Ремонт на ходова част

[pecata]

Аз лично смених само тампоните защото шарниите бяха здрави. Купих на Сиджем и смяната не е трудна. С флекса внимателно отстраних старите и после набих новите. Работа за 20мин. Отидох при такива където рециклират шарнири и си купих и два маншона за шарнирите защото бяха тръгнали и засега всичко е ОК.

Колега я обясни по подробно къде ряза с флекса за да смениш само тампона,как изби стария?

[/////]

Тампона се реже надлъжно по оста до метала на носача и после излиза и на ръка. Трябва да се има напредвид, че са 2 размерите на вътешните диаметри на тампоните - 20 мм и 21 мм.

[Tornado]

Аз лично смених само тампоните защото шарниите бяха здрави. Купих на Сиджем и смяната не е трудна. С флекса внимателно отстраних старите и после набих новите. Работа за 20мин. Отидох при такива където рециклират шарнири и си купих и два маншона за шарнирите защото бяха тръгнали и засега всичко е ОК.

Колега я обясни по подробно къде ряза с флекса за да смениш само тампона,как изби стария?

Имам такава тема със снимки само трябва да се потърси.

[chaveto]

Тампона се реже надлъжно по оста до метала на носача и после излиза и на ръка. .

Точно така и внимаваш да не опилиш носача. Аз по принцип го пиля и когато започна да стигам накрая метала си сменя цвета и по това го познавам и после само като завъртиш на някъде (втулката) или там каквото е останало то си излиза. Лагер по същият начин вадя когато не може да го хване скоба. А с тампона само трябва да се внимава с гумата за да не дръпне флекса а и когато те напръска ти се налепва по кожата и няма махане :D

[BEX---GT]

аз съм с носачи МООГ и вътрешни накрайници МООГ (муг)..за сега не са се обадили, ама са на 10000 само, а мога да твърдя, че карам доста внимателно, не треса по-дупки и павета ежедневно, пазя се...пп странното е, че майсторът ми каза, защо муг, след месец пак ли ще ги сменяш, ама всеки си има мнение де...за АС метал съм чувал само хубави работи

[reter]

аз съм с носачи МООГ и вътрешни накрайници МООГ (муг)..за сега не са се обадили, ама са на 10000 само, а мога да твърдя, че карам доста внимателно, не треса по-дупки и павета ежедневно, пазя се...пп странното е, че майсторът ми каза, защо муг, след месец пак ли ще ги сменяш, ама всеки си има мнение де...за АС метал съм чувал само хубави работи

мен пък доста отрицателни мнения ми даде един майстор за АЦ Метал-а и ми предложи Sidem. какво ще кажете за тях?

[reter]

ново 20. Ходих в друг сервиз днес и момчетата ми казаха че носачите патуват но има още хляб и не трака от тях. Кормилната щанга не била за смяна. Проблема идва от амортисьорите които са пълни боклуци - закупени от форума от ridik. Много внимавайте и не купувайте нищо от него!

[pakumba]

еми върни му ги, ако ли не- в темата с минусите и готово.

[reter]

писъх му лично ама мн се съмнявам да ми отговори

[BEX---GT]

преди да се установи, че проблемът е от носачите, смених вътрешни накрайници...и всеки майстор беше със собствено мнение - лагери, тампони, РЕЙКА, дори... смяхтака че, аз на майстори вяра нямам...пп а дали някъде ги обновяват носачите... знам, че тампони се сменят, ама шарнирната връзка може ли да се обнови?

[reter]

преди да се установи, че проблемът е от носачите, смених вътрешни накрайници...и всеки майстор беше със собствено мнение - лагери, тампони, РЕЙКА, дори... смяхтака че, аз на майстори вяра нямам...пп а дали някъде ги обновяват носачите... знам, че тампони се сменят, ама шарнирната връзка може ли да се обнови?

и аз така знам. но къде, най-добре ако имаш такива намерения, се разтършувай по-сериозно

[chaveto]

В София има на няколко места където рециклират носачи и тем подобни. Аз лично знам един човек в Требич и досега винаги съм бил доволен от това което ми е правил. Естествено си има и някаква граница на разбиване след която и да го направят ще изкара ден два и пак ще се разхлопа.

[ridik]

Re: Ремонт на ходова част

колеги, преди малко се върнах от преглед на ходовата част и извода е:Предни Носачи - 2бр. кор. щанга - ляваманшон каре - въртрешен лявманшон каре - външен десенНаправо се разболях, но какво да се прави. Въпросите ми са: какви носачи да взимам, гледах темата но доста некатегорично печели АЦ Метал, и има ли ги в axm-а, защото не ги виждам в каталога. Маншоните ясно, кормилната щанга да търся ли определена марка или?Неподходящ раздел.Преместена."Модераторски екип на fiat-bg.org"

[BEX---GT]

преди да се установи, че проблемът е от носачите, смених вътрешни накрайници...и всеки майстор беше със собствено мнение - лагери, тампони, РЕЙКА, дори... смяхтака че, аз на майстори вяра нямам...пп а дали някъде ги обновяват носачите... знам, че тампони се сменят, ама шарнирната връзка може ли да се обнови?

и аз така знам. но къде, най-добре ако имаш такива намерения, се разтършувай по-сериозно

те моите са си читави, ама се чудя дали да изхвърлям старите, ама щом ги правят, ще си ги пазя...а дали обновяването е по евтино от нов носач, защото 60лв е доста ниска цена, как биха я подбили и аз не знам

[ridik]

----колега, колата е кораб. сложих ги сега в неделя и просто положението е критично. цялата кола се клати като луда. като мина през дупка, предницата подскача 3-4 пъти. щом си сигорен, че нищо им няма, дай да ти ги върна и ги прави каквото искаш. аз за 1 седмица немога да им видя сметката, нито имам интерес в това. Казвам ти просто как стоят нещата. Ако си истински коректен, дай да ти ги върна и ми върни парите.-----Това ми написа преди малко колегата ’’ретер’’ а от горе са снимките на амовете които му пратих мисля че ясно се вижда дали са читави или не. казва че ги е сложил в неделя това е 22.11.09г горе цитата които сложих е от 24.11.09 значи с моите амове е ходил на сервиз и нищо не са му казали за тях. Но това е едно на страна. Малко по нагоре пък е писал че днес маистори му казали че тропа от тях. а съм ви копирал какво ми каза днес и нищо не споменава за тропане и тракане. Разбит амортесиор когато не е на пружината се познава веднага . амовете му ги пратих по миналата седмица , но знам какво съм му пратил и това са амортесиори без проблем . Много е лесно да набедиш човек...........