Поставяне на гресьорка на шарнир

[Danchojn]

Здравейте колеги,Ще слагам гресьорки на шарнирите. Въпросът, е като дупча, докъде да дупча? Не съм е правил тази операция, затова питам. Само металната капачка ли се дупчи или докато опре в болта?Например, при биалетите ми е ясно че до болта, ама там е само пластмаса. Предприемам тези действия, защото заводските греси по тази кола, на няма и 5 години е пълна скръб.Благодаря!Грешен раздел -> Преместена.Модераторски екип на Fiat-bg.org

[dani389]

Само Торнадо мисля че може да ти отговори той се беше зарибил по тази идея но до каде е стигнал не знам.

[lubo_Y10]

До болта 6мм. гресьорка или просто дупчица?

[Tornado]

Само Торнадо мисля че може да ти отговори той се беше зарибил по тази идея но до каде е стигнал не знам.

Пробивай внимателно прави резба с рязан метчик и си готов.

[alvanovo]

Re: Поставяне на гресьорка на шарнир

Здравейте колеги,Ще слагам гресьорки на шарнирите. Въпросът, е като дупча, докъде да дупча? Не съм е правил тази операция, затова питам. Само металната капачка ли се дупчи или докато опре в болта?Например, при биалетите ми е ясно че до болта, ама там е само пластмаса. Предприемам тези действия, защото заводските греси по тази кола, на няма и 5 години е пълна скръб.Благодаря!Грешен раздел -> Преместена.Модераторски екип на Fiat-bg.org

капачката защо ще я прабиваш? и ако я пробиеш как ще направиш резба в нея? пробива се чугуненото тяло и там се нарязва резба

[Danchojn]

А сега де! Къде да дупча?Ако пробия в чугуненото тяло, отстрани, не съм убеден че като вкарвам грес, ще стигне и до другата страна. По-скоро ще иде в маншона. Най-логично ми се вижда да дупча отдолу, пък и така съм виждал направени. Някой може ли да дообясни, Моля!

[NikMar]

На Жигулите имаха гресьорки на шарнирите, те бяха на капачката, вземи някой за модел, става въпрос за по-старите шарнири.

[Danchojn]

Само Торнадо мисля че може да ти отговори той се беше зарибил по тази идея но до каде е стигнал не знам.

Пробивай внимателно прави резба с рязан метчик и си готов.

Ти къде ги постави?

[pakumba]

смазката трябва да е между тефлоновата подложка и ябълковидния болт, т.е. дупчиш и нея, иначе между нея у чугуна на черупката на шарнира кел файда от грес... и се дупчи баш отдолу или съвсем леко изместено от центъра с идея за по лесно гресиране не за друго....Аз на моите носачи преди да ги сложа им махам маншона, после в самия болт сипвам масло- ябълковидния болт има нарези за канали и маслото за 10 мин предминава под болта по тези канали.

[alvanovo]

Само Торнадо мисля че може да ти отговори той се беше зарибил по тази идея но до каде е стигнал не знам.

Пробивай внимателно прави резба с рязан метчик и си готов.

Ти къде ги постави?

Няма какво да питаш, как в тънка ламарина ще правиш резба???????? И после там ще завиваш гресьорка, която е най-вероятно с конусна резба и ще уплътнява???!!!!!!

[Danchojn]

Да де, ама повечето, които съм виждал са навити точно така, през капачката. Само на една джипка съм виждал да е в чугуна(стоманата). Освен това тия капачки не са ли поне 1.5/2мм дебели? А гресьорката много лесно може да се навие с малко лепило и готово, няма да падне.

[Danchojn]

Аз на моите носачи преди да ги сложа им махам маншона, после в самия болт сипвам масло- ябълковидния болт има нарези за канали и маслото за 10 мин предминава под болта по тези канали.

Това нещо съм го виждал в друг сценарий. Загряват малко масло. Сипват го в спринцовка и с по-дебела игла, бодат маншона и го църкат вътре. Много помагало казват. Та почвам да се чудя, дали този вариант или гресьорки. Има ли файда все пак?

[pakumba]

Аз на моите носачи преди да ги сложа им махам маншона, после в самия болт сипвам масло- ябълковидния болт има нарези за канали и маслото за 10 мин предминава под болта по тези канали.

Това нещо съм го виждал в друг сценарий. Загряват малко масло. Сипват го в спринцовка и с по-дебела игла, бодат маншона и го църкат вътре. Много помагало казват. Та почвам да се чудя, дали този вариант или гресьорки. Има ли файда все пак?

не загряват масло, а грес. Сгрява се в метална паничка на котлона, но трябва да се понагрее и шарнира, защото иначе моментално става на грес като се докосне до студения метал, а от друга страна нагряването на шарнира не бива да е много заради подложката да не се стопи.... Абе играчка си е и да си призная не съм го правил, точно поради тези причини, обаче предполагам ефекта е удивителен. Практически греста веднъж влезе ли там няма как да излезе. Аз си сипах масло поради горните причини, но не мога да преценя има ли ефект- единия ми шарнир си е вече яко за смяна и е на малко над 40 000 км, което е удивително много за тук /окап/ Дали ефекта е от маслото или просто е прилично качеството - не знам. Във всички случай първото нещо като си купя носач е да сменя маншончето, да напълня яко грес в него и да сипя масло. Каналчетата са може би малко под 1 мм широки, абе бая малки са си...., но маслото минава. аз слагам каквото ми падне първо под ръка.

[Danchojn]

Май гресьорки ще поставя. Това с нагряването на шарнира хич не ми харесва. Освен това при гресирането, стигне ли грестта до маншона, значи е минала покрай болта.

[pakumba]

еми това е най-добрия начин