Лагер за заден носач, Fiat Punto MK1, 1.1/55

[Malone]

Моля някой да ми посочи от AXM-Auto кое точно ми е лагера за задния носач, тъй като на моето Punto очевадно е за смяна.Но нямам представа как изглежда за да си го поръчам.Не лагера на самата главина, а на носача, дано обяснявам правилно.Като вдигна колата на крика, цялата главина има 4-5 милиметра ход напред. Заедно с носача.Същото се получава и като "напъна" рязко с ключа за джантите, тогава всъщност и го забелязах.На магазина е една леля, която ми посочва това, което тя си мисли, че е.Аз искам да съм сигурен и да не чакам 2 дни доставка, а после да се окаже, че не е това, което искам.Какво всъщност представлява и ремонтния комплект и дали не е това, което ми е нужно.Благодаря на всички за отговорите.AXM за Fiat Punto 1.1/55Ремонтен комплект за заден носач от AXM. В случая BIRTH, но има и от други производители. FRAP, FAST, INTERGOM.

[vesko.t]

Това: http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=3&show=1Избягвай BIRTH.

[Malone]

Благодаря Веско.Ще ми е от полза и ако ми препоръчате коя марка да избера. Моя майстор кръвопиец и той потвърди мнението ти за BIRTH.И било живо приключение развиването на болта. Ще пратя жена ми да му досажда, да не се отказва.Тя си е нейна колата.

[/////]

Веско, комплектите Birth са окомплектовани вътре с лагери SKF! Аз досега само такива съм ползвал и го знам от опит!

[vesko.t]

Това за SKF го зная, тези, на които съм попадал, са все с такива лагери, знаеш , че за трайността на възела е от значение и качеството на предпазните маншони...там са ми резервите...Просто доскоро нямаше алтернатива на BIRTH за тези комплекти-даже във времето назад изобщо не се предлагаше подобен комплект.

[/////]

Да, да - прав си! Лагерите са с много ресурс, но уплътнителните маншони са с ниска трайност и започва да пропуска вода към лагерите!

[tosho_mt]

Колеги а как мога да разбера дали е лагер на главината или на носача?

[Malone]

Вдигни колата на крик, вземи си ключа за джантите, вкарай го в един болт и напъни, да кажем в посока завиване на болта.Ако цялата главина се мърда, има някъкъв ход, значи е на носача.Хубаво е при гумаджия, че имат кръстати ключове, а не "лули".Не знам дали обясних правилно, усеща се къде е луфта, поне при Punto-to на жена ми беше така.Смених и двата.

[seninkn]

при прецакани лагери на задните носачи при оглед отзад зад колата гумите стоят разклещени горния край на кумата затваря към купето мали как го обясних надявам се ме разбирате за какво иде реча и освен че тропа на желязо при завой и дупка се получава много коварно изхвърляне на задница и поднасяне в завоя

[sacheto]

Точно така,ако са си отишли лагерите на носача,колата отзад стои разкрачена,или както е казал колегата вдигаш колата на крик хващаш гумата с ръце и разклащаш наляво на дясно и гледащ от къде шава! Аз на двете си Пунта съм ги сменял,предполагам че е им е слабост тези лагери!Сега като гледам и на Мареята ми е тръгнал десния заден носач.

[Malone]

На Tipo им е по голяма слабост.Ей така изглеждат задните гуми, да помогна на колегата в обяснението./ На Tipo много им личеше. На Punto, по малко или поне на мен така ми се струва.Може би защото е по лек мъника.

[seninkn]

не личеше си доста якоможеби и доста съм го почакал да си проличи, но немаше кинти за действие...

[tosho_mt]

Вдигах я вчера на крик поразклатих колелото но не ми се стори да има луфт ,днес ще проверя дали са така / гумите но се чува доста сериозно виене от към задницата което с увеличаването на скороста се чува по силно и това ме навежда на мисълта за лагерите.Да попитам този комплект http://www.axm-auto.com/index2.php?b...menkl=3&show=1 става ли за моята машинка?

[Malone]

Точно за твоята е.Но, ако виенето е както казваш ... бъди сигурен, че не е лагера на носача, а лагера на главината.На носача лагера не вие, той хлопа и "губиш козите" при по рязък завой, комбиниран с дупка в асфалта.Въртенето на този лагер е не повече от 30 - 40 градуса и просто невъзможно да вие. Няма кое да го накара да издава такъв звук. Той се движи "напред-назад", не прави никога пълен оборот.

[tosho_mt]

Еми в такъв случай си е на главината Може ли да се смени само той или трябва да се сменя цялата главина защото в AXM-AUTO.COM не виждам да се продава само лагера......