Не мога да развия външен кормилен накрайник.HELP!

[tipo33]

Опитвах се да развия контрагайката в продължение на 1 час и не успях.Все едно се е заварила за накрайника.Отначало направих и грешката да държа контра с ключ 11 на шестограма на щангичката.Понапънах и нещо изпука и се усетих ,че трябва контрата да е на самия накрайник,а не на кормилната щанга.Проверих всичко изглежда здраво.Дано да не съм спукал нещо щангата,защото тя направо се огъваше при напъните ми.И още нещо дайте съвет как да излъжа проклетата контргайка!

[kluchar]

кола

Аз го нагрях малко и стана

[nedialk00]

нагрей хубаво с горелка, или опръскай с лубрикант за ръжда с вд40 например

[tipo33]

А тази щангичка,на която се завива накрайника здрава ли е по принцип,сега карам така,ама с риска да се повторя нещо изпука като напъвах с единия ключ на нея ,а другия на кантрагайката.А и още нещо-резбата ми изглажда нормална,да не би пък да бъркам и да е лява.Става въпрос за ляв накрайник(шофьорския) ако има значение.

[white_shark]

И аз съм я сърбал тая попара,но бях близо до сервиз за гърнета и ми го нагряха до червено с оксижен.После с тръбния ключ тръгна почти като по масло.Погледни хубаво накъде върви резбата и накъде трябва да напъваш,защото с тия контри е малко объркващо.Сигурно си напънал още да стягаш и затова е изпукало

[chokicha]

А тази щангичка,на която се завива накрайника здрава ли е по принцип,сега карам така,ама с риска да се повторя нещо изпука като напъвах с единия ключ на нея ,а другия на кантрагайката.А и още нещо-резбата ми изглажда нормална,да не би пък да бъркам и да е лява.Става въпрос за ляв накрайник(шофьорския) ако има значение.

щангичката всущност е вътрешния корм. накрайник, и се върти около оста си, защото е на шарнирно съединение, с две думи можеш да си я връткаш колкото си искаш. резбата е нормална. нагрей го както казват колегите с мини газова горелка, продават ги по железарските магазини. А, най важното е че, тази гайка се олабва ПРЕДИ да извадиш накраиника от шенкела.

[kluchar]

кола

Да ако знае човек преди това иначе ще се върти оста до безкрайКато е извадена трябва хващане с нещо като тръбен ключ

[pakumba]

А тази щангичка,на която се завива накрайника здрава ли е по принцип,сега карам така,ама с риска да се повторя нещо изпука като напъвах с единия ключ на нея ,а другия на кантрагайката.А и още нещо-резбата ми изглажда нормална,да не би пък да бъркам и да е лява.Става въпрос за ляв накрайник(шофьорския) ако има значение.

Както си е външния накраиник монтиран, отиваш на канал, ако нямаш просто вдигаш колелото и ако имаш рязана звезда директно отвиваш с нея, ако не с отворен ключ развиваш контрата. След това сваляш външния накрайник.

[googo]

На моето браво няма контра гайки. Забравили са ги при предишна смяна на накрайниците ? Също не се развиват накрайниците. По-назад има един профил за ключ 10. Държахме там контра с един приятел и яко напъване с тръбен ключ - резултат - счупена 10ка :DНагряване с бензинова лампа ще стане ли ?

[S_BANKOV]

Момчета, за развиването на тези накрайници си прави инструмент, Представлява тръба с процеп и от двете страни на процепа се заваряват гайки и се поставя болт който играе ролята на стяга, в другия край на тръбата се пробива дупки в които се поставя върток обикновенно паречна тръба.

[chokicha]

Тука, яко се омазаха нещата, шестограми, десятки, тръбни ключове ....Пакумбата по горе най- точно е описал каква е процедурата по развиването на контрагайката.

[FGRC]

Момчета какви са тия работи за един кормилен накрайник.Егати техниката.Сигурно е с лява резба,ако ли не, го монтира обратно и с малък ВК ключ или клещи с човки празно няма.

[tipo33]

Сега да поясня,зорът беше да отвия контрагайката без да увредя самата нея,резбата на щангата и накрайника.Тази гайчица беше като заварена за накрайника и ужасно корозирала.Пръскането с WD 40 не помогна.За момента нямах къде да я нагрея с горелка.Резбата е дясна.Реших проблема като оставих парче памук,напоен с нафта на гайката за една нощ.На другия ден хванах накрайника с тръбен ключ,контрагайката с обикновен 20 и се разви лесно.Благодаря за съветите и от мен един-нафтата прави чудеса с корозирали и неразвиваеми резбови съединения!

[kluchar]

кола

Аз като се мъчих не се сетих какво да правя но ми се е случвало като нагрея нещо и да се развие по лесно и от близката железария си купих накрайник горелка и с газовата бутилка работата стана почти веднага.