Гуми.

[mufa_bg]

Искам да чуя малко мнения по темата.Значи в момента съм с гуми 195/50/15 искам да мина на 205 но се чудя няма ли да е по добре отпред да си остявя 195 а задните да ги направя на 205.За да не тормозя достатачно колицата но и в същото време да я направя по стабилна.Казвайте мнения.Браво 1.6

[Jimy]

С 205 колата е като танк! Пробвал съм и е много стабилна. Но дали е нужно...195 е перфектен размер за иначе дребното БРАВО!

[BUH]

приципно стаа по стабилно но има и момента дали разширението на джантата ти го позволява аз сам на 7ж и отзад сам на 205/50

[mufa_bg]

За джантите няма проблем.Мисълта ми е ем да не я правя по тромава хем да е по стабилна от зад.Според мен ще е добре някои ако е пробвал да каже

[emzo]

Предполагам ще е по тромава, ще имаш по-добро сцепление.Все още се чудя дали да слагам такива и аз.

[BEX---GT]

Знай, че 205-50 е по-висока от 195-50 с 1 сантиметър.карай си на 195, ако искаш по-стабилна кола, което според мен едва ли е нужно, мини на 16-ки 205-45 и си цар.пп СХ или ГТ си, аз съм ГТ и ми вози много твърдо, но и стабилно, дори на 14-ките, возил съм се на един приятел в СХ и вози чувствително по-меко не знам защо е така, окачването и на двете коли е стандартното

[BOXERIYI]

колега за това купе си имаш чудесен размер,не се занимавай.колата ще стане по тромава и разхода ще скочи защото съпротивлението с асфалта става по голямо.лошото е ако вече си решил и просто искаш някой да ти даде старт на предстоящото начинание :P

[HLX]

Грешно е схващането, че с по-широки от предписаните гуми колата е по-стабилна. Това важи с още по-голяма сила за задни гуми и лека задница (както е при Бравото). С по-широки гуми много по-лесно се губи сцепление в бързи завои, когато си мислиш, че си по-стабилен. Тогава налягането на единица контактна повърхност между гума и настилка е по-малко при по-широката гума и тя започва да се пързаля, занасяйки задницата ти към мантинелата или в насрещното движение.Измамата за повече стабилност се усеща в бавни и остри завои, когато купето се накланя по-малко с широки гуми и колата гази по-тромаво. Точно тогава тази стабилност едва ли е необходима. Лошото е, че точно когато целиш да я имаш - я губиш с широките гуми.

[Tqnkata]

с 205 само излишно ще си натвариш хидравликата на волана,няма смисъл....

[Shadowandust]

с 205 само излишно ще си натвариш хидравликата на волана,няма смисъл....

То по широката гума е и по тешка и от там по голямо натоварване в окачването.Съответно по малък живот на компонентите по предница!!!

[ninoneno]

аз преди бях с 14 сега карам с 15-7j и мога да кажа че колата не много но си стана леко тромава а и вече ми се разтропа и окачването не казвам че сажалявам че минах на 15ки но всяко правилоси има жертви

[BUH]

с 205 само излишно ще си натвариш хидравликата на волана,няма смисъл....

затова отпред на 195 а отзад на 205 :D

[Tqnkata]

с 205 само излишно ще си натвариш хидравликата на волана,няма смисъл....

затова отпред на 195 а отзад на 205 :D

отпред на 45 аз вече

[vsd]

Грешно е схващането, че с по-широки от предписаните гуми колата е по-стабилна. Това важи с още по-голяма сила за задни гуми и лека задница (както е при Бравото). С по-широки гуми много по-лесно се губи сцепление в бързи завои, когато си мислиш, че си по-стабилен. Тогава налягането на единица контактна повърхност между гума и настилка е по-малко при по-широката гума и тя започва да се пързаля, занасяйки задницата ти към мантинелата или в насрещното движение.Измамата за повече стабилност се усеща в бавни и остри завои, когато купето се накланя по-малко с широки гуми и колата гази по-тромаво. Точно тогава тази стабилност едва ли е необходима. Лошото е, че точно когато целиш да я имаш - я губиш с широките гуми.

Колега, това което си написал не е точно така. Има си полза от по-широките гуми, най-вече ако са ниско профилни. Сцеплението не зависи само от натиска на колата върху гумата. Важно е и каква е формата на контактното петно оставяно от гумата, а и не забравяи че има и други сили, които действат освен натиска. По-широките гуми, ако са нископрофилни, са и с усилен борд, стената на гумата е доооста по-здрава от на висока гума, и в завой не си захапваш джантите толкова лесно, което носи много голям принос за стабилността.

[mufa_bg]

Искам да ви кажа пак че отпред ще си останат 195 на от зад 205 и искам да избегна тромавоста все пак задвижването е от пред.Според мен няма да видя разлика в пъргавоста защото предницата ще си остане същата тежест за предницата.