Тампони на стаб.щанга и кормилни накрайници?

[pi4_s_bravo]

Колеги чудя се могат ли да се сменят 2-та тампона на стабилизиращата щанга на Браво,защото са доста напукани и си плачат за смяна.Въпроса е дали трябва да се маха целия преден мост или има някаква хитрина?

[xctr]

Ами принципно могат, аз на мойто Типо ще ги сменям на пролет живот и здраве! Но отпред се сваля леко магарето надолу, няма друг начин просто!! Успех!!

[pi4_s_bravo]

Колеги след като си поиграх малко да разгледам окачването за луфтове нещо не ми хареса как има луфт при клатене на гумата вдигната на крик в посока ляво-дясно. Кормилните накрайници ги смених януари 2008-ма и -4-та с нови Фиорела внасяни от ТиН кар. За 9000км хубави уж накрайници дали са се разбили?

[xctr]

И аз съм с такива, дано не сме се излъгали!! Но мисля че T&N не продават боклуци та да си съсипват реномето!

[pi4_s_bravo]

Дано си прав и да са читави.

[BEKI]

Колеги, за бравото не знам, но на пунто 1 май не беше необходимо да се сваля каквото и да било. Май само самата щанга Иначе аз си купих тампони за щангата - 22мм и не ги сложих. Ако на някой могат да му влезат в употреба .............................А що до клатенетео на предно колело наляво надясно .............. не се сещам за друг вариант освен кормилен накрайник. Другото, което е теоретично !!!! кормилния накрайник да си е здрав, но нещо по макферсъна да се разхлабило и реално цялото окачване да се върти около кормилния накрайник - това направо ми звучи абсурдно !

[/////]

Този ефект се получава, ако волана "се заключи"! Колега, необходимо е да се вдигнат и двете гуми и да е отключен волана! Може и нищо да й няма на колата, но така хлопа измамно ако извадиш ключа от контакта! И усещаш луфта в ключалката!