нови амортисьори-никаква промяна.имам ли проблем?

[lumitimi]

здравейте колеги.карам стило 1.6 три врати от около две години.сложих си нови амортисьори билщайн газ отпред и според това което изчетох в нета очаквах колата ми да стане по-твърда.това обаче не стана.няма никаква разлика освен че колата се вдигна 1,5см.(премерих я преди и след смяната).пак съм нестабилен в дълък завой,забивам предницата при рязко завиване, абс-а ми се включва рано като спирам при неравности и превъртам гуми при тръгване, все едно че съм си купил още 50 коня а не амортисьори.знам че и задните амортисьори влияят на стабилноста в завой, но другите неща не трябваше ли да се подобрят. ходих на шок тестер на две места и ми казаха че всичко е ок.аз обаче си тествам по стария начин-с натискане въпреки че на едното място ми се присмяха.като натисна колата и я пусна не спира веднага а прави още едно полюшване.моля колеги които имат триврато стило или тези които са си купили билщайн в-4 газови да споделят.трябва да сменям и задни амортисьори но първо трябва да знам дали да рекламирам предните.

[emzo]

Колегата Радо и той се оплакваше, че колата му е "мека".Ако се не лъжа реши проблема със спортни пружини.А ти какво разбираш под нестабилна в завой ? Моите впечатления са, че си е доста стабилна. Е пак зависи колко с вратите влизаш в завоя

[lumitimi]

не съм спортист.докато излизам от паркинга колата се клати с 10км.ч при волан навит почти до край.но за това влияят и задните амортисьори те са си старите на 118 000 км.

[VIN]

Не е нормално, при нови амортисьори дори и маслени със цяла тежест скачам отгоре (аз съм 95кг.) и не мърда.При натиск отгоре не трябва да поддва повече от един два сантиметра

[emzo]

Е и аз съм с ОРИ аморт. (най-вероятно) на 149к. км., но такова чудо, като това дето описваш - НЯМА.

[lumitimi]

ако сменя пружините, но не със спортни ще помогне ли?аз избрах билщайн б4 защото четох че с тях колата ще стане по-търда без да сменям пружини.имам друга кола с амортисьори закс отпред на над 150 000. нея като я натисна потъва десетина сантиметра но щом я пусна се дига и замръзва а стилото прави още едно поклащане

[biker_81]

Моите са Монро рефлекс двойнодействащи и колата мърда 1 см надолу и после се връща няколко секунди нагоре.

[cokata_23]

Добре де колеги какво общо има амортесьора с мърдането на колата надолу? Колко ще мърда надолу зависи от твърдостта на пружината, а колко време ще се вдига нагоре до нормално положение зависи от амортесьора. Амортесьорът не позволява на автомобила да се "люшка, клатушка" или така наречените колебливи движения след влизане на колата в дупка, остро вземане на завой и т.н.За мен това което описваш, че при натиск надолу не се вдига веднага до начално положение, а прави "още едно поклащане" си е чисто проблемен амортесьор, дори не мога да го нарека и амортесьор!

[biker_81]

Колега cokata,пружините ми са най нормални но амортисьора е двойнодеистващ,тоест действа и надолу,и нагоре.

[cokata_23]

Колега cokata,пружините ми са най нормални но амортисьора е двойнодеистващ,тоест действа и надолу,и нагоре.

Добре при теб е така наистина, двойнодействащ, но при автора на темата- след натискане с ръка да има поклащане и то два пъти, това е проблем, и ако съм аз амортесьорът съм го върнал

[lumitimi]

Колега cokata,пружините ми са най нормални но амортисьора е двойнодеистващ,тоест действа и надолу,и нагоре.

Добре при теб е така наистина, двойнодействащ, но при автора на темата- след натискане с ръка да има поклащане и то два пъти, това е проблем, и ако съм аз амортесьорът съм го върнал

точно в тази посока мисля и аз.проблема е че теста с натискането на колата не ми го признават.искат ми диаграма от шок тестер. ходих в два различни сервиза.и в двата ми казаха че всичко е в нормите, но като ги накарам да я натиснат ми викат "мекичка е, наистина". а точно това беше причината да си купя нови амортисьори.спрях се на БИЛЩАЙН Б-4 ГАЗОВИ ДВОЙНО ДЕЙСТВАЩИ, защото очаквах колата ми да стане по-твърда.дали пък не съм се предоверил на писанията в мрежата?

[emzo]

Билщайн към Sachs ли бяха ?Ако да - имам инфо, че са доста проблемни напоследък.Но пък и моето инфо е от мрежата и не трябва да ми се доверяваш

[VIN]

Билщайн към Sachs ли бяха ?Ако да - имам инфо, че са доста проблемни напоследък.Но пък и моето инфо е от мрежата и не трябва да ми се доверяваш

Не, SACHS, LEMFÖRDER, BOGE са едно билщайн са отделно

[lumitimi]

предишните амортисьори най-вероятно са били оригиналните, защото аз съм първи собственик в БГ.незнам каква марка са.нямат щампа на метала, а само разложени лепенки. закс имам на дуга кола(форд сиера).тя е 20 годишна с оригиналните пружини, а закс-а са на над 150 000, но като натисна предницата е по-твърда, а като я пусна щом се вдигне замръзва.щях да си купя закс, но са по-скъпи, а и преди бях чупил втулка на заден амортисьор и не ми го признаха за гаранцията.

[angus]

Както казва колегата biker_81 в една друга тема-вероятноста да си купиш Менте част в БГ с претенции за оригинал-е почти 100%