Смяна на шарнири и амортисьори

[egzoti4en]

Здравейте колеги,Както съм написал ще ми се наложи да направя сега като се постопли смяна на предните шарнири и предните и задните амортисьори. До сега не съм сменял подобни чарколяци та искам да знам колко горедолу ще ми излезе това удволствие, за да почна да пестя по-малко от заплатата.Някой ми беше казал че на тези коли при смяна на шарнир се сменя и носач. Та ако може някой да ми каже найстина грубо колко ще ми излезе ще е чудесно.Колата е Фиат Пунто МК2 1999 JTD.Мерси предварително.

[Dido_Lyubenov]

МОДЕРИРАНО. Линк към търговски сайт.Разгледай цените на този сайт и си направи една груба сметка.Забранява се включването на рекламни материали по какъвто и да било начин в мнението, личната информация, подписа и/или автара на потребителя, освен с изричното разрешение на УС на ФИАТ ФОРУМ БЪЛГАРИЯ. Модераторски екип на fiat-bg.org

[seninkn]

но много внимавай, ако пазаруваш от посочениаят сайт, аз вече го ползвам саво за сравнение на цените!

[kluchar]

кола

Та завиди какви марки се купуват имат поне 4 марки скъпи и евтини .

[egzoti4en]

Ами точно за това питам какво си струва да се вземе скъпото евтиното средното. Затова ако може да ме орентирате ще съм ви много благодарен. Гледам има предни амортисьори по 175 лв. и по 100 лв. Затова се надявах някой да ми каже ако беше това неговата кола какво би взел за какви пари да се орентирам просто. Пътищата всички ги знаем какви са има ли смисъл от скъпите или не.

[ivailo rachev]

Да за да смениш шарнирите трябва да смениш целия носач,като марки препоръчвам Lemforder или Febi bilstein обаче цената е доста солена,Febi около 150лв. на носач,а Лемфьордера ще е по-скъп,също така на MOOG не са лоши,но там цената е около 170лв.За амортисьори препоръчвам Boge около 90лв. бройка(задни) и около 120лв.(предни),KYB около 100лв.(задни) и около 130лв.(предни),като Каяба-та са газови.

[Dido_Lyubenov]

Една поправка - тези MOOG не ги препоръчвам.

[ivel]

не мога да ви се начудя как не препоръчвате точно муг или трв.че те са най-добри и съответно скъпи.аз лично не съм имал изцепки с тези две марки

[Слав]

не мога да ви се начудя как не препоръчвате точно муг или трв.че те са най-добри и съответно скъпи.аз лично не съм имал изцепки с тези две марки

Имат ментета вече - затова При това са доста несполучливи, но като не знаеш как изглежда точно - купуваш и разбираш впоследствие :P

[alvanovo]

След доста смени накрая си рециклирах носач в Казанлък. От тогава нямам порблеми, минал съм над 15 000км, дори и тази зима с много дупки и неравности.

[Replay]

не мога да ви се начудя как не препоръчвате точно муг или трв.че те са най-добри и съответно скъпи.аз лично не съм имал изцепки с тези две марки

Ами едните въобще не произвеждат окачване ...

[ivailo rachev]

не мога да ви се начудя как не препоръчвате точно муг или трв.че те са най-добри и съответно скъпи.аз лично не съм имал изцепки с тези две марки

Ами едните въобще не произвеждат окачване ...

И кои от двете марки не произвеждат окачване,че нещо не ми стана ясно.Модела на носачите за Пунто на Мoog са FI-WP-0461(ляв) и FI-WP-0462(десен),на TRW са JTC953(ляв) и JTC954(десен).Моля ви който не е сигурен да не пише,че така колегите се объркват тотално.

[max-2]

Колега, за амортисьори бих те посъветвал да си вземеш Каяба. Имам наблюдение над газови, при леки неравности са мекички и обират пътя много добре, а при по-висока скорост или по-големи колебания се втвърдяват. Чувал съм че и маслените са доста здрави, но са за по-спокойно и плавно каране.

[nsn]

колега мах-2 амортисьора не знае с каква скорост се движиш та да стане по-твърд или по-мек

[Dido_Lyubenov]

Има комбинирани - газов+маслен в едно. Те имат това свойство, като в зависимост от натоварването действа повече едната или другата част.Но не са леки купета.