Смяна на предни дискове с вентилирани

[bravas]

Какво е нужно за да мина от обикновен диск на вентилиран при Брава 1.6 освен апарати дискове и шенкели и лесно ли става смяната ако е вазможна разбира се

[emzo]

http://forum.fiat-bg.org/viewtopic.php?t=62867

[kluchar]

кола

няма ли са се обезмисли смяната ако излезе доста скъпо сигурно е поне 400 лв и по добреда се смени колата с модел където вече има

[tomny]

Аз не мисля, че ще е толкова сложно. При 1,8 диска е със същия диаметър, и е вентилиран. Без да съм сигурен смятам, че разликата е само в спирачния апарат.

[kluchar]

кола

а ефекта от смяната едвали да е толкова голям та да даде на водача много голяма сигурност едвали обикновен водач ще разбере с кви дискове е колатаиначе сигурно външно ще е по красиво ако има и лети джанти

[reter]

Re: кола

а ефекта от смяната едвали да е толкова голям та да даде на водача много голяма сигурност едвали обикновен водач ще разбере с кви дискове е колатаиначе сигурно външно ще е по красиво ако има и лети джанти

говорим за вентилиран, а не за перфориран диск. Не виждам какво му е красивото на вентилирания диск

[bravas]

Единствената цел е диска да има по дълаг живот , защото като е вентилиран се охлажд много по добре и не се криви толкова лесно както обикновения, често спиранията са ми доста рески и много бързо дискковете се криват, пък и ако се наложи в къс интервал да спра няколко пъти под ред по рязко всяко следващо спиране е много зле , ако се сменят само апаратите и не трябва да сменям шенкели и карета ще се наема да го направя но ако трябва да сменям всичко не си струва инвестицията и ще мина на перфорирани дискове с този размер. Затова въпроса ми беше следния ако някои го е правил до сега да каже какво се сменя а не само предположения.Поздрави.

[biker_81]

Имам мареа комби 1,8 и седан 1,6.Комбито е с вентилирани дискове ,седана е с плътни.Разликата е само в апарата,диска и накладките са по широки.Шенкела е същия.Тоест трябва ти апарат от 1,8 .вентилиран диск и накладки за него.За мене смяната не си струва.На комбито имах предни накладки Trw ,при неособенно екстремно спускане от пампорово накладките се запалиха.На седана съм с феродо отпред което е ниския им клас и е гадно,яко съм ги тормозил по обзор надолу и досега не са се запалили.Така че мятай един текстар на невентилираните дискове и не се занимавай.

[idkedikov]

на 1.8 и 1.6 Bravo шенкелите са различни Аз също щях да минавам на 257х20 , но на моите шенкели не могат да се сложат апаратите за такива дискове Болтовете за захващане на супорта към шенкела при 1.8 са с по-голямо Ф и дори и да си вземеш болтовете те няма да могат да минат през отворите на шенкела Другата разлика е , че на 1.6 там където се захваща апарата е по-изнесено на към гумата , а този при 1.8 е по-навътре към мотора за да компенсира разликата в дебелината на дисковете Поздрави.П.П. Имам за продан апарати от 1.8