Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Твърд спирачен педал, влошено спиране

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Твърд спирачен педал, влошено спиране

    Колеги искам да ви питам оказва ли влияние вакуума върху спирачната ефективност или служи само да ни държи педала мек сутрин при първото натискане? От известно време колата не спира добре, педала е доста твърд и за да спра е нужно доста силно натискане. Предните накладки са на около 2000км. , а задните не съм ги сменял никога. Сутринта преди запалване педала беше се втвърдил (беше избягал вакуума). Правил съм и опити като я загася да напомпя няколко пъти докато се втвърди педала и след като запаля омеква. Къде да търся проблема? Във вакуума, в помпата или...Редактирано заглавиеМодераторски екип на fiat-bg.org
    НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!

    #2
    кола

    Би трябвало да има на сервото един маркуч провери него .
    КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
    Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
    http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

    Коментар


      #3
      Re: кола

      kluchar написа:
      Би трябвало да има на сервото един маркуч провери него .
      Това е маркуча, който влиза в тази дупка, нали? Там трябва да има и някакъв клапан?
      Прикачени файлове
      НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!

      Коментар


        #4
        да колега, имаш проблем със сервото, провери маркуча и клапанчето, вероятноста да е в тях проблема е много голяма нетрябва да смуче въздух, а клапанчето пропуска само в едната посока

        Коментар


          #5
          Може да ти е спукана и мембраната на сервото.
          Fiat Marea 1.6 16V ELX 2000г.CNG,Opel Antara 2,2 163kc.
          ex:Fiat Regata 1714D;ex:Fiat 125P

          Коментар


            #6
            Колега, започни от най - лесното. Виж си задните накладки и обезвъздуши.

            Коментар


              #7
              кола

              Твърд педал може да идва и от маркучи като са напукани отвора се стеснява и от 3мм става до 1мм
              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

              Коментар


                #8
                Предните маркучи са сменяни пролетта( преди около 15000км), тогава смених и спирачната течност (FERODO-ЧЕРНА тубичка). Мисля тези дни да сменя задните челюсти и задните маркучи, макар,че ми изглеждат доста завряни и трудни за смяна. Тази сутрин обаче преди да запаля педала беше отново адски твърд и ще трябва да търся и вакуума къде ми бяга и изобщо вакуум помпата прави ли необходимото налягане. Освен със специален уред има ли друг начин да се провери дали работи тая помпа, макар, че аз мисля че работи, защото като я угася педала се втвърдява след около 15мин( съответно е имало някакъв вакуум), но изчезва бързо от някъде?
                НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!

                Коментар


                  #9
                  щом имаш серво усилвател на спирачките значи колата ти е бензинова, дизелите са с вакуум помпи, провери маркуча от смукателния колектор до сервото, да не е напукан и да дърпа въздух отнякъде, провери и клапанчето(клапанчето е там където влиза маркуча идващ от колектора в сервото, вади се с дърпане, трябва да пропуска само в едната посока)

                  Коментар


                    #10
                    nedialk00 написа:
                    щом имаш серво усилвател на спирачките значи колата ти е бензинова, дизелите са с вакуум помпи, провери маркуча от смукателния колектор до сервото, да не е напукан и да дърпа въздух отнякъде, провери и клапанчето(клапанчето е там където влиза маркуча идващ от колектора в сервото, вади се с дърпане, трябва да пропуска само в едната посока)
                    Колега колата е дизелова (ТД100). Оная снимка на сервото не е от мойта кола, но моето изглежда по същия начин и там, където е дупката и при мен влиза едим маркуч, който идва някъде отдоло.
                    НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!

                    Коментар


                      #11
                      да де, стана малко объркване, ами щом си с дизел значи във вакуум помпата ти е проблема според мен

                      Коментар


                        #12
                        А с какъв уред се мери вакуум помпата дали е в ред? И има ли начин да я проверя без такъв уред?
                        НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!

                        Коментар


                          #13
                          А някой би ли споделил как се вади маркуча, който идва от вакуум помпата и влиза в сервото? Искам да видя какво е състоянието на клапана.
                          НЕ Е ВАЖНО КАКВА Е КОЛАТА, А КОЛКО Е ПРАЗНА ГЛАВАТА!!!

                          Коментар


                            #14
                            Здравей,И аз имах същия проблем преди време. Смених сервото, вакуумпомпата, спирачни маркучи,но спирането не се подобри.Накрая смених предните накладки и всичко си дойде на място. Ако преди смяната на накладките не си имал този проблем,значи е от тях.

                            Коментар


                              #15
                              При мен пък беше твърд заради неработещ спирачен апарат смених го и се оправи.
                              Поздрави! Димитър

                              Коментар

                              Working...