Искам да сложа малко по-добра турбина на Браво 1.9 jtd

[HATPOBEH]

ами тоя съединител от браво 2.0 20в дали ще държи на едни 150 кс и планувани 350 400 нм въртящ момент то не е до съединителя ами до притискателя ... едва ли няма да приплъзва с притискател от атмосферка на турбо кола и то дизел където въртящ момент колко си щеш

[mitaka_neikov]

ами тоя съединител от браво 2.0 20в дали ще държи на едни 150 кс и планувани 350 400 нм въртящ момент то не е до съединителя ами до притискателя ... едва ли няма да приплъзва с притискател от атмосферка на турбо кола и то дизел където въртящ момент колко си щеш

Съединителя държи повече от колкото е нужно и не приплъзва, има 20+ страници тема за това (2-3 теми под тази в тунинг раздела).

[HATPOBEH]

оригинални съединител на жтд-то ми струва 160 лв (комплекта) а за хгт-то 204 лв (комплекта) за такава разлика в цените наистина на хгт-то ще е по-добър от на жтд-то и един едно масов маховик да взема и 300 лв отидоха ... ам да питам ще се промени ли предавателното число на кутията с тея промени

[nsn]

оригинални съединител на жтд-то ми струва 160 лв (комплекта) а за хгт-то 204 лв (комплекта) за такава разлика в цените наистина на хгт-то ще е по-добър от на жтд-то и един едно масов маховик да взема и 300 лв отидоха ... ам да питам ще се промени ли предавателното число на кутията с тея промени

предавателното число ще се промени,ако промениш и няколко зъбни колела в скоростната кутия

[HATPOBEH]

ааа не ск к не я пипам