относително беше измерването не с фактически стойности понеже съм първа 4х4 кола мерена на него, само за малко пробни рънове ставаше думаВече с новото турбо ще се гледат конкретните стойности.
е хубаво де колко
нищо не може да се твърди,просто трябва да се пуснат няколко стоковици 4х4 да се видят и тогава вече да може да се говори за конкретни цифри.Иначе се заиграх с авансите при бууст над 1.2 до 1.6 и с 4 последователни ръна качих общо 40 коня на гуми Доволна заигравка стана, но набързо и без задълбочаване понеже идва време за новият сетъп
ИЦИ до къде го докара типото ?!?!? Ще го видим ли на калояноео ... че ме гони някаква носталгия към тази кола
Fiat Bravo - НАЙ-БЪРЗИЯ с вариатор Powered By . . .
Fiat Marea 1.6 16V - Not Powered By ... YET !
Alfa Romeo 155 2.0 8v Twin Spark - в гаража ...
Lancia Delta 1 HF 2.0 8v TURBO
центрофуги вече само на сняг , че на сухо много страда предния диф, а резервен няма Иначе с ГТ35-цата страшното ще е в правата линия :D Такаа, малко ъпдейт и позьорски снимки Оказа се, че сликове 625 диаметър ще минават на косъм от чашата на пружината и диаметъра който ще ми върши работа е 610 оптимално, но нямаа, някой ако знае да казва :D Работата по АП рейсинг апаратите върви, скоро снимки.Иначе ще има скоро още един Типон като моя, със сходно направен мотор и трансмисия и същият Гарет ГТ35Р, на снимките
Голяма радост бе Поздравления ИЦИ личи си, че бачкаш кораво по машината и става доста добре, но ме интересува колата за драг ще се кара ли или не ? :D в 10ките дали ще слезе
Ами моята няма да е за основно за драг, понеже аз си карам предимно по трасета, на Калояново или зимъска из околията За времената, ами ниска 11-ка мисля ще е, понеже няма да се надува над 1.5 бара.Ако я гласях за драг нямаше да и набивам тия 330 милиметрови маховици в джантите Иначе за драг ще е другото Типо което се гласи като моето с ГТ35-ца, също много интересно ще е едно много лъскаво Купе 16ВТ с ГТ3076Р, дето и то ще стане скоро и ще се кара на драг
Ами виж как карат мицутата и другите в тоя клас на БФАС Номера е да минавам завоите с над 4000об/мин, 4500 още по-добре ще е ако дойдат предавките, оттам си прави бар и нещо Малко сравнителни снимки на ГТ35-цата и стоковото Купе Т3 турбо Утре почвам монтажа
нали и аз се уплаших оня ден, че не го бях виждал откакто го бях купил.Тая вечер ще пусна малко снимки, това нещо се намести на мотора като у дома си, само тръбата на гейта трябва да отклоня леко, отделно турбопътя да преправя с коляно и преход, че сега вече излиза на 63 от турбото :D Най-голямата заигравка ще е да си направя изцяло нова хром-никелова генерация, най-накрая и за мен ...адапторите за спирачките и фланците се правят, да видим за 7ми Итал трак дея дали ще успея...
Коментар