Реклама

Collapse

Съобщение

Collapse
No announcement yet.

Десен спирачен апарат-проблем

Collapse
X
 
  • Филтър
  • Час
  • Покажи
Clear All
new posts

    Десен спирачен апарат-проблем

    Здравейте,искам да питам -предният десен спирачен апарат/цилиндъра/ ми задържа леко и от това ми загрява джантата какво да направя по въпроса? Има ли ремонтен комплект да се продава? Потърсих нов цилиндър но не намерих ,ако може малко съвети дори и снимки Поздрави.
    Фиат завинаги!!!!
    Фиат Типо-1.4 75кс.
    Фиат Палио-1,7 ТД 70кс. 6000к и аз прогледнах
    фиат Крома 1.9 Multijet 16V-мечта

    #2
    А сигурен ли си, че не ти е запушено маркучето и от него да задържа?
    Fiat Brava 1.4SX '97 (Бензин & Метан)

    Коментар


      #3
      Re: Десен спирачен апарат-проблем

      DragonHeart написа:
      Здравейте,искам да питам -предният десен спирачен апарат/цилиндъра/ ми задържа леко и от това ми загрява джантата какво да направя по въпроса? Има ли ремонтен комплект да се продава? Потърсих нов цилиндър но не намерих ,ако може малко съвети дори и снимки Поздрави.
      Ей тук имаха всякакви ремонтни комплекти, включително и нови цилиндри/бутала.

      Коментар


        #4
        на каква кола е проблема има ли АБС и т.н,........???????

        Коментар


          #5
          на каква кола е проблема има ли АБС и т.н,........???????

          Коментар


            #6
            кола

            смени маркучето и би трябвало да се оправи вчера свалях спирачния апарат кволи него правих изваждах чилиндърчето а то като ново с доста труд и малко чалъм си го зглобих просто там няма какво да се прави А смяната на гумените уплтнения е невъзможнаа колата каква е
            КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
            Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
            http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

            Коментар


              #7
              Re: кола

              kluchar написа:
              смени маркучето и би трябвало да се оправи вчера свалях спирачния апарат кволи него правих изваждах чилиндърчето а то като ново с доста труд и малко чалъм си го зглобих просто там няма какво да се прави А смяната на гумените уплтнения е невъзможнаа колата каква е
              Това че при теб е като ново не значи че при всички е така.Ако е скъсан прахозащитния маншон,може да ръждяса в горната си част цилиндърчето,освен това гумичката която уплътнява буталото в цилиндъра влиза в един канал и ако там се натрупат мизерии също задържа.Но наи лесния тест е,ако развиеш пробката за обезвъздушаване или спирачния маркуч,трябва с леко натискане да се върне навътре буталото.Ако е така значи имаш проблем с маркуча,ако пак не се връща проблема е буталото и цилиндъра.
              <a><img></a>

              Коментар


                #8
                кола

                е като го свали колегата ще види как е ама ако някой си мисли че тези маншон се сменя лесно се лъже а и едвали да е от това а поможе самия маркуч
                КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                Коментар


                  #9
                  спирачки

                  днес най паосле си смених прословутото маркучле и веднага се оправи блокирването на буталцето което вчера отварях на което нищо не може да му се направи по него
                  Прикачени файлове
                  КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                  Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                  http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                  Коментар


                    #10
                    И при мене ( на мареата) задържаше предно дясно колело. Отидох в сервиза и момчетата ми потвърдиха че е от маркучлето. За смяна на два спирачни маркуча ми взеха 47 лвкато в цената влезе монтаж,преглед на апаратите,обезвъдушаване и доливане на спирачна течност. Сега колата спира мигновоенно и го няма дразнещото присвирване по време на движение.
                    Fiat Tipo 1.4 91 AGT cat.
                    Fiat Marea 1.6 16v 99

                    Коментар


                      #11
                      кола

                      сега съм си взел и задни маркучи мога да ги смея дории без да свалям гумата ама трябва малко да селегне от долу
                      КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                      Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                      http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                      Коментар


                        #12
                        Вчера установих, че на мойта колица предните спирачни маркучи са силно напукани и ще трябва да ги сменям. След ровене в интернет различни производители дават различна дължина - 380 мм (LPR) и 410 мм (BOSH). Така и не ми е ясно какви трябва да си взема. Ако някой знае, моля да помага. Brava 1.9 JTD, 74kW/100ps, 2001 г., 182B9000. Мисля, че номера по EPER е 46448591, но не съм 100% сигурен.
                        Brava 1.9 JTD 100, 2001

                        Коментар


                          #13
                          спирачни маркучи толкова важна част

                          този номер е за по старите ама може да видиш в EPER по точно като сложиш VIN № повечето са 400мм http://www.spangerum.com:7080/navi?M...OD=0&DRW_NUM=2
                          КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                          Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                          http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                          Коментар


                            #14
                            Re: спирачни маркучи толкова важна част

                            kluchar написа:
                            този номер е за по старите ама може да видиш в EPER по точно като сложиш VIN № повечето са 400мм http://www.spangerum.com:7080/navi?M...OD=0&DRW_NUM=2
                            Като посоча VIN номера, за спирачния маркуч излиза точно 46448591. Както писах по-горе, за този номер различни производители дават различна дължина, но присъединителните резби са винаги М10х1. Така че даже и да взема от 400 (410) мм, а се окаже че оригиналните са 380 мм, това няма да е проблем.
                            Brava 1.9 JTD 100, 2001

                            Коментар


                              #15
                              кола

                              ако можеш завий на вън и премри самото маркуче че и аз като купувах имаше 2 размера ама май ми дадоха по дълги и малко се огъва ама мисля че няма проблем да чак толкова е по дълго стига да нее къс има как да се нагласи
                              КЛЮЧАРА е тук – https://goo.gl/maps/GvEGbSeq7nk
                              Пунто http://www.punto.mysteria.cz/puntoMk1/schema7.htm
                              http://www.autoinfo24.ru/rukovodstva.../inomarki/fiat

                              Коментар

                              Working...
                              X