Съвет за спортни пружини Фиат Браво

[Tenix]

Здравейте колеги.Бихте ли могли да ми помогнете с избора на пружини.Целта ми е да изравня предница и задница и да сваля цялата кола малко.Изобщо не съм запознат с марки пружини и т.н. затова питам за съвет.По принцип не ми се иска да стане много твърдо окачването.Приемам всякакви акъли :D А пък ако няки продава може да пише Грешен раздел -> ПреместенаМодераторски екип на fiat-bg.org

[emzo]

Търси Eibach Pro-Kit ако има за Браво.

[Tenix]

Само да уточня, че няма да ги купувам чисто нови ще търся втора употреба.Нещо такова ми се иска да се получи......няма значение че е брава

[Alex_RT]

Здравей колега, работя в завод за производство на пружини. Можем да произведем пружини по образец или чертеж на клиента, както и да конструираме такива в случай на необходимост на промяна на силови характеристики или геометрия . Виждам, че си писал, че си от Стара Загора. Завода , в който работя се намира на 5 км от Казанлък. Умишлено не назовавам името му, за да не се сметне за реклама от модераторите. Ако имаш нужда от помощ или имаш въпроси пиши на лични. Поздрави!

[Tornado]

Не е тайна ,че завода за пружини се намира в Крън до Казанлък и прави всякакви пружини.Мой колега си прави пружини за предницата на мотора КТМ и остана много доволен.

[emzo]

Въпроса е откъде да разберем характеристиките на пружините

[Tenix]

Колегата emzo е много прав.Иначе мерси за инфото.

[PaUnOff]

С какъвто и кит да си задницата винаги ще е малко по-висока когато колата не е натоварена. Иначе и аз съм за Eibach Pro. Тази Брава на снимката ако е само с пружини и оригинални амортисьори то тогава те са нещо от рода на Eibach Sport и е свалена поне 40 мм. Pro свалят Бравото по-малко (20-30мм), карал съм с такива+ амортисьори Monroe Reflex отпред и Monroe Original отзад

[emzo]

За Pro-Kit-а твърдят, че запазва возията.

[Alex_RT]

Автомобилните пружини се произвеждат основно от 3-4 марки пружинни телове. Промени в силовата характеристика на дадена пружина може да се направят по няколко основни начина- промяна на височината на пружинта, брой навивки, промяна на диаметъра на тела . Не винаги е задължително при по-ниско окачване= по твърдо.В общи линии вариации има. Това което казва колегата Паунов за височината е принципно така. Обикновенно корекциите са от порядъка на 20 мм.

[PaUnOff]

За Pro-Kit-а твърдят, че запазва возията.

Има нещо вярно.... леко започва да подрусва на вълнообразен път, но общо взето не вози много твърдо и на завои колата се накланя по-малко( то това е и целта)

[PaUnOff]

За Pro-Kit-а твърдят, че запазва возията.

Има нещо вярно.... леко започва да подрусва на вълнообразен път, но общо взето не вози много твърдо и на завои колата се накланя по-малко( то това е и целта)

[Tenix]

Добре колеги вие от къде ги купувате тези "Eibach Pro-Kit" от чужди сайтове ли сте поръчвали или сте си намирали втора употреба? И горе-долу колко струват.И някак си не ми се иска да купувам Български пружини....все пак едва ли са тествани и ще запазят возията

[emzo]

Руди96 - гугъл.

[PaUnOff]

Аз ги взех втора ръка, вървят по-около 100- 140 лева зависи от състоянието (боята :D )