Fiat Tipo HF Integrale

[WhitePower]

ебаси готиния хасвалт имате и каква празна дълга права ... де да бях покрай вас

[dimmX]

От старт ли тръгнахте и тримата или не !?

[ici]

летящ от първа, аз бях от втора редица да наблюдавам между другото наклонът нагоре е доста сериозен, един средно статистически автомобил се запъва осезаемо

[Tuning Mode]

А един брутален турбо звяр минава с 200+ и си съска безгрижно П.П за да не съм офтопик един въпрос за турбото ти ICI твоето само на масло ли е или и на вода? А чудовищния турбалан на гралето с кво се охлажда само на масло ли е?

[ici]

А един брутален турбо звяр минава с 200+ и си съска безгрижно П.П за да не съм офтопик един въпрос за турбото ти ICI твоето само на масло ли е или и на вода? А чудовищния турбалан на гралето с кво се охлажда само на масло ли е?

Моето ГТ се охлажда от антифриза, маслото му е само за мазане на стоманените съчмени лагери, минава през рестриктор 0.9мм колото да има обилно омасляване там.А на Гралето Прецижъна е само с маслено - въздушно охлаждане понеже рестрикторът му е 2мм и дебита на маслото е достатъчен и за да охлажда съчмените керамични лагери, които пък от своя страна нямат никакви проблеми дори и при 1000 градуса Ц , тоест като се загаси мотора нищо не ги бърка че ще се позагреят повечко от всичкото желязо около тях което е светело ярко червено броени минути преди това А при стоманените съчмени лагери едно такова загряване може да е критично и за това си имат голяма водна риза която почва да къкри като чайник и да продължава да ги охлажда когато се загаси мотора

[ici]

Тая вечер покарахме с един силен гост от Варна Малко се изненадах защото заредих една друга карта на дютитата за бууста, понеже имах ядове с пренадуване преди това поради непълно отварящ се гейт ... и се оказа че вървя на 1.2 бара само Ще гледам да се преборя с триизмерната дюти карта и да се сверим пак на 1.5 бара :D http://www.youtube.com/watch?v=y1Mort-UoRU

[ystoyanov]

Върви таз А3-ка : )

[ici]

а това е реванша, аз вече на 1.5 а Аудито на 1.8 бараhttp://www.streetfire.net/video/audi...ch_2085004.htm

[Bravo 1.9 JTD]

То тва Ауди много зъбато бе, пак гледам те придърпва що не го надуете още Въпреки че сравнително добре се държиш като за по-малко налягане

[dimmX]

И в двата клипа се говори за 5-та скорост на Аудито. Не разбирам от турбо коли но защо на 5-та Аудито заминава Вторият клип ми харесва повече, а третият най- много щот там се надявам на 5-та да те гони

[wizard88]

аууууу мн са го нацадили тва 1.8,тъп въпрос ама горе доло около колко коня се варти,като се има напредвид че си 320 това е поне 360?

[ivanko_rs]

аууууу мн са го нацадили тва 1.8,тъп въпрос ама горе доло около колко коня се варти,като се има напредвид че си 320 това е поне 360?

Аудито е 320 на колелетата , 420 на вала голямото турбо си казва думата,а и е със 6 скорости

[Tie]

Какви са тия над 30% загуби в трансмисията на Ауди-то?

[ici]

аууууу мн са го нацадили тва 1.8,тъп въпрос ама горе доло около колко коня се варти,като се има напредвид че си 320 това е поне 360?

Аз съм по скоро около 380, понеже ще се връзва по-добре на този вървеж Аудито е 320 коня на гуми / 0.78 = 410 коня на вала, това при 22% загубиРазликата в рязкото дръпване на 5-та е в различният момент на превключването при двете коли

[ici]

един онборд от тази неделя на Калояново, първата сесия гарнирана с едно хубаво излитане накрая http://www.youtube.com/watch?v=HOIWGKnMrJIа като излязох мисля за 5-та сесия, разбрах по звученето и по вървежа че ще е последна и денят завърши със ремонтни дейности, гейта беше решил да пада, само две резби на едната гайка го държаха.Беше духнала гарнитурката явно, една такава странна слюдеста и след това за нула време се е отделил с около сант, горещите газове са срязали и една от пластмасовите стойки на перката на радиатора :axe: Благодарности на kocta и 100letov за възможността да им ползвам платформата като естакада, също благодаря на alex matrix за дадената спирачна течност, че ми се разсълзя работният цилиндър на съединителя.В крайна сметка успях да си подобря предишното време с някакви стотни но пак съм доволен , при положение че в събота при преглед на накладките разбрах че предна лява спира само на около 50% и нямаше време за ремонт, та така си карах с доста по-ранно спиране от обичайното.