Слаби спирачки Фиат Типо

[tipo33]

Съгласен съм със всичко написано по-горе,но според мен просто си намери кантарче втора ръка,коетода е читаво ,смажи го и го сложи.Щом жабара го е сложил по-добре ще е с него.И малко офтопик,за което се извинявам ,аз пак си купих типо и ще обменяме опит заедно

[Valiosport]

Съгласен съм със всичко написано по-горе,но според мен просто си намери кантарче втора ръка,коетода е читаво ,смажи го и го сложи.Щом жабара го е сложил по-добре ще е с него.И малко офтопик,за което се извинявам ,аз пак си купих типо и ще обменяме опит заедно

Честито да ти е колега :P С каква маторетка е Кантарчето ще го сваля и ще тествам спирачките без него пък ако се окаже че не е от него ще си го върна пак естествено ... Това кантарче играе роля когато колата се натовари и пружината му издърпва лостчето и отпуска повече спирачна течност към задните колела обаче аз с тея пружини не знам колко товар трябва да и кача, че да клекне :D

[tipo33]

Да зная,за какво е кантара и съм убеден,че трябва да го запазиш,а иначе мотора е 159.А3; 1,6 карбуратор-резачка от всякаде,пак сори за лекото отклоняване от темата,ама още му се кефя като дете

[Valiosport]

И аз съм убеден, че трябва да си е там , ама господата на прегледите не са на това мнение :D Прати някоя снимка на Л.С. да вида типото :P

[marmil]

Колега не бъзай да махаш каквото и да е. Ако наистина не ти държат и предните а си хвърля течност якята при обезвъздушаване може и да са блокирали (ръждясали, задържали) цилиндърчетата. Ако ти греят колелетата (предните са маркучи) , АБЕ НЕ МАХАЙ НИЩО ЗА СЕГА!!! Ако трябва и на скайп да се чуем, но ще ти кажа какво да правиш, но не махай нищо за сега щом и предните ги няма. Не разбирам от всичко (то и няма човек който да разбира де) но последната ми длъжност все пак е диагностик МПС (според ръководството на фирмата).

[Valiosport]

Колеги някой знае ли дали се продават ремонтни комплекти за задни спирачни цилиндърчета (барабанни)

[pecata]

Не се излагай,купи си нови цилиндърчета,не са скъпи. :D

[КИМИ]

Колеги някой знае ли дали се продават ремонтни комплекти за задни спирачни цилиндърчета (барабанни)

КазАх ли ти че не е от кантарчето? Правилно си се насочил че като нямаш теч са заяли цилиндърчета и износени накладки. Успех, колега! :D

[Valiosport]

Колеги някой знае ли дали се продават ремонтни комплекти за задни спирачни цилиндърчета (барабанни)

КазАх ли ти че не е от кантарчето? Правилно си се насочил че като нямаш теч са заяли цилиндърчета и износени накладки. Успех, колега! :D

Колега откъде знаеш, че не е кантарчето Иска ми се да сменя гумичките на едното цилиндърче защото като отварях барабаните имаше изсъхнала течност по него (малко) Иначе кантара ще го махна това е ясно само чакам по топли дни

[chaveto]

Една фиеста не я бях карал 4-ри години. Преди зимата реших да я подкарам за зимният сезон. Накладки сменени + спирачна течност и обезвъздушено както си трябва. Спирачки има, но не много добри. На прегледа човека прави какво ли не и просто нямаше начин да мина, въобще не влизаше в нормите.Все пак минах с много зор, човека ме предупреди, че нямам спирачки и да внимавам. Отново раздвижвах спирачни апарати.... спирачките си бяха все същите. Накрая ме посъветваха да си сменя маркучите и се родих. Смених и 4-те маркуча и спирането стана както си пише в дебелите книги.

[Valiosport]

Една фиеста не я бях карал 4-ри години. Преди зимата реших да я подкарам за зимният сезон. Накладки сменени + спирачна течност и обезвъздушено както си трябва. Спирачки има, но не много добри. На прегледа човека прави какво ли не и просто нямаше начин да мина, въобще не влизаше в нормите.Все пак минах с много зор, човека ме предупреди, че нямам спирачки и да внимавам. Отново раздвижвах спирачни апарати.... спирачките си бяха все същите. Накрая ме посъветваха да си сменя маркучите и се родих. Смених и 4-те маркуча и спирането стана както си пише в дебелите книги.

