За спирачките на марея уикенд

[ogi28b]

Тази Мареа дали има кантар?

[Joro]

Има, видях го

[itan75]

До преди малко да стане почти червен барабана специялно на Мареята бъди убеден,че спира по-добре отколкото ако е диск.Да не говорим за ръчната пък въобще,защото с барабани при рязко опъване сурка да си е.. ма...а ако е с диск ефекта май е доста по трагичен.Моя кантар го разкарах още като купих Ферарито и отзад вече нямам спирачни маркучета,а нови медни тръбички.По-принцип стари напукани спирачни маркучета се раздуват като се натисне спирачката и много се намаля ефекта на спирането.Другото нещо,което забелязах поне при моята Мареа бе това,че с кантар спирачните тръбички са много дълги и Италиано Макароно ги е направил от сплав,която ръждясва.Моята на задно дясно беше си направила дупчица,колкото върха на карфица и оттам пропускаше по-малко спирачна течност.Нищо не се вижда до момента в който не свалих декоративния пластмасов капак и въпреки калта се виждаха следи от спирачна течност по него.Лично аз мисля,че е подсъдимо на спирачна уредба да се слагат метални тръбички,които ръждясват,а не медни както е при повечето нормални коли.Кантара ми беше почти блокирал и във ръжда и той целия .След смяна както казах на предни дискове с накладки с марка АП Локхийд,смяна на предни спирачни маркучета със спортни,които уж не се раздували и смяна на абсолютно всички тръбички от помпата до колелата с медни ефекта е поразителен поне за мен като сравнявам с това което беше.Трябва да се има и предвид,че отзад само съм вземал леко с флекса ръба на барабана,а накладките оставих старите,които също са марка АП Локхийд.По прочетено във форумите и питане от любопитство насам натам съм стигнал до извода,че на три смени на предните накладки се налага една смяна на задните.След премахване на кантара за около 14 х.км задните ми накладки са почти на желязо,а бяха като нови.Мареа-та ми е мапната и с лекота прави 220км/ч.От тази скорост при абсолютно сух асфалт,с нови летни гуми спира зверски до 0 км/ч.След едно такова екстремно спиране съм слизал и съм пипал барабаните-преди премахване на кантара температурата се трае от ръката.След премахването му не може да се докосне даже.Обаче на сняг и особенно на лед незнам не е лъжица за всеки.

[nelegalniq]

Премахването на кантара не е препоръчително . На прав участък ще спирате осезаемо по добре без него , но опре ли до спиране в завой си е е**ло мамата. Шанса да се завърти колета в завоя при рязко натискане на спирачките без кантар е 90%.

[itan75]

Премахването на кантара не е препоръчително . На прав участък ще спирате осезаемо по добре без него , но опре ли до спиране в завой си е е**ло мамата. Шанса да се завърти колета в завоя при рязко натискане на спирачките без кантар е 90%.

Това е така верно,но само ако ги натиснеш ургулишката като чобанин до пълно блокиране.Ако се прецени момента на блокиране на колелата и се отпусне педала на спирачките,после пак се натисне и т.н това се избягва на поне 80%.Верно требе си много бърз и точен поне с десния си крак като пианист,ама свиква се не е болка за умиране.Многократно увеличения спирачен път при наличието на кантар не може да компенсира нуждата пък при 100% ефективност на спирачната уредба при изключително екстрени ситуации като например изпреварване и приближаващ челен удър където всеки милиметър е важен.Изключително важен фактор са новите летни маркови гуми(за лятото) от които пряко зависи запазването на сцепление с пътя особенно и ако в колата има и минимален товар в багажника или на задната седалка.Разлика,аз лично тогава без кантара не съм усетил-т.е никога не ми е блокирало задно колело даже при скачане на спирачката с двата крака.Виж при ръчната положението е съвсем друго .

[Joro]

Премахването на кантара не е препоръчително . На прав участък ще спирате осезаемо по добре без него , но опре ли до спиране в завой си е е**ло мамата. Шанса да се завърти колета в завоя при рязко натискане на спирачките без кантар е 90%.

На служебната лада така завиваме с поднасяне като решим да се лигавим, без да ползваме ръчната спирачка, защото спира по добре със задните

[YAROSHKH]

Аз едно не разбрах... Някаква проверка правена ли е на колата, какво налягане излиза от цилндърчетата на задните спирачки ? Мисля, че това е една добра отправна точка за по-нанатъшно разсъждение над проблема.

[Joro]

Нямам с какво да го замеря. През седмицата нямам възможност да се занимавам с нея, в събота и неделя ще се лежи отдолу

[biker_81]

Няма какво да се мери,ако феродото отпред е ниския клас сиво/червеното няма спиране с него особено като е студено.Слагай едни текстари отпред и трябва да се оправи.

[Joro]

Ами, черно си е с някакви нишки...

[Airfan]

Ами, черно си е с някакви нишки...

Колегата имаше предвид кутията.

[Joro]

Аха, аз помислих че говори за самия материал - едно време имаше едно червено "феродо" дето не съм виждал скоро такова.....