Най накрая и аз със Punto GT : )

[bestlap]

Днес купих масления филтър и накладките и поръчах ей това масло >>> http://eshop.rally-club.net/product_...roducts_id=125 4 литра поръчах.И сега някой да каже какви амортисьори да търся искам да сложа спортно окачване на кутииката но предложете вие пружини съм си намерил червени но амортисьори какви ?

[DogForLife]

И сега някой да каже какви амортисьори да търся

Както казва колегата WhitePower тръгваш от КОНИ надоло и кадето ти стигнат парите.

[WhitePower]

Кони и KW , вайтек са най добрите , цените варират от около 1000 лева , от там надолу докато се наместиш в сумитеима некви ФК спорт но не са точно спортно ориентирани но и цената ем не е спортно ориентираназа накладки не бих се метнал на тая марка но ти си знаеш

[bestlap]

Кони и KW , вайтек са най добрите , цените варират от около 1000 лева , от там надолу докато се наместиш в сумитеима некви ФК спорт но не са точно спортно ориентирани но и цената ем не е спортно ориентираназа накладки не бих се метнал на тая марка но ти си знаеш

Ем вече съм ги взел тези предложи ти че сега ще сменям и отзад накладки и вече да си знам какво да си взимам ?

[WhitePower]

Кони и KW , вайтек са най добрите , цените варират от около 1000 лева , от там надолу докато се наместиш в сумитеима некви ФК спорт но не са точно спортно ориентирани но и цената ем не е спортно ориентираназа накладки не бих се метнал на тая марка но ти си знаеш

Ем вече съм ги взел тези предложи ти че сега ще сменям и отзад накладки и вече да си знам какво да си взимам ?

шефе нали ми имаш телефона питай преди да пазаруваш иначе TEXTAR е фирмата , по скъпи са по жързо се износват ни спират като за световно иначе за тунинг накладки EBC

[bestlap]

Кони и KW , вайтек са най добрите , цените варират от около 1000 лева , от там надолу докато се наместиш в сумитеима некви ФК спорт но не са точно спортно ориентирани но и цената ем не е спортно ориентираназа накладки не бих се метнал на тая марка но ти си знаеш

Ем вече съм ги взел тези предложи ти че сега ще сменям и отзад накладки и вече да си знам какво да си взимам ?

шефе нали ми имаш телефона питай преди да пазаруваш иначе TEXTAR е фирмата , по скъпи са по жързо се износват ни спират като за световно иначе за тунинг накладки EBC

Колега неудобно ми е да ти звъня за всяко едно нещо но вече ще знам какви накладки да търся

[WhitePower]

е пиши на лично тогава а аз ще ти връщам като мога

[PaUnOff]

Маслото не е ли по-добре да е 10 или 5W 50 въпреки че ще е по-скъпичко....това 15 не е ли за Дубай :D Макар че ти до зимата сигурно ще го смениш де..

[WhitePower]

Маслото не е ли по-добре да е 10 или 5W 50 въпреки че ще е по-скъпичко....това 15 не е ли за Дубай :D Макар че ти до зимата сигурно ще го смениш де..

маслото не лошо но бих препоруцхал 10/60

[Bravo 1.9 JTD]

сори за спама // колега, можеш ли да ми кажеш с ква боя ги направи нагладките и главините гледам и те са червени, номер на боята или името или там квото е на термоустойчивия спрей

[biser_as]

Днес купих масления филтър и накладките и поръчах ей това масло >>> http://eshop.rally-club.net/product_...roducts_id=125 4 литра поръчах.И сега някой да каже какви амортисьори да търся искам да сложа спортно окачване на кутииката но предложете вие пружини съм си намерил червени но амортисьори какви ?

От накладките не съм много сигурен дали ще си доволен (мма вече е свирено дет се вика, ще си прецениш като ги пробваш)-аз лично бих ти препоръчал Феродо, но серията им DS2500 или EBC Greenstuff (аз лично карам с такива вече 2-ра смяна и нямам никакви забележки, освен първите 2 спирания сутрин, докато позагреят леко) Аааа и да знаеш-единственото гадно на тия дето ти препоръчвам е цената им :D Избора ти на масло си е екстра-единственото по-хубаво, което знам да е налично на нащия пазар е серията 300В на Мотул, мма там цената е почти двойна на тази, която си платил за Яко-то :D Сипвай, карай и не го мисли Масла Xw60 не ти трябват-колата ти има маслен охладител пък и ти едва ли ще я караш на писта с часове, тта да ти е нужно масло на w60.За спортно окачване аз лично съм с пружини Apex suspension 40/40mm по-ниски от оригиналните и амортисьори Kayaba (серия Ultra SR отпред и серия Gas A Just отзад) и съм доволен (изключая ’малко’ твърдата возия) :D Амортисьори Koni аз лично не харесвам (говоря за тия, които се продават тук в БГ даже и от официалния вносител), много добър избор са Bilstein-a серия B6 и нагоре, мма тогаз цената стаа доста интересна :D В Англия са доста доволни от койловерите на Spax suspension, но те отзад нямат регулация и свалят с 50мм, а на мен ми се струва доста за нашите улици

[WhitePower]

От кое си недоволен ??? от КОНИ ???явно не си карал с кони за маслата на 60 както спонема , и масленния охладител не смогва като я настъпиш щото при 3 давания на гас вече съм на 95 градуса на маслото , и налягането става ужасно малко за спака и апекса съм ЗА , но конито си е кони пък и регулируемо карам с конита от около 5-6 години и съм хипер доволен

[biser_as]

От кое си недоволен ??? от КОНИ ???явно не си карал с кони за маслата на 60 както спонема , и масленния охладител не смогва като я настъпиш щото при 3 давания на гас вече съм на 95 градуса на маслото , и налягането става ужасно малко за спака и апекса съм ЗА , но конито си е кони пък и регулируемо карам с конита от около 5-6 години и съм хипер доволен

Мда на КОНИ-то, което се продава тук в БГ несъм аз лично фен-ти мое да имаш добър опит с него, мма аз лично съм виждал 3-4 случая на блокирал реглаж на кони-то след 6 месеца, на изпуснал амортесъор след не много дълга употреба, а и на изкривен амортесъор при минаване през не особено голяма дупка :D Имам и положително мнение за Кони, но купувано от чужбина (Англия), но цената му беше ’уекинко’ по-различна от аналога му в БГ. Това, че налягането на маслото ти ставало ужасно малко след 3 давания на целата газ, си го търси като проблем в твойта кола и маслото дето ползваш, щото с Motul 300V Competition 15W50 аз лично съм правил 10 поредни старта без възможност за охлаждане между тях на 35+ градуса жега и налягането на празен ход не пада под 2 бар-а :DСпоред мен, масло с топъл вискозитет 60, си е масло за коли карани на писта и силно модифицирани и не е подходящ избор за кола, карана повечето време нормално и с чести студени стартове (зимата пък хич не е подходящо за честите ни температури около и под -10) :D Повече вреда може да има, отколкото полза като цяло. :DДруг е въпроса масла с такава голяма разлика между 2-та вискозитета (като 10В60, 5В50) с колко добавки са наблъскани и колко точно време запазват написания на етикета вискозитет :D А и 95 градуса на маслото не е нищо особено, таз температура мое спокойно да я понесе и свестна синтетика на W30

[bestlap]

сори за спама // колега, можеш ли да ми кажеш с ква боя ги направи нагладките и главините гледам и те са червени, номер на боята или името или там квото е на термоустойчивия спрей

Колега никаква представа ... така си взех колата...

[bestlap]

Ето го със ксенона.И измито със залепена лента с надпис син GReddy