Абе то има как да те прекарат ако са искали ама трябва да бутнеш некой лев Качват друга кола на валяците все едно е твойта и готово ... Значи за сега като слушам мненията на всички, ще смена всичките маркучи и течността (кантара се изолирва задължително) , ще взема да сваля помпата да огледам как са и гумичките и ако трябва и нея ще смена и ще видим как ще са спирачките :P

[Valiosport]

Не се излагай,купи си нови цилиндърчета,не са скъпи. :D

Е не са ама двете са 40 лева а комплект гумички са 4 лева за предните апарати Ако се продават гумички защо да хвърлям пари на вятъра като не е сигурно дали ще се оправи

[marmil]

Е ти си решил вече. Но преди да почнеш да сменяш или премахваш каквото и да е да почни примерно със задните. Като махнеш барабана, ако има на таса (където са закрепени накладките) има ръб тикни по някоя отверка по-яка или някоя щанга и понапъни на ДВЕТЕ ЧЕЛЮСТИ и един ЛЕКО да натиска спирачката, и така виж коя се придвижва навън.Като помръднат навън с около приблизително 3-5мм този който натиска да спре а ти напъни с щангата(отверката) да се приберат обратно и ВИЖ коя как се прибира дали е задържал някое буталце. Преди да натикаш барабана виж дали има ръб, ако има трябва да се премахне, а ако е много голям ако можеш замери барабана на него пише колко е максимално допустимия му диаметър и го смени ако трябва. Разхлаби въжетата на ръчната и регулирай челюстите (чрез така наречените компенсатори или саморегулиращ механизъм) така, че барабана да влезе плътно но като го притегнеш с гумата да се върти свободно без да задържа. Това нещо направи и със другото колело, най добре е да са и двете във въздуха на стойки, НО НЕ НАТИСКАЙ СПИРАЧКА АКО СА МАХНАТИ И ДВАТА БАРАБАНА. След това вече можеш да понатегнеш ръчната докато се обере провисването на въжетата и "бастуна" на ръчната спира на около 5-я зъб. За предните ако накладките са нови а диска има износване дори и минимално накладките опират на най дебелите места, а те са вътрешната и външната част на диска. За да може да прилепне накладката към удълбаната част на диска (там където са трили вече предните накладки) леко им отнеми ръбовете на дъгите. Сложи само едната накладка а на мястото на другата сложи пак някоя щанга и друг човек да ти натиска леко спирачката. След като се придвижи буталцето плавно без тласъци опитай се да го върнеш с щангичката и виж дали се връща лесно или със зор. Ако се връща със зор разхлаби цифката за обезвъздушаване и ако тръгне да се прибира по-лесно докато тече маслото тогава са маркучетата ако няма промяна са буталцата.Тях можеш да ги раздвижиш или като ги извадиш или ако под маншона пръснеш някакъв спрей за ръжда и няколко пъти напред назад. Надявам се да съм ти бил полезен, ако има нещо питай.

[kalin555]

на моето типо (двувалка с големите барабани) имах такъв проблем с задните спирачки. Махнах кантара и всичко тръгна . Само че противно на това което казват без кантар колата стана самоубийска . С над 60 км/ч. при спиране все едно дърпаш ръчна да не говорим за 120 примерно. карах я така около година . Един път се натресох с тия спирачки. И накрая ми дойде решението. Задни кантарчета от пунто мк1. има ги в AXM-Auto. ама са около 40 лв.на бр. , а аз за 25 лв. взех 2 употребявани и ги сложих на пътя на спирачната течност към задните колела. Ефекта е поразителен. Самите кантарчета са пасивни т.е. не работят според натоварването на задния мост а ограничават задните колелета постоянно до едно ниво. Това много улеснява и монтажа. Моите са сложени до спирачната помпа отпред в коша и с хванати с болтове за гърба на стойка на акумулатора. Намаляване на спирачния ефект може да се усети само при много пълен автомобил което при мен е на 2 год. веднъж. Инъче слаби предни спирачки може да са от вида на накладките (веднъж поданах на такива ментета), може да са заяли цилиндърчета , спирачни маркучи и т.н. а за задните не е изключено и кантара да е добре а да е от цилиндърчетата. по отношение на кантаречата от пунто мога да пояснявам допълнително относно монтажа ако е необходимо. Успех от мен.

[xctr]

Видя какво написа колегата отгоре. Кантара има много прост механизъм и е закачен на задната стабилизираща щанга, която в движение непрекъснато се мести и е много трудно кантара да клеяса! Това става само ако колата седи на място 2-3 години! Ако не тече избощо не го махай! Ако си сложил по-твърди пружини сигурно те са и по-ниски, което даже още повече "засилва" кантара. Т.е. пропуска повече.Има и регулировка на рамото и може да се донастройва. Ама ако го махнеш найстина ще береш ядове най-вече зимата!