Смяна на носач

[4api]

Колеги трябва ли да се минава стенд след смяна на носач

[pakumba]

на практика- трябва. на теория- не.

[pecata]

Сменяш,правиш кръгче,виждаш имали промяна в управлението и ако има (дърпане примерно на някоя страна) отиваш,ако няма си свиркаш и спестяваш 30 кинта.

[sugarboy]

Промяна в управлението не може да се усети, защото разликата в носачите е хипотетична, но явно има. Последно имах това премеждие миналата седмица - след сменен носач и моя убеденост, че няма нужда от реглаж, за има-няма 300 километра ми изяде едната гума и се наложи все пак да отида. Човекът каза, че има отклонение, макар и минимално. Усещането обаче не е, като при сменени накрайници, когато трудно можеш да я вкараш в пътя.

[pi4_s_bravo]

Как да не трябва? При мене след смяна на носачите (имаха износен задния тампон и двата, другото беше здраво) колелата се събраха като сходимост с 3см мерено като разлика между предната част и задната част на предните колела. Определено си трябва реглаж на предница след смяна на носачи.

[Danchojn]

Колеги, я да помислим малко. Да вземем например моята панда. На предните колела може да се регулира само хоризонталното отклонение. Вертикалното не! Ако аз сложа нов носач, който има някакво отклонение, то неминуемо ще имам отклонение и във вертикална посока, а това не се пипа. Което пък означава, че ще почне да си яде гумите при всички положения, а това е недопустимо. Та не знам. Аз бих се притеснил за такива носачи, след поставянето, на които да се налага реглаж. До сега с моите приятели сме сменяли около 10 носача, на различни коли и не е имало отклонения. Е поне на 3 автомобила е проверявано на стенд и е било в норма. Не изключвайте и вероятността, разбитият стар носач да е променил сходимоста.

[pakumba]

Колеги, я да помислим малко. Да вземем например моята панда. На предните колела може да се регулира само хоризонталното отклонение. Вертикалното не! Ако аз сложа нов носач, който има някакво отклонение, то неминуемо ще имам отклонение и във вертикална посока, а това не се пипа. Което пък означава, че ще почне да си яде гумите при всички положения, а това е недопустимо. Та не знам. Аз бих се притеснил за такива носачи, след поставянето, на които да се налага реглаж. До сега с моите приятели сме сменяли около 10 носача, на различни коли и не е имало отклонения. Е поне на 3 автомобила е проверявано на стенд и е било в норма. Не изключвайте и вероятността, разбитият стар носач да е променил сходимоста.

теорията е супер. 3 или 4 пъти съм си сменял сам носач/носачи- те едвам пасват на дупките на магарето, дори един върнах, щото така се разминаваха дупките, че не можех да сложа болта. не знам вертикали и т.н., ама на мен не ми е яла гумите, а съм с нови и би си проличало

[Danchojn]

Направо нямам думи за качеството на резервните части. Като трябва нещо да се купува и се почва едно чудене, мислене, ходене насам натам, гледане.........Та да се вземе що годе свястно нещо. Мога само да кажа, че колите на които сме сложили изделие на Ас Метал не е мръднало. Лошото, е че не правят всичко за нашите коли. Ако обаче взема нещо и то не пасва и нестава, ще го върна и ще се разправям. Ако обаче нямам избор ще го преработвам. Но да поставя на колата детайл, особенно носач и да ми се наложи реглаж, за мен е недопустимо. Съвсем скоро един приятел сменя носач на пежо 206, в сервиз Друмник и там са му казали същото - ще проверят сходимостта защото не се знае какво качество е носача(понеже той си го занесе). Беше го купил обаче от официален вносител - оригинален, оказа се че не се налага никакъв реглаж.

[pecata]

Колите на платформа типо,нямат вертикален реглаж заводски.Може да се направи едно побългарение,но не е препоръчително.

[4api]

Колеги и аз стигнах до мнение че трябва,Колата взе да дърпа надясно,а и волана ми е леко накриво.

[Synthy]

Колите на платформа типо,нямат вертикален реглаж заводски.Може да се направи едно побългарение,но не е препоръчително.

Би ли го споделил, ако е възможно.

[pecata]

Колите на платформа типо,нямат вертикален реглаж заводски.Може да се направи едно побългарение,но не е препоръчително.

Би ли го споделил, ако е възможно.

Да колега,разпробиват се на фреза или някакъв друг апарат дупките на аморт. към шенкела,прави се като станичен канал с същото фи.Виждал съм го направено,хората умишлено искаха да разчекнат отпред една 145-ца.На мен неми се вижда надеждно.

[lov]

Аз ли не съм у ред ама я ми обяснете като на малоумник къде има нещо направено за реглаж по предницата на бравата. Онзи ден смених носачите и биалетките. Всичко е направено на строго фиксирама връзка. И единствения вариант е с големия чук и вълшебната дума на инж. Ганев.. Не говорим за смяна и на кормилните накрайници там е друга бира.

[ogi28b]

Ами те колегите това казват, че НЯМА. Но може да се направи с побългаряване, конкретното пробиване на захващането на амортисьора към шенкела. Когато за първи път ходих на реглаж, ми го предложиха, и познай дали се съгласих. Само сходимостта се регулира от накрайниците, нищо друго.

[eh4ev07]

Ако не си свалял амортосьора няма как да знаеш от къде се регулира наклона. Ако носачите са различни ще нарушиш и сходимостта така че по добре реглаж а иначе всеки сам си решава и си носи последствията