Скъсах прахоуловителя на спирачния апарат,мога ли?

[Jimy]

След като всичко по смяната на диска си вървеше като по книга...направих голяма глупост. Скъсах маншона на буталото на предния спирачен апарат, марка Бендикс! Питането ми е : има ли ремонтен комплект за този спирачен апарат? От къде мога да си го закупя? Лесно ли става отремонтирането му? Благодаря ви предварително!!!

[pakumba]

за лесно- да много е лесно за 1 мин работа е, предполагам се продава само той ама ....със сигурност не мога да ти кажа

[Jimy]

Благодаряти за отговора. Това е доста обнадеждаващо,за смяната говоря. Предполагам,че трябва да натисна педала на спирачката,лекинко ,за да изкочи буталото и след това монтирам маншона и по обратния път с повечко натискане от моя страна. Това за да прибера буталото на местото му. Това ли е процедурата или бъркам нещо?! Ако е така остава само да си намеря маншон/два щото ще го сменя и на другия сп.апарат/ .

[Jimy]

Така след като обиколих Пловдив пешком , намерих комплекта който съдържа:маншонче/прахоуловител/;тубичка със смазка; гумен пръстен за орпуса на сп.апарат;пробка за обезвъздушаване с гумена тапичка.Всичко си излезна по каталог и нямаше нужда да нося стария прахоловител или пък да знам диаметъра на буталото. Самата смяна не е трудна ,но аз се шашнах в момента когато се наложи да напъхам буталото в корпуса...трябва първо маншона да се сложи в/у буталото и после да се подпъхне внимателно в тялото на сп.апарат! След като се събере всичко задължително да се обезвъздуши!!!! Сега след като смених дисковете и накладките /и маншон , от келешлък/ съм много доволен!

[pakumba]

не е имало нужда от обезвъздушаване освен ако нещо не съм те разбрал правилно. но ако само заради маншона си обезвъздушил си се минал

[Jimy]

О... не е възможно да се мине без обезвъздушаване, защото на сп.апарат BENDIX с едно бутало за Браво и т.н. , се изсипа цялото бутало, което представлява една стоманена"чашка" с дъното към тялото. И съответно като напомпах спирачката това чудо се изсипа заедно с 100-150 грама сп.течност и омаза всичко. А самия маншон /аз поне не намерих друг начин/ без да се свали буталото неможе да се монтира.В друга тема ТИ беше описал процедурата по напъхването на буталото...така и направих,развих пробката и много лесно си влезна. След всичко това ми се струва че е задължително обезвъздушаването,още повече ,че при тази процедура се "изгони" доста въздух. Сега спирам перфектно!Поздрави.

[pakumba]

тазбира се щом си вадил буталцето задължително после обезвъдушаваш. радвам се, че си решил проблема