Браво 1.2 няма ръчна и след смяната на накладки

[AthlonXP]

Здравейте днес смених накладките на бравото 1.2 16 2000. Имало 2 размера барабание моето беше с малкия 180 мм. Нямам механизъм като на другите фиатки за саморегулиране. Механизма е на новите и на старите накладки. Старите ясно всичко по тях беше в разжда и други боклуци. Монтирах новите(обрах ръбчето на барабана) Натиснах няколко пъти спирачка, чух как се разтяга механизма и ето пак нямам ръчна. Натегнах от жилото при ръчната и пак нищо. Просто спира слабо. Преди да натегна имах по голям луфт в педала на спирачките. Нали уж механизма е саморегулиращ се. Дайте предложение какво да правя.

[pi4_s_bravo]

При новите накладки има разлика в радиуса на кривата на самото феродо спрямо кривата на барабана и се получава триене в малка точка а не по цялата повърхност на накладката. Караш и ги чакаш да се напаснат с времето.

[AthlonXP]

При новите накладки има разлика в радиуса на кривата на самото феродо спрямо кривата на барабана и се получава триене в малка точка а не по цялата повърхност на накладката. Караш и ги чакаш да се напаснат с времето.

Мерси, ще чакам

[Fiat_Punto11]

[quote=AthlonXP]

При новите накладки има разлика в радиуса на кривата на самото феродо спрямо кривата на барабана и се получава триене в малка точка а не по цялата повърхност на накладката. Караш и ги чакаш да се напаснат с времето.

Мерси, ще чакам

[AthlonXP]

[quote=Fiat_Punto11][quote=AthlonXP]

При новите накладки има разлика в радиуса на кривата на самото феродо спрямо кривата на барабана и се получава триене в малка точка а не по цялата повърхност на накладката. Караш и ги чакаш да се напаснат с времето.

Мерси, ще чакам

[nikolce]

Няма да стане веднага! pi4_s_bravo ти е обяснил защо. Покарай няколко стотин километра и тогава.

[thenew16v]

Колеги аз съм с браво 1.6 16в също като колегите смених задни накладки,да кажа че съм с барабани и също нямам ръчна или поне не достатъчно.Навивах механизма който е за челюстите за да оптегна,но пак нямам.По наклон си държи нямам проблеми като натисна педала на спирачките си ловят и то добре,от лоста съм стегнал жилото също,но сега дори и на сняг не мога да влезна в завой както си трябва.За колегите които ще кажат да мина няколко стотин километра,вече съм минал повече.

[AthlonXP]

В понеделник съм почивка и ако е хубаво времето ще ги сваля пак барабаните да разхледам внимателно всички. А съм изчистил вътре всичко до блясък...

[pi4_s_bravo]

И за двама ви е най-лесно да направите следното -сваляте барабаните и с едра шкурка надирате повърхността на накладките. монтирате барабаните и карате малко, сваляте барабаните и огледайте къде е контактувала накладката с барабана- там ще е различно гланцирана повърхността. Така ще разберете на каква повърхност спирате отзад.

[chaveto]

Винаги първо започва да контактува горе при буталото и след това слиза надолу. Лошото е, че и след 200км пак няма да дойде ръчната. Лятото смених накладките и съм минал над 3к с Бравото и ръчната не дойде. Онзи ден ми изпадна един от щифтовете които държат накладките и стана мармалад. Днес си чакам новите комплекти + накладки и ще видя дали този път ще докарам ръчната да работи нормално. Като мисля и барабаните да ги закарам на стругар да ги пипне леко.

[M5kov]

Какви са тея саморегулиращи механизми, може ли една снимка щом са по-различни?3 пъти съм сменял задни накладки (Пунто2, Мареа, Мултипла) и винаги си настройвам механизма на ръка с отвертка, изобщо не чакам да се самонатегне. И ръчната и крачната си работят от самото начало.1. Отхлабвам болта за регулиране на ръчната под лоста.2. Слагам накладките.3. Натягам на ръка или с отвертка механизма до толкова, че едвам, със сила да влезе барабана в накладките.4. Помпя 2-3 пъти педала, врътвам барабана и ако се върти свободно или с минимално претъркване, сглобявам.5. При нужда натягам болта за регулиране на ръчната под лоста.И така

[AthlonXP]

Какви са тея саморегулиращи механизми, може ли една снимка щом са по-различни?3 пъти съм сменял задни накладки (Пунто2, Мареа, Мултипла) и винаги си настройвам механизма на ръка с отвертка, изобщо не чакам да се самонатегне. И ръчната и крачната си работят от самото начало.1. Отхлабвам болта за регулиране на ръчната под лоста.2. Слагам накладките.3. Натягам на ръка или с отвертка механизма до толкова, че едвам, със сила да влезе барабана в накладките.4. Помпя 2-3 пъти педала, врътвам барабана и ако се върти свободно или с минимално претъркване, сглобявам.5. При нужда натягам болта за регулиране на ръчната под лоста.И така

на 1.2 16 браво е друг механизма и на моето 1.9 жтд и на 1.8 16 бяха такива и не съм имал ядове. Но това 1.2 от както го имам (на сестра ми) никога не е имало ръчна колкото да седи на баира държи иначе в движение както казва колега и на сняг я няма ...... Ще видя ако през седмицата мога да го погледна, че до понеделник не ми се чака. Да видя как да разтворя максимално накладките.

[chaveto]

Накладките сами си се разтварят при натискане на спирачката или дърпане на ръчната, затова е механизма със зъбчетата. Проблема е контактната площ най вероятно. С износването на барабаните контактната площ се намалява още повече и от там идва проблема. При много други автомобили механизъма който държи накладките винаги разпънати се слага в долния край. По този начин долу където е голям луфта се намалява до минимум а в горния край буталцата пък си изкарват накладката с времето да контактува изцяло. Сега с по голям барабан като диаметър в долния край накладките няма да работят дори и да останат на желязо горе. Като това е моя теория и си пиша малко наизуст, без да съм мерил каквото и да било, но барабаните поне при мен имат 1.5мм ръб окомерно.

[marmil]

Какви са тея саморегулиращи механизми, може ли една снимка щом са по-различни?3 пъти съм сменял задни накладки (Пунто2, Мареа, Мултипла) и винаги си настройвам механизма на ръка с отвертка, изобщо не чакам да се самонатегне. И ръчната и крачната си работят от самото начало.1. Отхлабвам болта за регулиране на ръчната под лоста.2. Слагам накладките.3. Натягам на ръка или с отвертка механизма до толкова, че едвам, със сила да влезе барабана в накладките.4. Помпя 2-3 пъти педала, врътвам барабана и ако се върти свободно или с минимално претъркване, сглобявам.5. При нужда натягам болта за регулиране на ръчната под лоста.И така

Това е правилния ред колеги, като за т.3 тези накладки със зъбчетата има едно отворче на накладката пред планката със забчетата (оградено в червено), тика се една отверка и зъб по зъб се натяга и се пробва барабана. И да добавя :D и точка 6. Влизате във форума и пишете "Вече имам ръчна"

[kluchar]

кола

И аз преди на Пунтото имах подобен проблем майсторите се чудеха какво да направят и едниия майстор направо ги разглоби и зглоби наново и всичко се беше оправило .