Схема на преден спирачен цилидър на Крома 1.8 16V 2009г

[NikMar]

Някой да има схема на цилиндърчето? Беше блокирало заради 2 месечен престой в сервиз. Раздвижиме го без да го сваляме. Най-напред го въртяхме доста и после назад напред и го оправихме, естествено със смазване. Направи ни впечатление, че в един момент при въртенето стига до момент на затягане, все едно че сме навили болт до край. Дали наистина е на резба и защо, и ако е така в какво положение трябва да го поставим? За мен няма логика да е на резба. Знам за задни цилиндърчета които са на резба и е заради саморегулирането на ръчнта.

[Виделин Райчинов]

Няма резба, обикновенно бутало е! С какво го смаза? Спирачния апарат ползва специална паста за монтаж на гумички, която е подходяща за спирачната течност. Не може да смазваш с петролен продукт прахозащитния маншон!

Ред: Прати ми рама и ще ти изкарам схема на апарата!

[kluchar]

Предните не се въртят задните се въртят

[NikMar]

Смазахме го със свинска мас и после 2-3 капки спирачна течност. Маста сме я ползвали от време оно, знам го от стари майстори. Номера на рамата е:zfa19400002121778.

[Виделин Райчинов]

Няма го детайлно разглобен, но е обикновен.

[NikMar]

И аз не намерих схема и съм на същото мнение, че не се навива

[kluchar]

Предните са обикновенни задните се навиват с инструмент

[NikMar]

Това го знам, само дето незнам на Коромата дали двете задни са с права резба, на Стилото мисля че задна лява беше с обратна, сигурен съм че двете задни са с различни резби.

[kluchar]

С едини и същи инструмент се навиват- поне аз така правих-

[PM_u_bo]

Смазахме го със свинска мас и после 2-3 капки спирачна течност. Маста сме я ползвали от време оно, знам го от стари майстори. Номера на рамата е:zfa19400002121778.

Има си паста за смазване при сглобяване , на няколко марки.

[NikMar]

Това имахме под ръка вечерта и не е грешка.

[PM_u_bo]

Това имахме под ръка вечерта и не е грешка.

Не си ме разбрал - не твърдя, че е грешка. Просто не беше ясно дали знаеш за пастите.

[NikMar]

Междувременно разбрахме защо е запънало, част от телта в стария маншон се е отчупила и тя е запънала. Няма поражения, сложихме нов маншон, беше зор да го нанижем върху супорта . На супорта няма канал и все изскачаше, с един дорник го наместихме .