Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Смяна на шарнир с носач или пълнене на шарнир ?!

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Смяна на шарнир с носач или пълнене на шарнир ?!

    Ето ситуацията :Отивам на стенд, че ми пили гумите завалийката и ми казват : трябва да смени шарнира, но той върви с носача, като гледам хубаво ще е сега да се смени и кормилната рейка ( като не било още за смяна ама...... ) после ще направим стенда ! Такааааа те щели да ми сменят шарнира само и да отремонтират носача....... Един приятел пък с отстъпка ще ми ги вземе за 65 лв. нови.......... Друг приятел ми каза че на неговото Мицубиши шарнира и носача вървели и те комплект, но с един по здрав чук и си сменил само шарнирите , от 4-то място пък разбрах че в Казанлък някъде, носиш носача и ти пълнили шарнира - цена 12 лв/бройка, за двата - 24 лв. Като нямало значение дали е много разбит или малко те си го оправяли и ще ми легне евтино а и било по-здраво от колкото да си купя ново от магазина което ще е китайско най-вероятно....... Аз съм склонен да кача Бравото на трупчета и да отида до Казанлък при тоя майстор ( 30 км е все пак - 5-6 лв газ ) а да отида само за смяна на рейка в сервиза..... Но искам съвет от Вас, които сте много по запознати от мен !??????

    #2
    Най-напред смени майстора, според мен. После пак ще говорим.

    Коментар


      #3
      Airfan написа:
      Най-напред смени майстора, според мен. После пак ще говорим.
      Да се уточня, не можех да мина стенд, заради разбития шарнир ( нямало смисъл ) .......... затова !

      Коментар


        #4
        Много ясно, че е безсмислено да се минава стенд с луфт по каквото и да е по ходовата част!

        Коментар


          #5
          Re: Смяна на шарнир с носач или пълнене на шарнир ?!

          somebulgar написа:
          от 4-то място пък разбрах че в Казанлък някъде, носиш носача и ти пълнили шарнира - цена 12 лв/бройка, за двата - 24 лв. Като нямало значение дали е много разбит или малко те си го оправяли и ще ми легне евтино а и било по-здраво от колкото да си купя ново от магазина което ще е китайско най-вероятно....... Аз съм склонен да кача Бравото на трупчета и да отида до Казанлък при тоя майстор ( 30 км е все пак - 5-6 лв газ ) а да отида само за смяна на рейка в сервиза..... Но искам съвет от Вас, които сте много по запознати от мен !??????
          Ако се навиеш аз ще те заведа при майстора на шарнирите.Взема 11 лв. на бройка и поставя ново силиконово маншонче.Не се пълнят ами се подменят вътре подложките.
          Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
          Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата

          Коментар


            #6
            и аз съм с две ръце за маисторите на шарнири/два пъти повече километри,за цената няма нужда да споменавам/
            Аз знам, че нищо не знам, но има хора и това не знаят.
            Човек е 80% вода и ако няма мечти или цели в живота, това е просто една вертикална локва.

            Коментар


              #7
              този същия прави и кормилните накрайници- вътрешни и външни. не му правя реклама, ама стават бетон и едва ли ще ти се наложи да ги сменяш през следващите 50 000км.
              Lancia Dedra 1.6 90ks- италианка с характер
              Fiat Uno 1.1 55ks Fire- супер здрава машина, вече бивша

              Коментар


                #8
                chokicha написа:
                този същия прави и кормилните накрайници- вътрешни и външни. не му правя реклама, ама стават бетон и едва ли ще ти се наложи да ги сменяш през следващите 50 000км.
                А продавачите на части знаеш ли какво разправят за него?Прави ги много стегнати и имало проблеми с леглата на конусите превъртали разбираш ли :D .Последния лаф който ми чуха ушите беше не си рециклирай кормилните накрайници при него прави ги стегнати и рейката ще се прецака разбираш ли.Тя та я рейка какви натоварвания понася камо ли да се бъгне от накрайници.
                Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
                Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата

                Коментар


                  #9
                  и на мен ми рециклира накрайник и стендажията се бъзика че тоя като ти направел накрайниците и колата както завъртиш волана така оставал,но се бъзикаше иначе верно по стегнат е от нов защото от другата страна сложих нов.факт е че има много работа .да е жив и здрав чичката много са хората останали доволни
                  alfa romeo 145 1.3 boxer-моята гордост
                  fiat bravo TD100-печката на брата

                  Коментар


                    #10
                    Дайте координати на този човек - адрес, телефон...
                    Фиат Мареа 1,8 16В, 1999г

                    Коментар


                      #11
                      Още един въпрос възниква, има ли такъв човек за Варна, доколкото си спомням, колеги бяха споменавали, че някъде във Варна също поправят шарнирите. Че и моята нещо потропва предателски по неравностите, кат стар оптимист си мисля, че може и да са само биалетки
                      Alfa Romeo 147 1.9 JTD 2005 Fulcrum

                      Коментар


                        #12
                        Е то ако е от биалетки няма смисъл да се правят,но за шарнири и аз се интересувам ,понеже на моите им сменях един път тампоните само и сега ако се разтропат шарнирите а тампоните са здрави смятам да ги пълня.Иначе шарнирите на носачите ми са на над 100 000 км.
                        <a><img></a>

                        Коментар


                          #13
                          Като става дума за Шарнири, някой да знае дали в Русе има човек който даги ремонтира , че и моят потропва а новите като чувам че се скапвали бързо предпочитам даго занеса дами го направят. Така че ако някой знае каде в Русе правят такива неща ще съм му много благодарен .
                          темпра 1,9тд

                          Коментар


                            #14
                            Наскоро сменях съединител и майстора, който е регистриран тук (и ако иска ще пише) сподели с мен, че идеята с рециклирането не е много добра, тъй като в последните дни 3 автомобила са скъсали рециклираните шарнири.

                            Коментар


                              #15
                              кола

                              аз наскоро сложих носачи с такива рециклирани но със сменени тампони за сега е по добре дано минат 100000
                              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                              Коментар

                              Working...
                              X