Проект : Fiat Coupe 2.0 16v turbo

[FireBlade]

Колеги не е много по темата но искам съвет. И аз искам да си слагам въпросния двигател но на Браво и ми е интересно кой е по читав от купе или капа или да си сложа атмосферен такъв или моята най велика идея да си сложа турбо 2.0 16в но да махна турбото и да го направя атмосферка но да е доста по здрав... Много успехи на колегите с проекта и да знаят че са ми много интересни тези теми и с нетърпение ги следя

[sUkI]

Колеги не е много по темата но искам съвет. И аз искам да си слагам въпросния двигател но на Браво и ми е интересно кой е по читав от купе или капа или да си сложа атмосферен такъв или моята най велика идея да си сложа турбо 2.0 16в но да махна турбото и да го направя атмосферка но да е доста по здрав... Много успехи на колегите с проекта и да знаят че са ми много интересни тези теми и с нетърпение ги следя

Колега,еднакви са двигателите на капа и купе.А двигателя на турбо колите е разреден,т.е. няма да има никаква мощност двигателя без турбината.

[reter]

Колеги не е много по темата но искам съвет. И аз искам да си слагам въпросния двигател но на Браво и ми е интересно кой е по читав от купе или капа или да си сложа атмосферен такъв или моята най велика идея да си сложа турбо 2.0 16в но да махна турбото и да го направя атмосферка но да е доста по здрав... Много успехи на колегите с проекта и да знаят че са ми много интересни тези теми и с нетърпение ги следя

Колега такова нещо до сега не бях чувал. Както ти каза колегата доло, турбо мотора е с много по ниска компресия и без турбо, нищо няма да стане

[FireBlade]

Мерси за експресните отговори колега но бях длъжен да питам но да се в тъпата глава изобщо не помислих за компресията А ще ми препоръчате ли някой двг, този 2.0 турбо ме кефи но чух че всички са мн зле и се трошат а си мисля да се задоволя и с атмосферен такъв - седичивалволе.

[ivanko_rs]

Мерси за експресните отговори колега но бях длъжен да питам но да се в тъпата глава изобщо не помислих за компресията А ще ми препоръчате ли някой двг, този 2.0 турбо ме кефи но чух че всички са мн зле и се трошат а си мисля да се задоволя и с атмосферен такъв - седичивалволе.

Колега точно нищо не каза,знаеш ли каква е разликата между 2.0 16 и 2.0 16 Турбо ?Разликата е само в буталата,всичко друго е същото,а и къде ги говорят тия глупости че много се трошали?

[veskol]

Колега точно нищо не каза,знаеш ли каква е разликата между 2.0 16 и 2.0 16 Турбо ?Разликата е само в буталата,всичко друго е същото,а и къде ги говорят тия глупости че много се трошали?[/quote]биелките не съли малко по меки, и по тежки на атмосферката...а за разпределителните валове разлика има...

[ivanko_rs]

биелките не съли малко по меки, и по тежки на атмосферката...а за разпределителните валове разлика има...

Колега,биелите на 2.0 16 са същите като на 2.0 8 Турбо,за мекотата са си еднакви при всичките,ако си мислиш че турбо биелите са дооста твърди че и дори ковани много се лъжеш. Какво значение има разпределителния вал,то е ясно че при различните мотори са с различни градуси,а и не влияе пряко при счупване на мотора.

[veskol]

[quote="ivanko_rs"]

биелките не съли малко по меки, и по тежки на атмосферката...а за разпределителните валове разлика има...

Колега,биелите на 2.0 16 са същите като на 2.0 8 Турбо,за мекотата са си еднакви при всичките,ако си мислиш че турбо биелите са дооста твърди че и дори ковани много се лъжеш. Какво значение има разпределителния вал,то е ясно че при различните мотори са с различни градуси,а и не влияе пряко при счупване на мотора.[/quoteда,за разпределителните валове е ясно,само посочих разликата която коментираше а относно (кованите) биели едвали някои от този форум си мисли такова нещо та дори и от 16v турбо да са...

[ivanko_rs]

да,за разпределителните валове е ясно,само посочих разликата която коментираше а относно (кованите) биели едвали някои от този форум си мисли такова нещо та дори и от 16v турбо да са...

Еххх,де да бяха ковани,ма де такъв късмет Стига сме спамили в темата на колегата предлагам

[ici]

Абе дедо, ковани са биелите бе, на всичките са така.

[Denev86]

Здравеите колега днес си поиграх малко с колата че беше хубаво времето Понеже се скарахме с този коите щеше да деийства основно по фиата и сега ми се налага всичко да свалям сам.Понеже аз нямам канал в гаража всичко се свяаля на село пред къщата та исках да ви питам кое ще е по лесния вариант да сваля скоростната кутия и после блока или направо да разкаяам и да свалям кутията направо с блока? Все си мислех че няма да имам проблеми с разкачането докато не стигнах до ТУК...

[toko.bg]

наи добрия вариант е като нямаш с какво да повдигаш двигатела да свалиш сичко което можеш от двигатела като генератор смукателен и изпускателен кколектор да разкачиш сички кабели маркучи полуоски и тампоните и повдигаш цялата кола от пред с 2 крика и двигателя остава на земята малко пречи моста но става аз така изкарах моя и фкарах тоя от капата.

[Denev86]

И аз си мислих този вариант но ми се видя че гредата ще пречи.И за сега мисля да махна предния капак и да се пробваме да го вдигнем заедно с скоростната кутия.

[Joro]

Дано да имаш лебетка или телфер, че това нещо тежи като ..... Като мъкнахме моя 16кл почти оборудван 4 човека с една тръба от скеле, ни се разказа играта за 40 метра. Пък не мога да си представя със скоростната кутия. Още 40 кила отгоре.

[Denev86]

Ние тук сме здрави и глупави момчета,особенно глупави Та затова ми се струва че вдигането ще е по-добре