Проблем с задна дясна гума на Пунто

[bmahob]

Скоро смених накладките отзад , и след тfва , лявата почна да кове и на спирачка и на ръчна, дясната не.... онзи ден смених жилото на дясната, ръчната се подобри...но спирачката не.... Взел съм ново цилиндър, ако не стане и с него ме посъветваха да изолирам кантарите ? До колко е удачно това и един кантар е 50лв не ми се купува на сляпо как да разбера дали работи?

Става въпрос за пунтото

[angels]

Преди години имах едно Уно, дето един "майстор" му изолира кантара и веднъж отивайки към Варна ми се наложи да намаля малко по-екстремно а не се движих с повече от 80 и така зверски се завъртях, добре, че се разминахме с насрещната кола и нямаше други коли в този момент... Пробвай с цилиндър ама моя съвет е ако е кантара да го смениш, че голяма беля може да стане. А за проба - накарай някой да седне отзад и виж дали ще почне да хваща... ако почне да хваща значи кантара работи.

[S_BANKOV]

Регулатора в барабана не сработва. Пробвай да го накиснеш.

[Константинов]

Да не е омаслен барабана . При смяната на накладките почистихте ли с обезмаслител

[bmahob]

Регулатора в барабана не сработва. Пробвай да го накиснеш.

при мене регулатора и статичен/регулира се от зъбчатка при челюстта, а барабана не е омаслен не сме му пускали "кръв вътре". при свален барабан като натисна спирачка цилиндъра трябва ли да отваря? При мене изобщо буталцата не помръдват., иначе течност ходи, като обезвъздушавам? при вдигане на ръчна, лявата част пропада, дясната изхвърча навън , все едно двете движат заедно!?!? Но като накарах да натиснат спирачката двете бутала не помръдват

[Константинов]

Ти си открил отговора значи - ново спирачно цилиндърче е решението

[янко]

Първо огледай кантара,трябва да има възможност за регулиране.

[bmahob]

На пунтото не се регулират. Така днеска действах, и отвъртам тръбичката на цилиндъра и изненада.... сухооо не тече нищо, оказа се блокирал кантар, оставих оргиналния цилиндър и изолирах двата кантара до преди малко. Сега ще вида как е и ще пиша

[bmahob]

днес я тествах, мисля че спира добре и без кантари, вече не носи на ляво. Малко се притеснявам че колеги са писали че без кантари мога да се завъртя..........

[stilo_new]

днес я тествах, мисля че спира добре и без кантари, вече не носи на ляво. Малко се притеснявам че колеги са писали че без кантари мога да се завъртя..........

Намери си някое втора употреба. Мисля, че не трябва да се кара така. Опасно е. И не само за шофьора.

[bmahob]

МИ те ще са същата работа, това с изолирането ми го каза механик с дългогодишен опит на който му имам пълно доверие, сподели че е правено десетки пъти и не е имало проблем. Според мен завъртане може да се получи несъобразена скорост на кола без абс дори и да си има кантари

[ogi28b]

За да не се повтарям, моля прочети тази тема:

http://www.fiatforum.bg/showthread.p...82%D0%B0%D1%80

След това сам прецени дали майсторът или физиката. Така ще го кажа, майсторът може да има и 100-годишен опит, но физиката е физика и не се променя. Ако нямаше нужда от този кантар, в завода със сигурност щяха да го махнат. В голяма част от случаите при спокойно и нормално шофиране, никога няма да усетиш нуждата или липсата на кантар. Но веднъж ако е нужен и го няма - лошо.

[vencil]

Да не правя нова тема ще питам тук, та: става дума за Пунто 1.1
Сменях на едното задно колело цилиндъра + накладки след това обезвъздуших след това се прехвърлих на предните там смених само накладките. Започнах да сменям накладките на другото задно но ми се видя че и там целиндъра е за смяна ама нямах и реших да я сглобя и като взема но веднъж всичко. Но преди да сложа гумата реших да обезвъздуша защото бая течност бях загубил и мислих че и там може да има въздух. Започнах но на 3-4ят път спря да излиза спирачна течност и колкото и пъти да пробвах след това не тръгна .
Казанчето е пълно а пък не идва течност до колелото, какъв може да е проблема? В момента изобщо няма спирачка на това колело.

[M5kov]

Гълта въздух, сигурно и тече вътре в барабана. Смени цилиндърчето.

[vencil]

Отварях барабана и не тече (в смисъл не изтърва течност и не е омазнено), започнах да обезвъздушавам и на 3-4 път спря да излиза спирачна течност от пробката. Помпих поне още 10-тина пъти ни въздух излизаше ни спирачна течност, а казанчето е пълно до горе.