Тампони на предна стаб. щанга

[Mescalin]

Въпрос с повишена трудност ... Карам стилото вече близо година и половина с един проблем.... А именно : тампоните на предната стаб. щанга са за смяна , тропането е ужасно , особенно на паваж или чакъл . Всичко друго е сменено по окачването. Всички магазини за ит. авточасти казват, че тея тампони са заедно с щангата - около 250-300 лв. -е няма да ги дам ! Също така разбирам ,че не било екзотична диганоза - доста често се случвало. Сигурен съм ,че има някво побългарено решение ... дайте джокер ... ! Знам ,че все още не сме много стиладжийте ама може да се е случило на някой..

[xctr]

Погледни в eper дали са същите като на Мареа!! Нещо в axm-а не ги видях тез тампони изобщо!

[radoslavp]

Когато аз преглеждах моята ходова част първоначално ми казаха, че тези тампони точно са ми за смяна. Момчето което отговаряше за покупката им каза че се продават отделно и че струват смешни пари (порядъка на 10-20 лева), но каза че самия труд по смяната им ще ми излезне 100-тина лева, защото била изключително неблагодарна работа. Каза, че се сваляло едва ли не магарето, за да бъдат подменени. За голямо мое щастие по време на процеса по стягане на ходовата част излезна, че тампоните са здрави и няма изобщо нужда от смяна.Говориме за Extreme Tuning сервиза и за Бобо и Нено, хората там определено знаят какво правят, а и това не им е първа такава кола ... тоест щом са ми казали, че се продават само тампоните, би трябвало да има от къде. За съжаление няма как да ги питам от къде пазаруват частите и да ти кажа да потърсиш там. Остава единствено да провериш навсякъде или да се свържеш директно с тях.

[BO]

Решението със смяна на тампони е временна работа.Обикновено изкарват около 5к км. и отново са вън от играта.Трябва да измериш диаметъра на щангата и да кажеш. Може и да има шанс за по-хубави тампони, ако е над 22мм.Иначе побългаряването - сваляш щангата и разкапсуловаш тампона и подлагаш около щангата и тампона парче ремък.

[YAROSHKH]

А, има и друг вариант. Слагат се от "спортните" тампони. Дали бяха Неопренови, дали някакъв друг материал.... Но издържат.

[Tornado]

Решението със смяна на тампони е временна работа.Обикновено изкарват около 5к км. и отново са вън от играта.Трябва да измериш диаметъра на щангата и да кажеш. Може и да има шанс за по-хубави тампони, ако е над 22мм.Иначе побългаряването - сваляш щангата и разкапсуловаш тампона и подлагаш около щангата и тампона парче ремък.

Това за всички ли важи от Фиат групата?

[tomny]

А, има и друг вариант. Слагат се от "спортните" тампони. Дали бяха Неопренови, дали някакъв друг материал.... Но издържат.

Полиуретанови. Доста са скъпи, но много "стягат" окачването.

[BO]

Решението със смяна на тампони е временна работа.Обикновено изкарват около 5к км. и отново са вън от играта.Трябва да измериш диаметъра на щангата и да кажеш. Може и да има шанс за по-хубави тампони, ако е над 22мм.Иначе побългаряването - сваляш щангата и разкапсуловаш тампона и подлагаш около щангата и тампона парче ремък.

Това за всички ли важи от Фиат групата?

Горе долу да.

[/////]

Полиуретанови са тампоните! Ама аз не мога да разбера - оригиналните са си толкова здрави, какво се оплакват! Моите са си 20-годишните и съм ги разкапсуловал за да поцинковам само черупките! И биелетите са си 20 годишните, че и тампоните на амортисьорите!

[/////]

Ето и 20-годишния мост със сменени носачи само!

[u_bo]

Полиуретанови са тампоните! Ама аз не мога да разбера - оригиналните са си толкова здрави, какво се оплакват! Моите са си 20-годишните и съм ги разкапсуловал за да поцинковам само черупките! И биелетите са си 20 годишните, че и тампоните на амортисьорите!

е 20 или 5 годишни - зависи от предишния ’карач’ и от пътищата по които е карано.това определя състояние - а не САМО годините

[/////]

Ами моята я купих от един, който си е снабдявал с Живка сергията си на Димитровградския пазар с риба от язовира! А преди него я е карал един "пилот"! Общо взето преди мен не е виждала асфалт, автомивка и сервизиране на каквото и да било! Затуй казвам - 20-годишна и карана само екстремално, без поддъжка!

[biker_81]

При мене след 30 000 км по пътищата на Варна най вече,тампоните на носачите бяха дроб,направо бяха скъсани.Шарнирите обаче са здрави и вече са на 40 000 км по нашите пътища и незнайно колко още по италианските.След тея 40 000 км ми изтропа и лявата биалетка,а тампоните на стабилизаращата щанга започнаха леко да скърцат.Определено огромните варненски дупки не се отразяват добре на окачването на мареата.

[radoslavp]

Само да вметна ... полиуретан за Стило няма още, иначе отдавна да съм наденал навсякъде. Трябва къстъм да се поръчват или да се види дали с универсални ще се свърши работа, но кит за колата специално няма.

[kluchar]

кола

ето тук има някой модели за ФИАТ http://shikov.hit.bg/