Задно окачване на Пунто

[Papi___]

Пичове,искам да си проверя задното окачване- Пунто 1 !
Отзад са сменени само амортисьорите и лагера на десния носач. Струва ми се, че има някакво тъпо "удряне",дано да си внушавам и искам да проверя тампоните на задният мост (как да ги пробвам.....лоши работи прочетох за тях) и тези, който са под пружината. Ако съм пропуснал някой елемент за тест, добавете.

[kalinko]

Здравей колега. Споделям моят опит, 2008 си докарах една Ипсилонка от Италия, търкалях я 8 години по родните дупки. Отзад съм сменил двата амортисьора, щото единия изпусна почти внезапно. За въпросния лагер за който говориш, до колкото се сещам не е ли с едни пластмасови втулки. А, ги смених и на двата носача, водеха се ремонтни комплекти. Задницата играеше наляво-надясно и след смяната всичко си дойде на мястото. Доста съм обикалял с нея по язовирите, както и на село, товарил съм я мъжката, и преди да я продам забелязах, че пружините бяха поомекнали малко, но нищо сериозно. Тампоните на моста не съм ги сменям никога, канех се но така я продадох, бяха си здрави, е все пак не и нови. По спомен прожината от долу опира на носача когато е натоварена колата, там мисля,че имаше едни тампони като тарелки, щото буферните тампони сериозно се бяха отбелязали на тарелките. Това ,че си сменил амовете, не значи ,че не може да се е прецакал някой. Прост пример, миналата година смених абсолютно всичко по окачването на Доблото отпред и отзад, и преди 2 дена пак сменях предни амовете с тампони, кво да ти кажа незнам, освен, че много ментета има и ако наистина се съмняваш в нещо , по добре я закарай на някой наистина читав майстор да я види.

[kluchar]

Вижда се но трябва да се вдигне високо
иначе за смяна на 4 те тапона взимат 80-100 лв

[Papi___]

Здравей колега. Споделям моят опит, 2008 си докарах една Ипсилонка от Италия, търкалях я 8 години по родните дупки. Отзад съм сменил двата амортисьора, щото единия изпусна почти внезапно. За въпросния лагер за който говориш, до колкото се сещам не е ли с едни пластмасови втулки. А, ги смених и на двата носача, водеха се ремонтни комплекти. Задницата играеше наляво-надясно и след смяната всичко си дойде на мястото. Доста съм обикалял с нея по язовирите, както и на село, товарил съм я мъжката, и преди да я продам забелязах, че пружините бяха поомекнали малко, но нищо сериозно. Тампоните на моста не съм ги сменям никога, канех се но така я продадох, бяха си здрави, е все пак не и нови. По спомен прожината от долу опира на носача когато е натоварена колата, там мисля,че имаше едни тампони като тарелки, щото буферните тампони сериозно се бяха отбелязали на тарелките. Това ,че си сменил амовете, не значи ,че не може да се е прецакал някой. Прост пример, миналата година смених абсолютно всичко по окачването на Доблото отпред и отзад, и преди 2 дена пак сменях предни амовете с тампони, кво да ти кажа незнам, освен, че много ментета има и ако наистина се съмняваш в нещо , по добре я закарай на някой наистина читав майстор да я види.

Благодаря, за отговора. Ами наоколо няма майстор, който да разбира от фиат....убедил съм се. Така какво търсене падна заради тампон на преден носач,че 1 година продължи и накрая аз бях прав, в твърдението си, че :"ми блъска под краката". Засега ще карам,дано да си внушавам, защото в това съм много добър и ще видим какво ще излезе.

[Papi___]

Вижда се но трябва да се вдигне високо
иначе за смяна на 4 те тапона взимат 80-100 лв

А какво се сваля, за да има достъп?

[kluchar]

Кво се сваля всичко
Понякога не излизат лесно и ги режат да ги извадят .

[Константинов]

Понякога тъпо тропане отзад се получава от омекнали или скъсани тампони крепящи ауспуха!

[DJPOPA]

Блъскането отзад е резултат от тампоните на задния мост. Вече съм го минал тоя филм с моето Пунто. Диагностицира се на подемник, защото трябва да висят свободно колелетата, за да се хване разбит тампон. Малко им е зор избиването, ама опитен майстор няма да има проблем. Когато са разбити тампоните, блъскането от задния мост на всяка неравност е много неприятно. На моето Пунто имах чувството, че нещо ще пробие и ще влезе в купето. А се оказа разбит само единия от 4-те. Но се сменят всички, така и така се разколачва колата.

[Papi___]

Понякога тъпо тропане отзад се получава от омекнали или скъсани тампони крепящи ауспуха!

Хм, преди месец смених гърнетата, "тупането" се чува най-силно когато влезе само една от гумите в дупка. Гърнетата са от 1,1 мотор, може и да има някаква връзка,аз се притеснявах дали ще станат на моето Пунто, но паснаха. Също като паля колата се чува някакво удряне отдолу (около средното гърне). Плюс това са ми за смяна предните носачи (дали може да предава звука), тези тампони на моста колко км карат горе-долу?

[Константинов]

Задължително проверка на изпускателната система най добре на канал и един под колата да гледа при палене какво се случва.Успех

[Papi___]

Задължително проверка на изпускателната система най добре на канал и един под колата да гледа при палене какво се случва.Успех

Само да се пооправи времето. Не бях се замислял за гърнетата, благодаря, че ме сети.

[iv4o9391]

здравеите и аз съм почнал ремонт по моя мост на мареа и имам и друг мост и искам да ги разменя но болтовете ми са доста яко спекли и немога да ги сваля и главите им доста се заоблиха пръсках с спреи но няма ефект тия 4 болта някои да ми кайе решение как да ги отвия благодаря