Здравеи те колеги искам да си сложа червени пружини без да сменям амортесьорите става ли или не,и с колко горе долу ще не се снижи.Фиат Браво.
-
MOTOCROSS POWER YAMAHA WR250F KAWASAKI KX250 HONDA CR250 KTM SX125 -
Аз съм с червени пружини и да ти кажа честно отзад е много добре снижено но за отпреде по ниско стои със фабричните пружини щото са твърди и мотора лек и не може да ги натисне добре. Говора за 1.4 мотораFiat Bravo 1.9 JTD 100 -
исках да кажа че отпреде стои по ниско със фабричните пружини отколкото със червенитеFiat Bravo 1.9 JTD 100Коментар
-
на мен ми слезна с 4,5 пръста с червените пружини.малко по-твърдо е ама пук сстабилно да си...еКоментар
-
Колеги някой да сподели сайт магазин (Пловдив) цени работи че и аз искам прожинки за мойта бегачка
Коментар
-
И аз съм с червени!Отпред слезна бая а отзад по-малко но стана много по добре от фабричните.Съвсем друга е стойката с червените.От снимките много не личи ама на живо разликата е голяма
Прикачени файловеКоментар
-
-
все пак на всички ни е ясно че ромелците са мн по красиви когато муцуната на зверчето е по ниска от задницата така че не се притесняваи че отзад е по високаКоментар
-
и аз сам с червени пружини и нормални амортисьори..Прикачени файловеFiat Bravo 1.9 jtd 105Коментар
-
-
не се коси всички са така на никой не му се дават мн париplam78 написа:Коментар
-
така е за съжаление, живеем в България,кадето парите никога нестигат....Fiat Bravo 1.9 jtd 105Коментар
-
а желанието да си направим колата хубава е обратно пропорционална на възможностите ни да го правим,затова импровизирамеplam78 написа:Коментар
-
Колега как се държи колата и как са по дупките червените прожини щото и аз искам но само пружини с оригиналните амортисиори по разбираеми причини $ аз на пунтака сам с фабрично спорно окачване найстина твърдо си е мн е стабилна на завойте но искам да съкна предницата да корегирам един гаден детайл на фиат завода и то по точно това че предницата е по висока от задницата и седи адски гадно поне мен мн ме дразни разликата между гумата и калника на задницата и предницата е два пръста Yellow_Flash_Colorz_PDT_06ето и една снимка да видиш
Прикачени файловеКоментар
-
-
ако запитването ти е адресирано до мен няма какво да те лъжа-вози като каруца но пък стабилността е направо в друго измерение.нищо общо с сток изпълнението.но както обичам да казвам който търси стабилност на него не му трябва комфорт ако ме разбираш правилноfanatiliano написа:Колега как се държи колата и как са по дупките червените прожини щото и аз искам но само пружини с оригиналните амортисиори по разбираеми причини $ аз на пунтака сам с фабрично спорно окачване найстина твърдо си е мн е стабилна на завойте но искам да съкна предницата да корегирам един гаден детайл на фиат завода и то по точно това че предницата е по висока от задницата и седи адски гадно поне мен мн ме дразни разликата между гумата и калника на задницата и предницата е два пръста Yellow_Flash_Colorz_PDT_06ето и една снимка да видишКоментар
-
С червени пружини (така я взехме):
С нормални пружини:
Помислете преди да слагате червени пружини, къде ще карате колата. Защото ние 2 пъти сменяхме и ремонтирахме картер. Специално на този двигател (183.А1.000) картера "виси" застрашително отдолу. И при най-малката неравност се търка по земята, а е алуминиев и лесно се чупи. Първият път леко търна по едно по-издадено паве на един паваж и айдееее...
Коментар
-
колега IMMORTAL все пак знаеш че има различни червени пружини,имаи малко по високи и по ниски каквито вероятно са твойте.да определено колата ляга мн повече с тях но всеки трябва да си прецени спрямо пътищата които ползва.най големия проблем при тях са дупките,всяка една през която минеш ти създава усещането че ще си разбиеш колицата затова трябва да познаваш пътя като цяло перфектно.това е единствения шанс да и се радваш по дълго на твойта красавицаКоментар
Коментар