Най накрая и аз със Punto GT : )

[Tuning Mode]

Ами ти и да пробваш свещите пак може да мятат искра но бобината да е пробила...Аз мойта я хванах като отворих капака и с просто око се виждаше че прелитат нещо като искрички като работи колата и се форсира...Също ако има пробив там някъде ако леко докоснеш със външната част на ръката си веднага ще те щипне ток-а, но не мога да се наема така от дистанция да ти кажа взимай нова.Най-лесно може да стане със проба на здрава бубина

[bestlap]

Ами ти и да пробваш свещите пак може да мятат искра но бобината да е пробила...Аз мойта я хванах като отворих капака и с просто око се виждаше че прелитат нещо като искрички като работи колата и се форсира...Също ако има пробив там някъде ако леко докоснеш със външната част на ръката си веднага ще те щипне ток-а, но не мога да се наема така от дистанция да ти кажа взимай нова.Най-лесно може да стане със проба на здрава бубина

Ясно еми утре колегата Орлин ще ми прати дебитомера и във вторник ще си е при мен ей до сега ходих и лежах под нея и прегледах всички турбо пътища са здрави и ги притегнах абсолютно всичките скоби и гледах разтоварващия клапан е здрав ........

[WhitePower]

ако е бобина или кабели те първо оказват влияние в буст режим защото тогава съпротивлението в силиндъра е най-голямо и чак сле мноооого хиляди км на празен ход по това което казва колегата колата едвам се движи камо ли да се кара , щом и в гаража не можа да е вкара и турбината съска като ненормална дори и на 1500-2000 оборота то това говори само по себеси за ебаси предварението а това единсвено може да се получи от дебитомера така по обяснения е трудно да се хвърля боб ,

[Tuning Mode]

Ами да съгласен съм за в боост режим че когато на ГТ-то ми бяха пробили кабелите точно тогава прекъсваше и забиваше муцуна от тях, но на предната ми кола съм имал проблем със пробила бубина и колата едвам вървеше трудно палеше и то предимно като стане влажно и вали дъжд... но незнам може и да не съм правА относно съскането на турбината като луда не знам дали колегата bestlap има предвид че съска повече от обикновенно или че си съска нормално... поне от постовете тук не ми стана ясно де

[bestlap]

Ами да съгласен съм за в боост режим че когато на ГТ-то ми бяха пробили кабелите точно тогава прекъсваше и забиваше муцуна от тях, но на предната ми кола съм имал проблем със пробила бубина и колата едвам вървеше трудно палеше и то предимно като стане влажно и вали дъжд... но незнам може и да не съм правА относно съскането на турбината като луда не знам дали колегата bestlap има предвид че съска повече от обикновенно или че си съска нормално... поне от постовете тук не ми стана ясно де

ем чува се силничко и дори и на място като я изфорсирам се чува силно но... като ми дойде други ден дебитомера ще я пали щя видя тая бубина п.п Но колегата Орлин ми каза че работи колата му нормално със моя дебитомер ще видя защото тук в радиос 70 80 км няма никои който да разбира от ГТ или поне не знам

[s00rry]

Ами да съгласен съм за в боост режим че когато на ГТ-то ми бяха пробили кабелите точно тогава прекъсваше и забиваше муцуна от тях, но на предната ми кола съм имал проблем със пробила бубина и колата едвам вървеше трудно палеше и то предимно като стане влажно и вали дъжд... но незнам може и да не съм правА относно съскането на турбината като луда не знам дали колегата bestlap има предвид че съска повече от обикновенно или че си съска нормално... поне от постовете тук не ми стана ясно де

ем чува се силничко и дори и на място като я изфорсирам се чува силно но... като ми дойде други ден дебитомера ще я пали щя видя тая бубина п.п Но колегата Орлин ми каза че работи колата му нормално със моя дебитомер ще видя защото тук в радиос 70 80 км няма никои който да разбира от ГТ или поне не знам

колега да не би турбината да ти връща и да ти сарджи .. ? демек блоу оффа да са найграл нещо ? да не отваря а това със бобината е напълно възможно защото и аз имах проблем с бобината и аз сменях бобина и долу горе същите работи беше ако имаш някаде изваден турбопът пак може да става така .. направи клипче как работи колата

[bestlap]

Утре колегата ми пуска дебитомера и други ден е при мен във вторник и ще направя клип как работи преди малко я палих без дебитомер и викнах един приятел да гледа от пред никъде не хвърчат искри а тази бубина от нещо друго става ли или точно то ГТ и трябва ?сега ще потърся някои ако продава да знам ако се укаже тя да я купувам

[WhitePower]

според мене Бестлап не може да обясни точно какво се случва щото сега чух че "Като я изфорсира " теоретично няма как да я изворсираш ако е преебан дебитомера , едвам вдига 3000 оборота и като пуснеш гаста турбината разтоварва зверски аз само не разбрах , като откачиш дебитомера работата влошава ли се или не

[bestlap]

според мене Бестлап не може да обясни точно какво се случва щото сега чух че "Като я изфорсира " теоретично няма как да я изворсираш ако е преебан дебитомера , едвам вдига 3000 оборота и като пуснеш гаста турбината разтоварва зверски аз само не разбрах , като откачиш дебитомера работата влошава ли се или не

Утре като дойде дебитомера ще направя клип какво прави

[bestlap]

Сега свалих свещите и тествах една от тях искрата обикаля по цялата свещ а не само на върха и .... и още една беше много съмнителна и поръчах 2 нови свещи и слетобяд ще дойдат да видим резултата

[bestlap]

Колеги какво ще кажете за този Bosch Super 4 >> http://www.bosch.bg/bg/products/car_...kplugs/super4/ добре ли са за ГТ то ? или по добре да сложа NGK BCPR6ES

[WhitePower]

молим те само бош недей 100 пъти по добре е НГК или Денсо , ако ти се дават пари за свещи си вземи иридиеви

[bestlap]

Колеги колата се оправи но не знам и аз как ..... смених 4-те свещи с нови прегледах хубаво кабелите след това напръсках със контактен спрей буксата на дебитомера и още 1 2 букси притегнах маса и т.н и тфа запали да чукна на дърво и дано и да е така за напред но не разбрах какво му беше ?

[WhitePower]

лош контакт на буксите

[biser_as]

Колеги колата се оправи но не знам и аз как ..... смених 4-те свещи с нови прегледах хубаво кабелите след това напръсках със контактен спрей буксата на дебитомера и още 1 2 букси притегнах маса и т.н и тфа запали да чукна на дърво и дано и да е така за напред но не разбрах какво му беше ?

Братле, ти ако търсиш ЛОГИКА в кола като Фиат .......... и то .......Пунто ГТ, напрао се ориентирай към друга марка и модел, с ГТ-то мое да чукнеш голема греда Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 в търсенето на логични обяснения за проблемите Yellow_Flash_Colorz_PDT_16 Ай късмет.......от мен занапред Yellow_Flash_Colorz_PDT_16