Ремонт задни спирачки

[sharky871]

Дайте съвети лесно ли се сменят челюсти на задни спирачки (не дискови). Ако е възможно дайте съвети за по бързо монтиране. П.П: Колата е Фиат Браво 1.6 16V

[u_bo]

Re: ремонт задни спирачки

Дайте съвети лесно ли се сменят челюсти на задни спирачки (не дискови). Ако е възможно дайте съвети за по бързо монтиране. ПП: Колата е Фиат Браво 1.6 16

ако не сси го правил не те съветвам да експериментираш - все пак това са СПИРАЧКИима една основна тънкост - с малка отверка , през сервизния отвор се навива с бутане (май нагоре) гайката на регулиращото устройство. така накладките се събират и вадиш барабана БЕЗ УСИЛИЕ.не забравяй първо да си отпуснеш жилото на ръчната.!!! Виждал съм ’майстори’ да объркват демонтажа - гадно е да знаеш че може да ти са прецакали нещо по спирачките.

[sharky871]

знам че си прав u_bo но все пак ме сърбят ръцете да си я пипна колата.

[Tornado]

Запретни ръкави и започвай като помниш всичко как е било преди да го демонтираш.Ако не можеш да помниш снимай с фотоапарат и после ако объркаш нещо да се справиш по лесно.Ако колата ти разполага със саморегулиращи механизми на задните спирачки знай ,че трябва добре да почистиш резбата на механизма и той да се върти свободно.След като монтираш новите накладки ще се наложи да ги събереш малко за да вкараш барабана.В никакъв случай не навивай саморегулиращия мехнаизъм докрай защото ще има да чакаш доста докато той доближи самите накладки до барабана на разстояние в режим на готовност.Не се чуди ами започвай и още нещо всички пластинки по самия механизъм трябва да са здрави,еластични и чисти.

[sharky871]

Запретни ръкави и започвай като помниш всичко как е било преди да го демонтираш.Ако не можеш да помниш снимай с фотоапарат и после ако объркаш нещо да се справиш по лесно.Ако колата ти разполага със саморегулиращи механизми на задните спирачки знай ,че трябва добре да почистиш резбата на механизма и той да се върти свободно.След като монтираш новите накладки ще се наложи да ги събереш малко за да вкараш барабана.В никакъв случай не навивай саморегулиращия мехнаизъм докрай защото ще има да чакаш доста докато той доближи самите накладки до барабана на разстояние в режим на готовност.Не се чуди ами започвай и още нещо всички пластинки по самия механизъм трябва да са здрави,еластични и чисти.

Мерси за съвета.Благодарско

[sharky871]

Колеги ако може ми споделете мнения и съвети каква марка да са защото ми предлагат за 30 лева и за 65 лева задни. Какви точно да са.

[msotiroff]

Колеги ако може ми споделете мнения и съвети каква марка да са защото ми предлагат за 30 лева и за 65 лева задни. Какви точно да са.

TRW(Lucas) или Ferodo...

[sharky871]

Мерси

[don rosi]

Re: Ремонт задни спирачки

Дайте съвети лесно ли се сменят челюсти на задни спирачки (не дискови). Ако е възможно дайте съвети за по бързо монтиране. П.П: Колата е Фиат Браво 1.6 16V

НЯМА ДА ТИ Е ЛЕСНО

[pakumba]

Re: Ремонт задни спирачки

Дайте съвети лесно ли се сменят челюсти на задни спирачки (не дискови). Ако е възможно дайте съвети за по бързо монтиране. П.П: Колата е Фиат Браво 1.6 16V

НЯМА ДА ТИ Е ЛЕСНО

няма, към 15 мин със свалянето на колелото

[u_bo]

Re: Ремонт задни спирачки

Дайте съвети лесно ли се сменят челюсти на задни спирачки (не дискови). Ако е възможно дайте съвети за по бързо монтиране. П.П: Колата е Фиат Браво 1.6 16V

НЯМА ДА ТИ Е ЛЕСНО

няма, към 15 мин със свалянето на колелото

ако си го правил и преди.НО ако не си

[sharky871]

правил съм го само че на Корса Б. и там ставаше бързичко първия път ги смених за 50 мин а втория за 30.Тук обаче ми се струва че е по голяма играчка?

[sharky871]

чак сега стигнах до бокса ама не защото сега стигнах а защото вече не може да се кара стърже да си е** м*****. Всички майстори ми викат ела след 1 седмица ела след 3 дена и накрая ми писна и сега като друг път пак самичък ще се мъча Ще разправям после какво се е случило да ви кажа дали да се захващате или да си чакате за майстор

[pakumba]

чак сега стигнах до бокса ама не защото сега стигнах а защото вече не може да се кара стърже да си е** м*****. Всички майстори ми викат ела след 1 седмица ела след 3 дена и накрая ми писна и сега като друг път пак самичък ще се мъча Ще разправям после какво се е случило да ви кажа дали да се захващате или да си чакате за майстор

има тънкост при закачането на пружините, ама ще се сетиш като погледаш и помислиш. пс: мерси за снимката

[ilkor]

На мен точно "майстори" в сервиз си оставиха ръцете при смяна на накладки.Как са монтирали механизма - след 2-3 седмици едва ни ми се запали едната гума,добре че случайно я забелязах.Чисто новите накладки се бяха опекли. Последва повторна смяна на накладки при които се оказа че механизма не работи коректно.При всяко дърпане на ръчната затяга все повече и повече. Както и да е - почнах да търся и не ползвах ръчната ...След по малко от седмица обаче както си карам същата гума направо блокира и започна да се тътри. Добре че беше пред нас и карах с 5-10 км/чРазглобих барабана и механизъма изпадна - явно са го сложили халабаво за да не затяга но много хлабаво...В момента карам без него като ме предупредиха че ефекта ще е като на по старите коли - с износване на накладките педала ще потъва все повече и повече.Така че от една невинна смяна на накладки можеше да се пречукам някъде ...А сервизът където правиха всички операции е Друмник - уж квалитетен и скъп сервиз специализиран за окачване и ходова част ...Втория път като отидох да си взема колата приемчика ми каза - "където са ти правили накладките първия път са си оставили ръцете"На което аз му отговорих - ами тук ми ги правихте ... От тогава вече всеки път си взимам фактура ...Преди това са правили и други ремонти по колата - смяна на носачи, смяна на предни накладки и дискове, смяна на помпата на съединителя - не съм има проблеми ...