Лампата за ABS свети периодично

[Pecho]

Понеже и при друг колега възникна подобен проблем, да споделя накратко продължението на одисеята ми с ABS-а.Както се заканих преди време, отидох на диагностика. Там човекът рече, че единствените грешки идат от датчика на задно дясно колело и според него е дефектирал и трябва да се смени. Предупреди ме, че при свалянето на стария (за да сравнявам като търся) може да се счупи (така и стана), но реших, че след като не работи това няма значение.Обиколих сума морги, накрая открих на входа на Суходол. Оттам обратно в сервиза, монтирахме го, компютърът рече

[Vladim]

[quote72904f16d="Pecho"]Понеже и при друг колега възникна подобен проблем, да споделя накратко продължението на одисеята ми с ABS-а.Както се заканих преди време, отидох на диагностика. Там човекът рече, че единствените грешки идат от датчика на задно дясно колело и според него е дефектирал и трябва да се смени. Предупреди ме, че при свалянето на стария (за да сравнявам като търся) може да се счупи (така и стана), но реших, че след като не работи това няма значение.Обиколих сума морги, накрая открих на входа на Суходол. Оттам обратно в сервиза, монтирахме го, компютърът рече

[Pecho]

А убедени ли са, че останалите датчици работят?

Убеждението им идва от това, че няма регистрирани грешки от тях.

...и са му монтирали такива за модел без ABS ...

Ако беше така, ABS-а изобщо нямаше да работи (а половин година колата си я карах абсолютно безгрижно). Освен това, както по-рано споделих, направих си труда да измия датчиците на всичките колела - там са си, и те и зъбните колела, които им дават положението на колелата (при това изглеждат в отлично състояние).

[Vladim]

Ако беше така, ABS-а изобщо нямаше да работи (а половин година колата си я карах абсолютно безгрижно). Освен това, както по-рано споделих, направих си труда да измия датчиците на всичките колела - там са си, и те и зъбните колела, които им дават положението на колелата (при това изглеждат в отлично състояние).

Ясно, значи този проблем го изключваме... Споменах го, защото преди време в един сервиз ми разбибахе теории, че не ми работи ABS-а щото каретата ми били без зъбци! Само дето се оказа, че след фейслифтинга от ноември 98-ма датчиците взимат информация от лагера на главината, който на модели, като моята е с магнитни елементи! Въпросният сервиз е D&N Подуене. В последствие във Вантотрейд се оказа, че проблема е в счупен датчик на предно колело.

[Tod_AD]

Имам абсолютно същият проблем. Като ходих във Вантотрейд първо ми казаха че не отговаря един от датчиците във колелата, но след още 20 мин. проверки стгнаха до извода че проблема е във управлението на АБС-а. Предложиха ми да го сменят, цената била 1200лв. Лично на мен ми е скъпичко и им отказах смяна. Два месеца по късно след смяна на ангренажен ремък ми се наложи отново да ходя на диагностика (оказа се разминат зъб на един от разпределителните валове, но това е друга тема) та накарах момчетата да проверят и АБС-а, без да им казвам какво са ми казали във София. И те стигнаха до същата черна пластмасова кутийка (който не знае намира се до резервоара за спирачна течност) като подробно ми обясниха че проблема идва от някакво реле което е вътре. Но тъй като този блок е неразглобяем единственото решение е замяня с друг. п.с. Много се изкушавам да го срежа и да видя дали все пак не подлежи на някакъв ремонт, но за сега се въздържам.

[Pecho]

Ааа, колега Tod_AD, лоши работи споделяш!... Аз все още тая надежди, да не се налага такъв разоряващ (дори на старо) вариант. Между другото, напоследък през повечето време при мен ABS си работи - зацепи ли в началото (т.е. минат ли успешно началните тестове) след това рядко изключва.Във всеки случай е сигурно, че 1200 лв. и аз няма да дам...

