качване на биалетки на Браво. ВЕЧЕ КАЧЕНИ А КОЛАТА Е ПАРЦАЛ!

[spark]

Тея къси биалетки не знам защо ги сменяме изобщо. Миналата година се излъгах и ги смених с Delphi, за 1г тампоните са нацепени като на дърт индиец петите. Преди от магазинчето на хит-ко в Б-с си бях купил само тампони на Pirelli. Даже момчето в магазина не знаеше, че продават само тампони... та те изкараха години. Шайбите ако се изкривят - с чука се оправят. Къса биалетка крива не съм виждал все още.

[ivel]

този вид биалети са в пъти по-добри от шарнирните.

[gamma]

Логично! Колкото по-малко "движещи" се части има, толкова по-здраво е "нещото".

[NikMar]

Вчера синът ми смени предните спирачни маркучи и едната тръбичка, но пак имало малко тресене при спиране, не е както преди, но го има. Вече нямам идеи какво да търсим, дайте такива. Не откриваме луфтове в предницата.

[M5kov]

Водачите на апаратите чистихте/смазвахте ли ги?Налягането на гумите?Да ти пращам апарати и дискове от JTD?

[slonikon]

Поизкривили сте дисковете. Понеже вече не загряват, не се усеща толкова.

[NikMar]

Направихме пълна профилактика и на водачи и каквото се сети човек, дисковете са на една година и както писах по-горе ги мерихме с уред и единия даде 1 стотна на едно секторче, което не би следвало да е проблем. Единствено остава феродото на накладките да не е качествено, но колата и така може да се кара.

[Tornado]

Направихме пълна профилактика и на водачи и каквото се сети човек, дисковете са на една година и както писах по-горе ги мерихме с уред и единия даде 1 стотна на едно секторче, което не би следвало да е проблем. Единствено остава феродото на накладките да не е качествено, но колата и така може да се кара.

Дисковете нямат биене ,но когато са монтирани на главината може и да не е така.Повърхноста където ляга диска върху главината трябва да е почистена и да няма корозия ,която може да надига малко ,но достатъчно диска и да се получи биене.Проверете има ли биене при монтиран диск.Този филм съм го играл с Мареата и затова ви насочвам в тази посока.

[NikMar]

Точно на самата кола ги мерихме, така е най-точно.

[NikMar]

Да не отварям нова тема, т.к. става въпрос за биалетки. Видях как един майстор изкриви биелетката с около 1 см навътре към двигателя за да пасне и вкара лесно гумите, учудващо лесно стана и гумите легнаха идеално на носача. Въпросът ми е това грешка ли е или не? Като геометрия нищо не се променя според мен, тя биалетката не се движи по вертикала, така че не би трябвало да има проблем.

[S_BANKOV]

Стар номер
След 3/4хил. Км. Ще разбие тефлона и ще излезе.

[NikMar]

Кой тефлон, гумените тампони ли имаш впредвид, и по-точно горния на щангата или долните на носача?

[S_BANKOV]

Шарнирите на биалетките са набити в тефлонови фтулки. И маншоните са отгоре.

[NikMar]

А аз си мислех, че са железни.
П.С. Оказа се че магнита ги лови=>са железни.

[S_BANKOV]

Ники, това в което са набити болтовете на самата биалетка. Шарнира на биалетката е в тефлонова втулка.