За спирачките на марея уикенд

[Joro]

Колеги, сравнявам спирачките на темпрата, която е с дискови спирачки отзад и мареята ( с барабани) и направо се очайвам - тоя параход почти не ще да спира в сравнение с темпрата. Не знам дали се дължи само на това че е с барабани отзад. Верно е че като я взех нямаше нищо по челюстите и наклатките като феродо (макс. по 1-2 мм) но все пак не беше на желязо. Смених всичко отпред и отзад - почти същата работа, даже малко по зле, явно защото не са се притрили. Педала си е нормален - няма въздух (все пак горе долу знам как се държи педал на система с наличието на въздух), но това направо ме плаши. По принцип съм замислил да сменямм задния мост с дискови спирачки, ама ще е по нататък. Обаче това е голяма разлика м/у двете коли. Някой има ли база за сравнение да каже дали е нормално това или да търся някаква причина?

[marea-ta]

чак пък такава голяма разлика хептен да не спира???? Че има разлика м/у диск и барабан има,да не би барабаните ти да са износени и ефекта от нови накладки минимален да не кажа нулев.

[ogi28b]

Може да имаш износване на спирачния цилиндър в помпата. На Бравата спирачките отзад са с барабани, но като натиснеш - спира та знае ли се.... Докато на бащата дедрата е с дискове навсякъде, и спирането е трагично.

[kaci]

..... на бащата дедрата е с дискове навсякъде, и спирането е трагично.

И Бравото ми е така! През годините се убедих че за мен най добрата комбинация е предни дискови и задни барабанни спирачки. Все пак може колегата да има проблем с "кантара"!

[Airfan]

Мареата има перфектни спирачки както с барабан, така и с диск стига да й работят изправно всички системи.

[Joro]

Говорихме с колегата S.W.A.T. и ме посъветва да сменя спитачната течност. Отзад като сменях челюцтите реших да я видя в какво състояние е и ми се видя доста мътна и каточе ли по гъста ...

[kaci]

Тя така или иначе трябва да се сменя на две години и половина

[Airfan]

Говорихме с колегата S.W.A.T. и ме посъветва да сменя спитачната течност. Отзад като сменях челюцтите реших да я видя в какво състояние е и ми се видя доста мътна и каточе ли по гъста ...

Имай предвид, че на тези години вероятно и маркучите ти са започнали да се разлагат и да позапушват системата, така че може и да се наложи да ги смениш, въпреки привидно доброто им състояние на външен вид. Пусни малко спирачна течност и ако текне черна и/или с парченца в нея, значи са за смяна категорично.

[Joro]

O.K. значи като за начало ще сменя спирачната течност и после ще го мислим ако няма ефект.

[/////]

Ахам - спирачната течност и кантарето. И аз съм с 4 диска, ама онова нещо - чукнеш - ковне!

[biker_81]

Барабаните изобщо не са виновни.Я кажи с какви накладки си отпред.ПОнеже аз като взех колата спираше страшно но след смяната на накладките първо с woking после с ferodo е трагично спирането.Така че виж за менте накладки и спирачните маркучи отпред.От смяна на спир. течност няма да ти се оправи спирането.

[Joro]

Oтпред май са феродо.

[Airfan]

Oтпред май са феродо.

Има около 5 модела Феродо и има огромно значение кой точно модел си сложил!

[pi4_s_bravo]

Отзад спирането се влияе от кантарчето (ако го има) и дали не са блокирали спирачните цилиндърчета. Другите фактори са изброени в предните постове.

[Joro]

От пред идея си нямам кой модел феродо са. Буталцата не са блокирали - движат се на ръка. Единственно не знам състоянието на кантара. Ако принудително го сложа в положение съответстващо на натоварена кола, дали ще почне да сурка отзад? За сравнение, темпрата, когато бях със спортните пружини при по рязко натискане на спирачките почваше да сурка първо задните гуми. Явно има перфектен кантар.