Проблем с АБС

[Kemaloff]

За сега няма развитие. С моите кабели не мога да се свържа. Ако Емо (Emzo) намери неговия ще пробвам и ако пак не мога да се свържа ще я карам в сервиз да я вържат с examiner, за да знам как да процедирам по-нататък.

[kiriluz1]

Абс ти е lukas EBC 430 поне така излиза във фес ,този е с японска електроника и в пластмасова кутия не като този от линка дето ти пратих. Аз съм със абсолютно същия и имах същите ядове вярвай ми. борил съм се половин година сега си го вързвам от раз.Пращам ти я , не се инсталира тръгва като регистрирана и е с пълни функции само с нея стана , иначе имам още пет версии с регистрации и ала бала но с тях не ще. Пък и нищо не губиш най- много да спестиш малко пари. :D П.П Ползвам ваг кома без вързвания на разни пинове вътре, само с трипиновия преход и + от акумулатора.(трипиновия който имам е само с + на крокодилче минуса си е от 16 пиновата букса) И не знам дали го знаеш ама с ваг кома трябва да си настроиш ком порта, в страницата на фес има как.http://dox.bg/files/dw?a=f99f15eea3

[Kemaloff]

Абс ти е lukas EBC 430 поне така излиза във фес ,този е с японска електроника и в пластмасова кутия не като този от линка дето ти пратих. Аз съм със абсолютно същия и имах същите ядове вярвай ми. борил съм се половин година сега си го вързвам от раз.Пращам ти я , не се инсталира тръгва като регистрирана и е с пълни функции само с нея стана , иначе имам още пет версии с регистрации и ала бала но с тях не ще. Пък и нищо не губиш най- много да спестиш малко пари. :D П.П Ползвам ваг кома без вързвания на разни пинове вътре, само с трипиновия преход и + от акумулатора.(трипиновия който имам е само с + на крокодилче минуса си е от 16 пиновата букса) И не знам дали го знаеш ама с ваг кома трябва да си настроиш ком порта, в страницата на фес има как.http://dox.bg/files/dw?a=f99f15eea3

Благодаря колега.Довечера ще пробвам. Ком порта ми е настроен, поне така си мисля, защото с двигателя се свързва, със Стилото също.

[anazarb]

Колега успя ли да се вържеш със АБС-а?

Здравейте, и моя АБС е ЛУЦАС ЕБС 430 (фиат мареа 1,6 16V) и въпреки че ФЕС-а би трябвало да го чете - не успявам да се вържа, дори и със версията на колегата kiriluz1.Само да питам колегата kiriluz1 - диагностичния куплунг на АБС-а със 2 или със 3 крачета е?Моя е със 3 и предполагам това му е проблема - най-вероятно иска и К и Л линии,2 КОМ порта и ВИСА/Унисцан и тн...........Поздрави,

[Kemaloff]

Re: Колега успя ли да се вържеш със АБС-а?

Здравейте, и моя АБС е ЛУЦАС ЕБС 430 (фиат мареа 1,6 16V) и въпреки че ФЕС-а би трябвало да го чете - не успявам да се вържа, дори и със версията на колегата kiriluz1.Само да питам колегата kiriluz1 - диагностичния куплунг на АБС-а със 2 или със 3 крачета е?Моя е със 3 и предполагам това му е проблема - най-вероятно иска и К и Л линии,2 КОМ порта и ВИСА/Унисцан и тн...........Поздрави,

Днес и аз не успях с версията на колегата kiriluz1, но не съм се отказал от пробите. АБС-а ми е с три крачета.Утре пробите продължават.

[kiriluz1]

Сега се сещам има два лаптопа с един и същи уиндовс и софт, със стария прекъсваше след няколко секунди , но се вързваше. И паки си виж настройките на ком порта при мен абс е много капризен там.

[Kemaloff]

Сега се сещам има два лаптопа с един и същи уиндовс и софт, със стария прекъсваше след няколко секунди , но се вързваше. И паки си виж настройките на ком порта при мен абс е много капризен там.

Проверих ги. Не става колега.През седмицата ако Emzo има време ще пробваме с неговия кабел и лаптоп, ако ли не прежалвам 20-30лв. и на екзаминер.

[kiriluz1]

Много ми се искаше да помогна,но явно при теб е различен проблема.

[Kemaloff]

Много ми се искаше да помогна,но явно при теб е различен проблема.

Благодаря, за което.Днес и с кабела на Emzo не стана в комбинация с няколко версии на ФЕС. Здраве да е.Утре я карам на екзаминер.

[ivel]

като отвориш капака с предпазителите над основните ще видиш 2 реда предпазители.на левия ред от ляво средния е за абс най-вероятно е изгорял и затова и не можеш да се свържеш с абс-а.успех

[Kemaloff]

като отвориш капака с предпазителите над основните ще видиш 2 реда предпазители.на левия ред от ляво средния е за абс най-вероятно е изгорял и затова и не можеш да се свържеш с абс-а.успех

Говориш за тези в купето, отляво на волана? Проверил съм ги и няма изгорели. Днес след работа ще пробвам с AlfaOBD да се свържа.

[kiriluz1]

Някъде из google бях срещал пинаут на разни екута дали да не потърсиш и да видиш дали ти е захранен абс.

[Kemaloff]

Някъде из google бях срещал пинаут на разни екута дали да не потърсиш и да видиш дали ти е захранен абс.

Захранен е. Това проверях преди малко. Между другото днес я вързах с диагностична програма Delphi и пак отговора е No ECU response.Утре след работа ще я карам на Examiner и ще видим.Ако съм сигурен, че проблема е като при Tornado я почвам веднага.

[Kemaloff]

Днес след близка среща с Examiner се оказа, че има записана грешка Pump motor.На база на прикачения файл и тази тема http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.p...tart=0утре смело се захващам с ремонта.

[anazarb]

Колега Екзаминер-а с два КОМ порта ли работи?

Ако си бил там или знаеш - дали чете по К и Л линия екзаминера - към стара машина със два КОМ порта ли те закачиха - поне да знаеме със сигурност че няма четене със ФЕС и лаптопи....