[kuzigeorg]

АБС на Пунто 2 - след 09.1999

Здравейте!Тъй като и аз имам проблем с АБС -споделям с вас следното.При купуването на колата преди 1 месец -светеше лампата на АБС.След дълги лутаници по сервизи-БОШ , сам установих със стартиране,нулиране ,откачане и закачане последователно на 4-те датчика -установих -ляв преден датчик. Поръчах го от Виена-60 Евро тук цените и сроковете бяха по-големи- от 122 лв в БОШ до -185 лв в Вантотрейд.. Между другото датчика е на ХОЛ и не може да се измерят известните 0.8 до 1.3 Ком съпротивление на боби.Той е няколко мегаома-почти отворен.Та тръгвам аз -имам АБС, но не задълго.Пак след 100-200 метра светва лампата.И при малки скорости -трепери педалаи като че ли се напряга и шуми АБС апарата.Продължавам да се боря-ако има някои да помага :P

[Pecho]

Изтупвам темата от праха, за да ви поделя на ухо ( за да не чуе Дяволът), че причината за периодичния отказ на ABS-а май е открита и обезвредена.Да припомня, че според диагностиката проблемът е в датчика на задно дясно колело. По този случай смених датчика (няма да ви разказвам какво приключение е свалянето на стария и намирането на нов ). Промяна = 0 (нула).Затова днес се хванахме с брат’чеда да премерим какво идва като стойности на буксата на ABS (за да изключим проблем с кабел, лоша връзка и пр.). Още със свалянето на буксата брат’чедът забеляза, че едно от перата на буксата е по-навътре от останалите (вж. снимката). Свалихме предпазната капачка и избутахме перото. Лек проблем възникна след като изглежда от спрейя за почистване на контакти, с който напръсках буксата, уплътнението на буксата се разшири и се наложи временно да го махнем, за да успеем да включим буксата.Но по-важното е, че след тази интервенция ABS-ът работи както трябва. :D Статичният тест минава безпроблемно (дотук 6-7 паления на двигателя), явно и динамичния също, защото лампата на таблото си остава угаснала. Скачането с два крака на педала потвърждава, че системата работи!Сега изчаквам да минат няколко дни, за да се уверя, че това е била причината и да изпсувам с облекчение.

[Vladim]

Дай боже всекиму такъв братчед! :P Хайде честит ти ABS! Как ми се щеше и моят да тръгне преди зимата...

[Airfan]

Аз не разбрах само след това сложи ли уплътнението или го остави така? Ако не си го сложил или не можеш да го сложиш, изолирай буксата с вулканизираща лента, примерно, за да няма достъп на влага до контактите.

[Pecho]

Засега е без уплътнението - извадих го да изсъхне с надеждата пак да се свие и да си го сложа обратно. Ако ли не - ще търся друго. Ама български работи няма да правя - не искам нови приключения с ABS-а! :D

[manot24]

По темата!

Изтупвам темата от праха, за да ви поделя на ухо ( за да не чуе Дяволът), че причината за периодичния отказ на ABS-а май е открита и обезвредена.Да припомня, че според диагностиката проблемът е в датчика на задно дясно колело. По този случай смених датчика (няма да ви разказвам какво приключение е свалянето на стария и намирането на нов ). Промяна = 0 (нула).Затова днес се хванахме с брат’чеда да премерим какво идва като стойности на буксата на ABS (за да изключим проблем с кабел, лоша връзка и пр.). Още със свалянето на буксата брат’чедът забеляза, че едно от перата на буксата е по-навътре от останалите (вж. снимката). Свалихме предпазната капачка и избутахме перото. Лек проблем възникна след като изглежда от спрейя за почистване на контакти, с който напръсках буксата, уплътнението на буксата се разшири и се наложи временно да го махнем, за да успеем да включим буксата.Но по-важното е, че след тази интервенция ABS-ът работи както трябва. :D Статичният тест минава безпроблемно (дотук 6-7 паления на двигателя), явно и динамичния също, защото лампата на таблото си остава угаснала. Скачането с два крака на педала потвърждава, че системата работи!Сега изчаквам да минат няколко дни, за да се уверя, че това е била причината и да изпсувам с облекчение.

Къде се намира тази букса колега?

[Pecho]

Re: По темата!

...Къде се намира тази букса колега?

Допускам, че знаеш къде се намира помпата на ABS - всъщност контролерът и помпата са в един блок. Буксата е откъм страната на шофьора, между корпуса на помпата и стената на двигателния отсек. Мисля, че снимката ще те ориентира.