Проблем с АБС

[Kemaloff]

Здравейте колеги,Преди два дни ми светна лампата на АБС-а, но при следващото палене нямаше проблем. Вчера обаче лампата светна и повече не угасна.Пробвах да се свържа с компютъра на АБС-а, но не успях нито с ELM, нито с VAG-KOM. FES дава различни съобщения от рода на ECU not found или проблем в кабела или серийния порт. Двигателя си го чета без проблем.АБС-а е Лукас, а колата Мареа 1.8.Кабелите, които използвам са на снимките.Пробвах всички комбинации на три пиновия кабел-с плюс и минус, само с плюс, само с минус и без захранване, но не успях да се свържа с компютъра на АБС-а. Къде бъркам?

[ivancho]

може би проблема е в самия кабел

[Kemaloff]

Ами не е проблема в кабела.С тези кабели си чета двигателя на Мареата и всичко по Стилото. С АБС-а на мареата неще да се свърже.

[zelenilkata]

да не си за накладки колега ?

[kiriluz1]

Аз имах подобен проблем заради версията на фиатекускан,след катоя смених с някаква кракната от братята руснаци чета и абс а.

[S_BANKOV]

Ами не е проблема в кабела.С тези кабели си чета двигателя на Мареата и всичко по Стилото. С АБС-а на мареата неще да се свърже.

И при мен го има същия проблем, ще ти дам една идея виждам че бъркаш точно както и аз бърках, пробвай да го търсиш като ТЕВЕС а не като Лукас и си провери захранването на АБС силовия бушон мисля беше 60 ампера

[Kemaloff]

Ами не е проблема в кабела.С тези кабели си чета двигателя на Мареата и всичко по Стилото. С АБС-а на мареата неще да се свърже.

И при мен го има същия проблем, ще ти дам една идея виждам че бъркаш точно както и аз бърках, пробвай да го търсиш като ТЕВЕС а не като Лукас и си провери захранването на АБС силовия бушон мисля беше 60 ампера

Предпазителя го проверих и е здрав. Между другото идеята ти да го търся като Тевес я пробвах вчера (просто не го споменах) и резултата е че се чува цъкане от релетата, но пак неще да се свърже.

[Kemaloff]

Почистих всички датчици, но ефекта е нулев. Пробвах какво ли не, за да се свържа с АБС-а, но греда. Сега незнам къде да търся проблема. Насочил съм се към релето в електронния блок, тъй като като почукам върху него понякога лампата угасва. Въпрос - при сваляне на АБС-а налага ли се след това обезвъздушаване на спирачките?

[kiriluz1]

Един линк http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=37691 това е за единия вид абс а иначе имам същото и за другия:abs lukas 430 marea

[slonikon]

коя година е тая марея? ако е преди 99 фес мисля, че няма да се свърже. за всеки случай си провери захранването директно на куплунга на еку-то - крачета 17 и 18 +колкото ти е акумулатора, 16 и 19 - маса. 15-то краче +колкото ти е акумулатора, когато си на контакт.

[Kemaloff]

Един линк http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=37691 това е за единия вид абс а иначе имам същото и за другия:abs lukas 430 marea

Четох я тази тема колега, благодаря за линка все пак. Единственото нещо, което ме притеснява, че без диагностика не ми се ще да го разпилявам. Може проблема изобщо да не е от това реле.

[Kemaloff]

коя година е тая марея? ако е преди 99 фес мисля, че няма да се свърже. за всеки случай си провери захранването директно на куплунга на еку-то - крачета 17 и 18 +колкото ти е акумулатора, 16 и 19 - маса. 15-то краче +колкото ти е акумулатора, когато си на контакт.

Мареата е 96г.Захранването ще го проверя. Ако правилно съм те разбрал на крачета 15, 17 и 18 трябва да имам плюс, а на 16 и 19 минус.

[S_BANKOV]

Премери съпротивлението на датчицити и огледай главините за надрано, понящкога ръчната надира зъбите по главината. АКо там всичко е ок отваряй АБС и почвай проверка на релетата, спирачките не се обезвъздушават трудно така че смело. Усештам че знаеш от коя страна се хваща оверка така ще се справиш.

[kiriluz1]

По нагоре ти писах смени си fes и между другото при този вариант с прехода към три пина не се свързват никакви крачета допълнително . Другото което се сещам са настройките на ком порта в страницата на fes ги има . До скоро ми светкаше абс когато си поиска заради окъсила клетка на акумулатора иначе колата си палеше зареждаше ,всичко си и работеше просто както си караш светне ,като я загася и запаля угасне след като смених аб няма такива проблеми.

[slonikon]

коя година е тая марея? ако е преди 99 фес мисля, че няма да се свърже. за всеки случай си провери захранването директно на куплунга на еку-то - крачета 17 и 18 +колкото ти е акумулатора, 16 и 19 - маса. 15-то краче +колкото ти е акумулатора, когато си на контакт.

Мареата е 96г.Захранването ще го проверя. Ако правилно съм те разбрал на крачета 15, 17 и 18 трябва да имам плюс, а на 16 и 19 минус.

за твоята го дават 10, 28 и 11 - плюс (последното, когато си на контакт)27 и 9 - масавсъщност 11 захранва еку-то. ако се свържеш с ФЕС, похвали се.