Здравейте,предните ми накладки са за смяна на мареята. Днес свалих едната гума и разгледах спирачния апарат но така и не видях как точно да махна накладките! На пунтото тази процедура става много лесно маха се един щифт и накладките падат. На мареята как става точно? Благодаря предварително!
-
Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16V 97г.с АГУ
Fiat Bravo SX 80 16V 99г. с ГИ АС -
След като демнтираш джантата демонтираш пружината на снимка 3 ,после развиваш болтовете които са под гумените капачета на снимка 4.Главите им са вътрешен шестограм ако не се лъжа 7 мм.Сваляш скобата която държи накладките.Изваждаш първо накладката срещуположна на спирачния цилиндър.Прибираш буталото като си помагаш с щанга или нещо подобно и демонтираш другата накладка.Поставянето на новите в обратен ред.Аз го обясних малко като за себе си понеже съм го правил дано си ме разбрал.Прикачени файловеFiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившата -
-
Защо ли аз ги свалих по друг начинTornado написа:
кола без турбо е като жена с малки цици, върши ти работа ама не ти праи кеф
Коментар
-
Благодаря колеги! Утре ще направя смяната!Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16V 97г.с АГУ
Fiat Bravo SX 80 16V 99г. с ГИ АСКоментар
-
Защото ти си демонтирал целия спирачен апарат като си развил другите два болта които за ключ гаечен.rercho написа:Защо ли аз ги свалих по друг начинTornado написа:Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившатаКоментар
-
И така става!rercho написа:Защо ли аз ги свалих по друг начин
Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
По начина описан от Торнадо става по-лесно и бързо. и едно уточнение - пише се шесторан, а не шестограм!"Светлината си въобразява,че се движи по-бързо от всичко друго,но бърка.Колкото и да припира,открива,че мракът е стигнал пръв и вече я чака."-Т.Пратчет
(Fiat 131 ABARTH 103 kW, Aprilia Tuono RSV 1000)Коментар
-
Гуглето и логиката друго казват. Веднага ми свърза изписаната от теб дума с ресторант!charlie написа:
Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
Това пък отде ти го роди главата?Бих казал шестостен.charlie написа:Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившатаКоментар
-
Някой не му ли казваха инбус или имбус.Tornado написа:FIAT Brava S 1,4 12 V 97 г. - бивша. Не карай по-бързо отколкото твоя ангел хранител може да лети!
Ако нещо стане както трябва, то е станала голяма грешка. Закон на Мърфи.Коментар
-
дори не можеш да си представиш какви ми ги ражда главата, ама това не го е ротила тя. етимологията на думата е от руски и буквално означава "със шест граници) и от там шестограН. на български може да се каже шестостен, но шестограм не! освен ако не е някаква нова мярка за тегло = на 6 гр....Tornado написа:"Светлината си въобразява,че се движи по-бързо от всичко друго,но бърка.Колкото и да припира,открива,че мракът е стигнал пръв и вече я чака."-Т.Пратчет
(Fiat 131 ABARTH 103 kW, Aprilia Tuono RSV 1000)Коментар
-
Благодаря на всички! Операцията по смяната на накладки е успешна,всичко за 30 мин. На следващата смяна на накладки ще трябва да сменям и дисковете!Fiat Marea Weekend HLX 1.8 16V 97г.с АГУ
Fiat Bravo SX 80 16V 99г. с ГИ АСКоментар
-
За шестогран по съм съгласен ,но първоначално беше написал шесторан и затова стана спора.Ето още http://mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=23776charlie написа:Fiat Bravo 1,4 12V; Lancia Zeta 2,0 Turbo; Fiat Doblo 1,9 Multijet 120 h.p.
Fiat Marea Weekend ELX 1,9 TD - бившатаКоментар
-
За това иде реч!Tornado написа:Frontera Sport, X20SE март 1998Коментар
-
Tornado написа:
Темата съдържа абсолютни бисери! Yellow_Flash_Colorz_PDT_16
ex FIAT Stilo 1,9 JTD Dynamic 3 вратиКоментар
Коментар