Смяна на 8кл. глава с 16 кл. на темпра 2000

[Joro]

Имам въпрос към хората които се занимават с подобни неща: при смяна на главата с 16 клапанова, как се процедира със стойката, която е от страната на ремъците - дето се хваща за бомбето на амортисьора- взима се същата от 16 клапановия мотор и се поставя без преправяния, или моята оригиналната се приспособява - разбрах от ici че на 16 клапановата глава стойката се държи с 3 болта с дистанционни втулки, ана моята е с 2 болта с втулки и в единия край се държи на единия болт на водната помпа. Питам за да знам дали да взимам и тази планка от "донора"

[Joro]

Надявам се ivanko_rs да внесе малко яснота по въпроса :P

[Dikata_BG]

По добре си вземи планката ще ти е по лесно да я преспособиш от колкото да преправяш старата

[lametobg]

а с 1 или 2 вала е колата? и няма ли да ти окаже некав проблем ако слагаш тия джаджи от 2валка на такава с 1 вал ? извинете ако въпроса е идиотски ама толкова си разбирам

[ici]

Re: Смяна на 8кл. глава с 16 кл. на темпра 2000

на 16 клапановата глава стойката се държи с 3 болта с дистанционни втулки, ана моята е с 2 болта с втулки и в единия край се държи на единия болт на водната помпа. Питам за да знам дали да взимам и тази планка от "донора"

Взимай я, че иначе ще стане сложно

[/////]

а с 1 или 2 вала е колата? и няма ли да ти окаже некав проблем ако слагаш тия джаджи от 2валка на такава с 1 вал ? извинете ако въпроса е идиотски ама толкова си разбирам