ICI как мислиш 230ммвото валео дали ще одържи 2.0 16вт до към 1.5 буст със стоковото Т3 турбо или ще бера ядове ?
-
'93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
'97 Coupe 16VT 262WHP+ -
Ти па отде се сдоби с такоз нящуS.W.A.T. написа:
Е вече препатка в правилната посока 
По въпроса ти,когато си сложих мотора го затворих с нов съединител Валео и то на натискане,не на дърпане.Само около два месеца вървя на заводското налягане от 0,8 бара и след това преминах на 1,5 бара.Докато я разглобихме за слагане на трансмисията 4х4 и керамичния диск с обратния съединител не съм имал никакви ядове с нормалния съединител.Имам с него около 10 000км 
Peugeot Partner 1.6 HDI - служебноКоментар
-
На някой да му се намира тръбата от даунпайпа до меката връзка за 8 клапанов че само това ми липства от пъзела? А еднакви ли са с на 16 кл? Чудя се дали да я правя или да търся оргиналдъ.Коментар
-
има едни немски марки искат да си играят :D и при мен ще е на натиск съединителя... с дистрибуторното запалванеКакво ще кажете... АЕМ или Innovate... Kъм коя марка за широколентова да се насоча 
'93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
'97 Coupe 16VT 262WHP+Коментар
-
Innovate MTX-LS.W.A.T. написа:има едни немски марки искат да си играят :D и при мен ще е на натиск съединителя... с дистрибуторното запалванеКакво ще кажете... АЕМ или Innovate... Kъм коя марка за широколентова да се насоча пиши ЛС в Ланчиа форума на binobambino, той имаJoro написа:
Коментар
-
моя иновейт LC-1 пристигна преди дни вече го монтирах и първите впечатления са добриici написа:Innovate MTX-LS.W.A.T. написа:има едни немски марки искат да си играят :D и при мен ще е на натиск съединителя... с дистрибуторното запалванеКакво ще кажете... АЕМ или Innovate... Kъм коя марка за широколентова да се насоча пиши ЛС в Ланчиа форума на binobambino, той имаJoro написа:uno turbo 1.3 i.e' 86
renault 19 1.8 16v
uaz 469 4.0 turbo
renault espace 99' 2.2dt + автоплатформа
trabant 601 69'Коментар
-
Тука местния тунинг шоп вика иновейтите много горели, не знам какво има в предвид и ми каза, че в сряда ще има АЕМ и май ще е такава...'93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
'97 Coupe 16VT 262WHP+Коментар
-
Три имам, на 3 различни коли, досега за година и 7-8 месеца не съм имал ядове......S.W.A.T. написа:Alfa 156 2.0 TS
Alfa 156 20VTurbo
Fiat Coupe 2.0 20VTurbo
Locost TF1 3.0V6Коментар
-
Стабиляга си , признавамФЕРАРИСТ написа:
Хората за една се стискат, камо ли 3 ..
Коментар
-
Те сондите и на иновейта и на АЕМ са едни и същи на бош .сондата ако е монтирана както трябва в горната част на трабата или максимално в нея част не задържа големи капки конденз и сутрин като се пали ако се чака да светне диода без да прекъсне това означава че се е подгряла и ако е мокра се е изсушила, а и днес я свързах с компа има добра програма и запис на логове.http://vbox7.com/play:30d95032.но и АЕМ-а си е достатачно доказан ,но пък иновейта си имат турботаймер техен комбиниран с АФР и волтаж.както и два аналогови изхода за широколентова и теснолентова.Аналогов изход един (жълто)е 1.1V = 14 AFR и 0,1 V = 15 AFR. Това е симулирана теснолентовсигнал. Аналогов изход две (кафяв) е настроена като 0 V = 7,35 AFR и 5V =22.39 AFR.uno turbo 1.3 i.e' 86
renault 19 1.8 16v
uaz 469 4.0 turbo
renault espace 99' 2.2dt + автоплатформа
trabant 601 69'Коментар
-
Мое пътя да не гледам, но АФР и налягане на маслото винаги трябва да виждам.......x_X_x написа:Стабиляга си , признавам Хората за една се стискат, камо ли 3 ..По мое мнение не са......куплунзите са различни......чесно казано на АЕМ не съм виждал контролерите какви им са, но ми попадна сензор с различна букса......bebito^^^ написа:Alfa 156 2.0 TS
Alfa 156 20VTurbo
Fiat Coupe 2.0 20VTurbo
Locost TF1 3.0V6Коментар
-
Аз не съм писал,че купунгите са същите а ,че сондите са същите
ето на АЕМ сондата си е същата куплунга е сменен според нуждите,
и както се вижда и двете ползват една и съща сонда въпроса е кой има по добър контролер и повече екстри!ето на АЕМ контролера,не се виждат кабелите за логовете ин и оуткакто и чете в по тесни граници/ Reads Gasoline AFR values from 8.5 to 18:1 AFR/ по горе съм писал двата порта на инновейта.и като му броя и кабелите е с един порт срещу двата на иновейта
uno turbo 1.3 i.e' 86
renault 19 1.8 16v
uaz 469 4.0 turbo
renault espace 99' 2.2dt + автоплатформа
trabant 601 69'Коментар
-
Не мисля да излитам, идеята е да видя ако нещата станат сложни преди да виждам през буталото маслото в картера Мисля, че ще ми върши работа :]
'93 Tipo 1.8 16V 138hp++?
'97 Coupe 16VT 262WHP+Коментар
-
в такъв случай си вземи само сондата и контролера и китайски уред,той уреда си показва това което му каже сондтата(е няма да е толквоа ефектен но си показва) а и винаги може да боднеш компа към кабела за портовете който ти седи така и така вътре ,S.W.A.T. написа:Не мисля да излитам, идеята е да видя ако нещата станат сложни преди да виждам през буталото маслото в картера Мисля, че ще ми върши работа :]
uno turbo 1.3 i.e' 86
renault 19 1.8 16v
uaz 469 4.0 turbo
renault espace 99' 2.2dt + автоплатформа
trabant 601 69'Коментар
-
няма смисъл да взема сонда и контролер LC-1 само, при положение че на същата цена вече има контролер и уред в едно - последният модел на Иновейт МТХ-Лbebito^^^ написа:в такъв случай си вземи само сондата и контролера и китайски уред,той уреда си показва това което му каже сондтата(е няма да е толквоа ефектен но си показва) а и винаги може да боднеш компа към кабела за портовете който ти седи така и така вътре ,S.W.A.T. написа:Не мисля да излитам, идеята е да видя ако нещата станат сложни преди да виждам през буталото маслото в картера Мисля, че ще ми върши работа :]
Коментар
Коментар