Marea weekend turbo 2.0 8кл

[ivanko_rs]

Жорка,не ти е проблема в пътищата.Навремето като сложих челния кулер и мойте пътища не са къси,те и в момента са си същите на 63мм.Нямаше никаква разлика,освен нуждата от повечко гориво особено след 5000 оборота.Нали каза че си сменял плочката за газта,убеден съм че проблема ти е от там,ако го прави само на газ де.

[Joro]

Не, Ванка, за на бензин само става въпрос сравнението. Чудя се, дето казваш, дали наистина няма да се окаже заради плочката, тази е с малко по-малък диаметър (от 34 на 32). Утре ще пробвам да сложа цяла тръба от дросела до първото коляно, да разкарам само за пробата цялата галимация около плочката дето е (разширението над акумулатора, което се вижда на снимката по горе) и да видя какъв ще е резултата.Едит: На теб какъв ти е разхода на газ при що-годе нормално каране, за да имам някаква база за сравнение? До колкото знам и ти си с обикновена газова.

[ivanko_rs]

Аз от две години съм с газов инжекцион,но при мене заради втория мост си погорява над 1л отгоре.Преди като беше както при тебе,т.е. 2.0 8 турбо с проста газова гореше около 17 градско и около 9 извънградско,говорим при нормално каране.Обаче 3-ти сменяхме гривната на плочката докато уцелим правилната за състоянието на мотора,понеже по каталог я дават да е на 34мм,обаче стана лагава,32мм и дойде пък малка,и с леко пристъргване на 32-та я докарахме някъде на 32,6мм и заспа.Интересно защо имаш такъв лаг,да не би да изпуска от някъде и да губи налягане П.П.Ако не си виждал какво става като не си си научил колата да върви с вода и във вода

[Joro]

Tова бутало да не е от твоята кола? Преди 15-на години, когато работех в сервиза докараха едно рено 19 дизел, беше се опитало да мине под моста на со-мат, а там се събира доста вода (бургазлии го знаят) и картинката отвътре беше подобна.

[ivanko_rs]

Да,от мойта е.Водата беше до праговете,но комбинацията от филтър ниско в бронята и вълни от двама педали е тая.

[Joro]

To и моя филтър е там, до халогена, и май това е единственото удобно място, което остава за по студен въздух и да не ти пречат тръбите. Дори откраднах идеята от началото на темата на Илиян, със кутия от бутилка за минерална вода да го защитя малко от мръсотии. Коляновия вал дали е отнесъл нещо?

[ivanko_rs]

За мой късмет не.Тая заран го носих да то измерят и е перфектен

[S.W.A.T.]

биели имаш ли?

[ivanko_rs]

Имам и биели и бутала,за сега нямам блок.Трябва или да е 2.0 8 турбо,или 2.0 16 атмосферка и турбо.Другите нямат отвора в блока за връщане маслото от турбото,също така нямат пръскалките отдолу.Ако имате блок някъде под ръка приемам оферти

[S.W.A.T.]

Какво му се случи на блока 0_о

[ivanko_rs]

Ей го на :D

[Joro]

Ванка, в Разград продават цял мотор, говорил съм с човека (смятах да ходя да го взимам) за цената само на двигателя - за 200 - 250 лв ще го даде. Ако ти се занимава с това - поне е близо до вас. Ето линка с обявата: http://prodavalnik.com/tsyalostna-ho...94g-i6906801А относно моя проблем ето причината:

[Joro]

Ей го на :D

Като ти гледам блока колко е чист, и мен ме хваща яд за зорлем прецакания двигател

[ivanko_rs]

Жорка мерси за линка,даже утре ще ходя до Разград и ще звънна да се видим с човека.Той мотора още като го взех си беше чист,маслото му се сменя на 7-8000км.И мене ме е яд,ама вече е станало П.П.По твоя проблем си беше ясно че е нещо такова.Просто няма вариант да ти лагне от турбо пътища :D

[Joro]

Тъпото е, че тоя маншон е чисто нов - на 5-6 дена е и е с диаметър 80 мм. - хваща плочката към едната тръба. Намерих такъв диаметър единственно в магазин за москвич алеко (част от тръбата от капака на карбуратора му до въздушния филтър) явно кофти мат`рял. Изобщо не допуснах че се е сцепил като пластелин, и то по голямата част от задната страна и трудно се забелязва.