Fiat Tipo HF Integrale

[ici]

Малко лятно от първото мерене на колата на техника на базово налягане.


https://www.youtube.com/watch?v=w2bXiI3LRxA


https://www.youtube.com/watch?v=73wrUercmm8

[ici]

.... и онборд с телеметрия, малко падане по очи на старта, 12.4 време 186 км/ч със 1.2 бара тестово с кранче и оригиналния среден бууст актуатор, 392 коня на гуми от ЕКУ - лога на този рън.
Много сериозна жега на въздуха в колектора, понеже на място в коша се загрява от водния радиатор и трябва да се изминат няколкостотин метра за да се вентилира коша ... ще има работа в тази насока.

[ici]

Малко общи снимки, джанти 18 цола за по-нататък и наложителен бууст ъпгрейд с двупортов актуатор и 4 портов соленоид за да мога да кача над 1.5 бара в скоро време.

[mitice]

Колега ще можели да дадеш скайп на ЛС ако имаш искам да поговорим една дълга и широка,че имам прблем с турбото и тия акуатори ... мерси предварително

[ici]

Колега ще можели да дадеш скайп на ЛС ако имаш искам да поговорим една дълга и широка,че имам прблем с турбото и тия акуатори ... мерси предварително

0889867546 най-добре

[mitice]

Утре задължително ще ти проведа един разговор :D

[Predatorsi]

Колата е брутална! Ще я видим ли на феста?

[ici]

Колата е брутална! Ще я видим ли на феста?

съвсем малко остава за пипване по моторния тунинг и след това идва наред окачване

А за феста, надявам се догодина да е организиран на Калояново, пистата в Хасково или поне на Междене, и да доведем и Делтите А не Филип от Бричка да пита къде са

[Jimy]

А за феста, надявам се догодина да е организиран на Калояново, пистата в Хасково или поне на Междене, и да доведем и Делтите А не Филип от Бричка да пита къде са

[ici]

... съвсем изоставих ъпдейтите тук колата вече стигна 600 коня и резултатите откъм времена са сериозни ...
измерване на ускорение 100-200 км/ч за 7.19 сек в лятната жега като съвсем скоро с леко пипване ще влезе в 6-те секунди
И лек старт на 402м с време 11.5 и 203 км/ч терминална, и там ще се гони ниска 11-ка

https://youtu.be/Nj6zNTykD4Y

[ici]

В общи линии стигнах близо до максимума на сетъпа, около 630 кс и 700 Нм
Ускорението 100-200 е за 6.32 сек , време което се вписва много добре между суперкарите
Ето едно списъче за сравнение :
2.0 – Renault R25 F1 car (800+ HP / 1,300 lb curb weight)
3.5 – Hayabusa Turbo (316 HP)
4.2 – Yamaha R1
4.3 – Suzuki GSXR-1000
4.5 – Kawasaki ZX-14
4.6 - Hayabusa (stock)
4.6 – Honda CBR 1000 RR
4.8 – Veyron
5.0 – Ducati 1098 S
5.3 – Koenigsegg CCX
5.6 – Suzuki GSXR 750
5.6 – Sportec SPR-1
5.7 – Koenigsegg CCR
5.8 – Mosler MT900 GTR
6.1 - Mclaren F1
6.2 - Pagani Zonda F
6.2 – Honda CBR 600 RR
6.4 - RUF RT-12
6.4 - Carrera GT
6.5 – Pagani Zonda R
6.5 – Kawasaki ZX6-R
6.7 - Enzo
6.8 - GTB 599
6.8 – CBR 1100XX
7.2 - SLR
7.8 - Murci LP640
7.9 - C6 Z06
8.0 - Ford GT
8.4 - 997TT
8.4 - F430
8.4 - 996 GT2
8.6 - M6
8.7 - SL65 AMG
8.8 - Gallardo Superleggera
8.8 - M5
8.9 - S65 AMG
9.0 - 996TT X50/Turbo 'S'
9.1 - Gallardo SE
9.7 - 996TT- 9.7
10.0 - E55 AMG
10.2 - 996 GT3
10.2- Viper SRT-10
10.5 - E63 AMG
10.8 - 993TT
11.2 - AM Vanquish S
11.2 - Audi RS-4 (2007)
11.3 - Audi RS-6
11.6 - SLK-55 “Black” series
11.8 - Bentley Continental GT
12.0 - AM Vantage (2007)
12.4 - E46 M3
13.8 - Jeep SRT-8
14.7 - Cayenne TT (450 HP)
14.9 - EVO IV
16.4 - Supra TT (1995)
16.6 - WRX STi
17.1 - 350Z Coupe (‘06)