fiat bravo 2.0 20v turbo !

[fena]

първо със всмукателните портове

[fena]

след това и със роторна шкурка !

[fena]

след това доиде ред и на изпускателните портове!единственият проблем при изпускателните портове е 4е се наложи да се отреже съвсем малка част от вода4ите на лапаните ! и не знам до какви последствия може да доведе това !

[fena]

след това дойде ред и на клапаните !

[fena]

ето и една снимка на готовата глава !естестжено преди да отиде на фрезист !а и покраи цялата процедира със портоветв бях засегнал леко две легла на бсмукателните клапани !!явно това касмета на начинаещия !хубавото във случая беше че не бяха засегнати много и подлежаха на ремонт !!

[fena]

и след цялата тази процедура която изглежда6е доста елементарна но ми отне няколко съботи и недели !започнах работа по всмукателният колектор !!като за начало напаснах рънарите на колектора със дугата част от колектора !учуден бях какво разминаване имаше между двете съставни части на колектора от порядака на 2-3 мм !

[fena]

ето и снимка преди напасването !на която се вийда какво несъответствие има мейди двете части на колектора !

[fena]

ето и резултатът след цялата процедура която този път ми отне доста по малко време понеже намерих този път и пражилният инструмент

[fena]

след това колектора се разглоби и процедурата със напасването се повтори но този път се напасваха рънарите към главата !съответно и там имаше леко разминаване във оворите на главата и колектора !!

[fena]

не знам дали на тази снимка се вижда разминаването на колектора и порта на главата !от дясната страна на отвора !

[fena]

след това реших да полирам външно другата част от колектора и това беше първият филм във които се вкарах !!до сега съм полирал доста коли но със този колектор макар и малак видях малко зор !!и зорът беше докато се изглади грапавата структура на алуминият !!

[fena]

ето и снимка след като структурата на алуминият се заглади със едра шкурка !

[fena]

след това със фина !

[BUH]

[fena]

след това със два вида пасти за алуминии !