успехи.И какъв беше вярно проблема?Коментар
-
ами проблема е бил в дебитомера нищо друго не ми казa... а и много много не го разпитвах че бързах да се повозя преди да излезна да празнувам
I Don't Care How They Do It In JAPAN ...Коментар
-
лошо , сега с друг ли си вече или с новPower Under PressureКоментар
-
не със същия дебитомер съм :DI Don't Care How They Do It In JAPAN ...Коментар
-
и са го оправилиlakaicho написа:
) невъзможно е , вътре чипа е летяш в въздуха в гелов разтвор някакъв освен да е било нещо по кабелите и да са ги наместили
Power Under PressureКоментар
-
Принципно не е невъзможно защото тези дебитомери се рециклират, в неговия случай проблема е бил в крачетата на на буксата имало е искривени, човека който му е помогнал ми е близък вчера ми каза
Коментар
-
рециклират се но не и в БГщото тука нема кой да калибрира електрониката с датчицителично аз съм се опитвал да оправя не един и до сега ефекта е нулев , кой с преебана електроника , кой с скъсана жичка ,пробвал съм от 10 един на направя и не става , какво ли не съм сменялsa6o_gt написа:Принципно не е невъзможно защото тези дебитомери се рециклират, в неговия случай проблема е бил в крачетата на на буксата имало е искривени, човека който му е помогнал ми е близък вчера ми казаPower Under PressureКоментар
-
А от уното дебитомера не става ли да се сложи? поне при него е с писец и платка а и има пружина за натягане
uno turbo 1.3 i.e' 86
renault 19 1.8 16v
uaz 469 4.0 turbo
renault espace 99' 2.2dt + автоплатформа
trabant 601 69'Коментар
-
ее шефе не ства така електрониката на пунтото си работи с един вид дебитомериbebito^^^ написа:А от уното дебитомера не става ли да се сложи? поне при него е с писец и платка а и има пружина за натяганеPower Under PressureКоментар
-
от доста време не бях писал но ето че пак съм тук до днес колата се караше нормално секи ден сичко точно... Казват че един кон преди да умре най много рита еми така стана и с пунтото днеска го счупих от стартове както никога и отивах към баумахх с едно приятелче с една голф 3 абф турбо и по сфетофарите се захапахме 1ва и 2ра и дръпнах с доста голф-а и се чуда как още не ме е минал защото на 3та почва да ме минава и по едно време пунтото почна да прекъсва и загасна а зад мене коли не виждам сичко беше в бял пушек зад мене бях направил стена спрях фурли водата и яко пушек още от грънците ... Казват или турбина или гарнитура на главата ...I Don't Care How They Do It In JAPAN ...Коментар
-
гарнитурка на главата ..+ буталцеlakaicho написа:)
ГТ ли е ..., няма да е лесно ...
Коментар
-
въпроса ако има счупено бутало защо го е счупило - а отговора няй вероятно е в бедната смес иначе по вероятно гарнитура на главата , да си наврял о ринговете в водната риза и от там водата в цилиндровата част и от там в в турбината ще трябва сериозен ремонт за съжаление , а дано няма и други повреди по мотораPower Under PressureКоментар
-
значи при нас на един приател с гт , му се случи същото изкара води масла през ауспоха... и пушеше зверски .., замерете компресията да знаеш поне на кой цилиндър ти е метнала буталото не че като го отвориш няма да разбереш ама общовзето в сериозния сектор си натънал
ГТ ли е ..., няма да е лесно ...Коментар
Коментар